SMS Hansa (1898)
| SMS Hansa | |
|---|---|
| |
 Alemanha
| |
| Operador | Marinha Imperial Alemã |
| Fabricante | AG Vulcan Stettin, Estetino |
| Homônimo | Liga Hanseática |
| Batimento de quilha | 1896 |
| Lançamento | 12 de março de 1898 |
| Comissionamento | 20 de abril de 1899 |
| Descomissionamento | 6 de dezembro de 1919 |
| Estado | Desmontado |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Cruzador protegido |
| Classe | Victoria Louise |
| Deslocamento | 6 705 t |
| Maquinário | 3 motores de tripla-expansão com quatro cilindros 12 caldeiras |
| Comprimento | 110,5 m |
| Boca | 17,4 m |
| Calado | 6,58 m |
| Propulsão | 3 hélices |
| - | 10 000 cv (7 360 kW) |
| Velocidade | 19 nós (35 km/h) |
| Autonomia | 3 410 milhas náuticas a 12 nós (6 320 km a 22 km/h) |
| Armamento | 2 canhões de 210 mm 8 canhões de 150 mm 10 canhões de 88 mm 3 tubos de torpedo de 430 mm |
| Blindagem | Convés: 40 a 100 mm Torre de comando: 12 a 150 mm Torres de artilharia: 30 a 100 mm Casamatas: 100 mm |
| Tripulação | 31 oficiais 446 marinheiros |
O SMS Hansa foi um navio cruzador protegido operado pela Marinha Imperial Alemã e a quinta e última embarcação da Classe Victoria Louise depois do SMS Victoria Louise, SMS Hertha, SMS Freya e SMS Vineta. Sua construção começou em 1896 nos estaleiros da AG Vulcan Stettin em Estetino, sendo lançado ao mar em março de 1898 e comissionado na frota alemã em abril do ano seguinte. Sua bateria principal consistia de dois canhões de 210 milímetros montados em duas torres de artilharia e conseguia alcançar uma velocidade máxima de dezenove nós.[1]
O Hansa serviu no exterior como parte da Esquadra da Ásia Oriental durante os seis primeiros anos de sua carreira.[1] Ele participou em 1900 do esforço alemão no Levante dos Boxers na China, auxiliando tropas de desembarque.[2] A embarcação voltou para a Alemanha em 1906 e passou por um processo de modernização, servindo como navio de treinamento a partir de 1909.[1] O Hansa foi mobilizado como parte do V Grupo de Reconhecimento no início da Primeira Guerra Mundial em 1914, porém foi transformado em navio alojamento em 1915 e desmontado em 1920.[1]
Referências
- ↑ a b c d Gröner, Erich (1990). German Warships 1815–1945. Annapolis: German Warships 1815–1945. pp. 47–48. ISBN 978-0-87021-790-6
- ↑ Perry, Michael (2001). Peking 1900: the Boxer Rebellion. Oxford: Osprey Publishing. p. 29. ISBN 978-1-84176-181-7
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
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