Bell XP-52
| XP-52 | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Protótipo de caça |
| País de origem |  Estados Unidos
|
| Fabricante | Bell Aircraft Corporation |
| Período de produção | 1 (maquete, não produzido) |
| Aposentado em | Cancelado 25 de novembro de 1941 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 10,63 m (34,9 ft) |
| Envergadura | 10,66 m (35,0 ft) |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 2 940 kg (6 480 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 3 720 kg (8 200 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1x Continental XIV-1430-5 12 cilindrosproposto[1] 1 250 hp (932 kW)proposto[1] |
| Performance | |
| Alcance bélico | 1 545 km (960 mi) |
| Teto máximo | 12 200 m (40 000 ft) |
| Armamentos | |
| Metralhadoras / Canhões | 6x metralhadoras de calibre .50 12,7 mm (0,500 in)proposto[1] 2x canhões de 20 mm (0,787 in)proposto[1] |
| Notas | |
| Dados de: www.historyofwar.org[1] | |
O Bell XP-52 foi um caça não muito comum desenhado pela Bell Aircraft Corporation. Foi submetido como parte da competição USAAC que teve lugar no inverno de 1939.
Características[editar | editar código-fonte]
A fuselagem era redonda numa forma de barril, com o piloto no nariz e com um motor por de trás dele.
O design foi um dos seis escolhidos para futuro desenvolvimento, mas foi cancelado em 25 de Novembro de 1941 a favor de um novo design chamado de XP-59, que mais tarde evoluiu para o avião a jacto P-59 Airacomet.
Referências
| Artigos relacionados: | |
|---|---|
| Desenvolvimento: | |
| Equivalência: | |
| Série: | XP-49 - XP-50 - P-51 Mustang - XP-52 - XP-53 - XP-54 - XP-55 |
| Listas relacionadas: | Lista de aviões |
