Bell XP-52

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XP-52
Caça
Maquete para teste em túnel de vento
Descrição
Tipo / Missão Protótipo de caça
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Bell Aircraft Corporation
Período de produção 1 (maquete, não produzido)
Aposentado em Cancelado 25 de novembro de 1941
Especificações
Dimensões
Comprimento 10,63 m (34,9 ft)
Envergadura 10,66 m (35,0 ft)
Peso(s)
Peso vazio 2 940 kg (6 480 lb)
Peso máx. de decolagem 3 720 kg (8 200 lb)
Propulsão
Motor(es) 1x Continental XIV-1430-5 12 cilindrosproposto[1]
1 250 hp (932 kW)proposto[1]
Performance
Alcance bélico 1 545 km (960 mi)
Teto máximo 12 200 m (40 000 ft)
Armamentos
Metralhadoras / Canhões 6x metralhadoras de calibre .50 12,7 mm (0,500 in)proposto[1]
2x canhões de 20 mm (0,787 in)proposto[1]
Notas
Dados de: www.historyofwar.org[1]

O Bell XP-52 foi um caça não muito comum desenhado pela Bell Aircraft Corporation. Foi submetido como parte da competição USAAC que teve lugar no inverno de 1939.

Características[editar | editar código-fonte]

A fuselagem era redonda numa forma de barril, com o piloto no nariz e com um motor por de trás dele.

O design foi um dos seis escolhidos para futuro desenvolvimento, mas foi cancelado em 25 de Novembro de 1941 a favor de um novo design chamado de XP-59, que mais tarde evoluiu para o avião a jacto P-59 Airacomet.

Referências

  1. a b c d e Bell XP-52 History Of Weapons.com (em inglês).
Artigos relacionados:
Desenvolvimento:
Equivalência:
Série: XP-49 - XP-50 - P-51 Mustang - XP-52 - XP-53 - XP-54 - XP-55
Listas relacionadas: Lista de aviões
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