Grande Prêmio da Alemanha de 1999

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Grande Prêmio da Alemanha
de Fórmula 1 de 1999
Hockenheimring prior to 2002.svg
23º GP da Alemanha realizado em Hockenheim
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 1º de agosto de 1999
Nome oficial LXI Großer Mobil 1 Preis von Deutschland
Local Hockenheimring, Hockenheim, Baden-Württemberg, Alemanha
Total 45 voltas / 307.035 km
Condições do tempo Parcialmente nublado, muito quente, seco
Pole
Piloto
Finlândia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes
Tempo 1:42.950
Volta mais rápida
Piloto
Reino Unido David Couthard McLaren-Mercedes
Tempo 1:45.270 (na volta 43)
Pódio
Primeiro
Reino Unido Eddie Irvine Ferrari
Segundo
Finlândia Mika Salo Ferrari
Terceiro
Alemanha Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen/Honda

Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Hockenheim em 1º de agosto de 1999. Décima etapa da temporada, nele ocorreu uma dobradinha da Ferrari entre o britânico Eddie Irvine e o finlandês Mika Salo com o alemão Heinz-Harald Frentzen em terceiro pela Jordan-Mugen/Honda.[1][2][3][nota 1]

Resumo[editar | editar código-fonte]

Primeiro pódio de Mika Salo na Fórmula 1 e seu melhor resultado na categoria.

Classificação da prova[editar | editar código-fonte]

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 4 Reino Unido Eddie Irvine Ferrari 45 1:21:58.594 5 10
2 3 Finlândia Mika Salo Ferrari 45 + 1.007 4 6
3 8 Alemanha Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen/Honda 45 + 5.195 2 4
4 6 Alemanha Ralf Schumacher Williams-Supertec 45 + 12.809 11 3
5 2 Reino Unido David Coulthard McLaren-Mercedes 45 + 16.823 3 2
6 18 França Olivier Panis Prost-Peugeot 45 + 29.879 7 1
7 10 Áustria Alexander Wurz Benetton-Playlife 45 + 33.333 13
8 11 França Jean Alesi Sauber-Petronas 45 + 1:11.291 21
9 21 Espanha Marc Gené Minardi-Ford 45 + 1:48.318 15
10 20 Itália Luca Badoer Minardi-Ford 44 + 1 volta 19
11 17 Reino Unido Johnny Herbert Stewart-Ford 40 Câmbio 17
Ret 14 Espanha Pedro de La Rosa Arrows 37 Acidente 20
Ret 1 Finlândia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 25 Pneu estourado 1
Ret 5 Itália Alessandro Zanardi Williams-Supertec 21 Diferencial 14
Ret 23 Brasil Ricardo Zonta BAR-Supertec 20 Motor 18
Ret 15 Japão Toranosuke Takagi Arrows 15 Motor 22
Ret 7 Reino Unido Damon Hill Jordan-Mugen/Honda 13 Freios 8
Ret 19 Itália Jarno Trulli Prost-Peugeot 10 Motor 9
Ret 9 Itália Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 7 Suspensão 10
Ret 16 Brasil Rubens Barrichello Stewart-Ford 6 Pane hidráulica 6
Ret 22 Canadá Jacques Villeneuve BAR-Supertec 0 Colisão 12
Ret 12 Brasil Pedro Paulo Diniz Sauber-Petronas 0 Colisão 16
Fonte: [1]

Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.

Notas

  1. Voltas na liderança: Mika Häkkinen 24 voltas (1-24), Mika Salo 1 volta (25), Eddie Irvine 20 voltas (26-45).

Referências

  1. a b «1999 German Grand Prix - race result». Consultado em 1º de agosto de 2019 
  2. Fred Sabino (1 de agosto de 2019). «Há 20 anos, ordens da Ferrari garantiram vitória de Irvine em Hockenheim contra Salo». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 1º de agosto de 2019 
  3. ANDRADA E SILVA, Mário. Irvine retoma a liderança do mundial (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 02/08/1999. Esportes, p. 07. Página visitada em 1º de agosto de 2019.
Precedido por
Grande Prêmio da Áustria de 1999
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1999
Sucedido por
Grande Prêmio da Hungria de 1999
Precedido por
Grande Prêmio da Alemanha de 1998
Grande Prêmio da Alemanha
61ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio da Alemanha de 2000