Grande Prêmio da Bélgica de 1961
| Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 de 1961 | |||
|---|---|---|---|
 20º GP da Bélgica em Spa-Francorchamps | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 18 de junho de 1961 | ||
| Nome oficial | XXI Grote Prijs van Belgie | ||
| Local | Circuito de Spa-Francorchamps, Liège, Valônia, Bélgica | ||
| Total | 30 voltas / 423.000 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 3.59.3 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 3.59.8 (na volta 20) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 realizado em Spa-Francorchamps em 18 de junho de 1961. Terceira etapa da temporada, a prova foi vencida pelo norte-americano Phil Hill, que liderou uma quadra de pilotos da Ferrari nas respectivas posições.[1][2][nota 1]
Classificação da prova[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |  Phil Hill
|
Ferrari | 30 | 2:03:03.8 | 1 | 9 |
| 2 | 2 |  Wolfgang von Trips
|
Ferrari | 30 | + 0.7 | 2 | 6 |
| 3 | 6 | Richie Ginther
|
Ferrari | 30 | + 19.5 | 5 | 4 |
| 4 | 8 |  Olivier Gendebien
|
Ferrari | 30 | + 45.6 | 3 | 3 |
| 5 | 24 |  John Surtees
|
Cooper-Climax | 30 | + 1:26.8 | 4 | 2 |
| 6 | 20 | Dan Gurney
|
Porsche | 30 | + 1:31.0 | 10 | 1 |
| 7 | 18 |  Jo Bonnier
|
Porsche | 30 | + 2:47.1 | 9 | |
| 8 | 14 | Stirling Moss
|
Lotus-Climax | 30 | + 3:55.6 | 8 | |
| 9 | 40 | Jackie Lewis
|
Cooper-Climax | 29 | + 1 volta | 13 | |
| 10 | 44 | Masten Gregory
|
Cooper-Climax | 29 | + 1 volta | 12 | |
| 11 | 22 |  Carel Godin de Beaufort
|
Porsche | 28 | + 2 voltas | 14 | |
| 12 | 34 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 24 | + 6 voltas | 16 | |
| 13 | 38 | Tony Brooks
|
BRM-Climax | 24 | + 6 voltas | 7 | |
| Ret | 36 | Graham Hill
|
BRM-Climax | 24 | Ignição | 6 | |
| Ret | 26 |  Maurice Trintignant
|
Cooper-Maserati | 23 | Câmbio | 20 | |
| Ret | 46 |  Lorenzo Bandini
|
Cooper-Maserati | 20 | Rolamento de roda | 17 | |
| Ret | 28 |  Jack Brabham
|
Cooper-Climax | 12 | Motor | 11 | |
| Ret | 30 |  Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 9 | Ignição | 15 | |
| Ret | 32 | Innes Ireland
|
Lotus-Climax | 9 | Motor | 18 | |
| Ret | 12 | Lucien Bianchi
|
Lotus-Climax | 9 | Vazamento de óleo | 23 | |
| Ret | 10 | Willy Mairesse
|
Lotus-Climax | 7 | Ignição | 19 | |
| DNS | 42 | Tony Marsh
|
Lotus-Climax | Start Money Dispute | |||
| DNS | 48 | Wolfgang Seidel
|
Lotus-Climax | Start Money Dispute | |||
| DNS | 50 | Ian Burgess
|
Lotus-Climax | Start Money Dispute | |||
| DNS | 16 | Cliff Allison
|
Lotus-Climax | Acidente nos treinos | |||
| DNS | 16 | Henry Taylor
|
Lotus-Climax | Carro danificado por Allison |
Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Em 1961 apenas os cinco melhores resultados, dentre pilotos ou equipes, eram computados visando o título. Neste ponto esclarecemos: conforme o site oficial da Fórmula 1, o vencedor dentre os pilotos recebia nove pontos, mas na seara dos construtores tal escore era de oito pontos e na tabela figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Phil Hill 20 voltas (1, 3-5, 8, 11-13, 15, 17-18, 21-23, 25-30); Olivier Gendebien 3 voltas (2, 6-7); Wolfgang von Trips 7 voltas (9-10, 14, 16, 19-20, 24).
Referências
- ↑ «1961 Belgian Grand Prix - race result». Consultado em 19 de outubro de 2018
- ↑ Hill venceu GP da Bélgica e é líder no mundial de volantes (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 20/06/1981. Primeiro caderno, p. 11. Página visitada em 19 de outubro de 2018.
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Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1961 |
Sucedido por Grande Prêmio da França de 1961 |
| Precedido por Grande Prêmio da Bélgica de 1960 |
Grande Prêmio da Bélgica 21ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Bélgica de 1962 |