Grande Prêmio da Itália de 1951

Grande Prêmio da Itália; de Fórmula 1 de 1951
	; Décimo sétimo GP da Itália em Monza
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	16 de setembro de 1951
Nome oficial	XXII Gran Premio d'Italia
Local	Autódromo Nacional de Monza, Monza, Monza e Brianza, Lombardia, Itália
Total	80 voltas / 504.000 km
Condições do tempo	Quente, ensolarado
Pole
Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo
Tempo	1:53.2
Volta mais rápida
Giuseppe Farina	Alfa Romeo
Tempo	1:56.5 (na volta ?)
Pódio
Alberto Ascari	Ferrari
José Froilán González	Ferrari
Felice Bonetto; Giuseppe Farina	Alfa Romeo

Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza em 16 de setembro de 1951. Sétima etapa da temporada, nele a vitória coube ao italiano Alberto Ascari, que subiu ao pódio junto a José Froilán González numa dobradinha da Ferrari, com Felice Bonetto e Giuseppe Farina dividindo o terceiro lugar pela Alfa Romeo.^[2]^[3]^{[nota 3]}

A prova também marcou a primeira vitória do motor V12 na Fórmula 1.^[4]

Classificação da prova

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	2	Alberto Ascari	Ferrari	80	2:42:39.3	3	8
2	6	José Froilán González	Ferrari	80	+ 24.6^[5]	4	6
3	40	Felice Bonetto^{[nota 4]} Giuseppe Farina^{[nota 4]}	Alfa Romeo	79	+ 1 volta	7	2 3
4	4	Luigi Villoresi	Ferrari	79	+ 1 volta	5	3
5	8	Piero Taruffi	Ferrari	78	+ 2 voltas	6	2
6	48	André Simon	Simca-Gordini	74	+ 6 voltas	11
7	18	Louis Rosier	Talbot-Lago-Talbot	73	+ 7 voltas	15
8	24	Yves Giraud-Cabantous	Talbot-Lago-Talbot	72	+ 8 voltas	14
9	44	Franco Rol	Osca	67	+ 13 voltas	18
Ret	38	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	39	Motor	1
Ret	50	Maurice Trintignant	Simca-Gordini	29	Motor	12
Ret	46	Robert Manzon	Simca-Gordini	29	Motor	13
Ret	20	Louis Chiron	Talbot-Lago-Talbot	23	Ignição	17
Ret	22	Pierre Levegh	Talbot-Lago-Talbot	9	Motor	20
Ret	28	Jacques Swaters	Talbot-Lago-Talbot	7	Superaquecimento	22
Ret	34	Giuseppe Farina^{[nota 4]}	Alfa Romeo	6	Motor	2
Ret	26	Johnny Claes	Talbot-Lago-Talbot	4	Bomba de óleo	21
Ret	36	Toulo de Graffenried	Alfa Romeo	1	Compressor	9
Ret	16	Peter Whitehead	Ferrari	1	Magneto	19
Ret	12	Chico Landi	Ferrari	0	Transmissão	16
DNS	30	Reg Parnell	BRM	0	Não largou	8
DNS	32	Ken Richardson	BRM	0	Não largou	10
DNS	14	Rudi Fischer	Ferrari	0	Não largou

Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1950 e 1953 cada piloto podia computar quatro resultados válidos por temporada havendo divisão de pontos em caso de monopostos compartilhados.

↑ Em 1950 seria realizado o vigésimo "Grande Prêmio da Itália", mas o mesmo foi erroneamente creditado como o vigésimo primeiro e por esta razão a numeração oficial do evento contém uma prova a mais que as efetivamente realizadas.
↑ Marcar a volta mais rápida assegurou a Giuseppe Farina um ponto extra na classificação do mundial, conforme dispositivo do regulamento vigente à época.
↑ Voltas na liderança: Juan Manuel Fangio 9 voltas (1-3, 8-13); Alberto Ascari 71 voltas (4-7, 14-80).
↑ ^a ^b ^c Giuseppe Farina (50 voltas) assumiu a direção do carro de Felice Bonetto (29 voltas) após o abandono do carro originalmente guiado por Farina e ambos dividiram os pontos alusivos ao terceiro lugar, cabendo ao campeão mundial de 1950 um ponto extra pela volta mais rápida.

↑ «1951 Italian GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 17 de setembro de 2021
↑ «1951 Italian Grand Prix - race result». Consultado em 3 de novembro de 2018
↑ Fred Sabino (4 de setembro de 2019). «Ferrari já conquistou 18 vitórias em Monza mas não ganha desde 2010, com Fernando Alonso». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 4 de setembro de 2019
↑ «5. The breakthrough win – 1951 British Grand Prix» (em inglês). Formula 1.com. 14 de agosto de 2024
↑ Lang, Mike (1981). Grand Prix! Vol 1. [S.l.]: Haynes Publishing Group. p. 35. ISBN 0-85429-276-4

Precedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1951	Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1951	Sucedido por Grande Prêmio da Espanha de 1951
Precedido por Grande Prêmio da Itália de 1950	Grande Prêmio da Itália 21ª edição	Sucedido por Grande Prêmio da Itália de 1952