Grande Prêmio da Malásia de 2002
Aspeto
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Grande Prêmio da Malásia de Fórmula 1 de 2002 | |||
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![]() Quarto GP da Malásia realizado em Sepang | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 17 de março de 2002 | ||
Nome oficial | IV Petronas Malaysian Grand Prix | ||
Local | Circuito Internacional de Sepang, Sepang, Selangor, Malásia | ||
Percurso | 5.543 km | ||
Total | 56 voltas / 310.408 km | ||
Condições do tempo | Parcialmente nublado, quente, seco | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:35.266 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:38.049 (na volta 38) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Malásia de Fórmula 1 realizado em Sepang em 17 de março de 2002.[1] Segunda etapa da temporada, teve como vencedor o alemão Ralf Schumacher, que subiu ao pódio junto a Juan Pablo Montoya numa dobradinha da Williams-BMW, com Michael Schumacher em terceiro pela Ferrari.[2][nota 1]
Resumo
[editar | editar código-fonte]- Na largada, Montoya e Michael Schumacher bateram um no outro e o incidente rendeu uma punição ao colombiano, decisão contestada até mesmo pelo alemão, que julgou-a "muito dura".
- Primeiro ponto de Felipe Massa.
- Pior posição que Michael Schumacher conseguiu na temporada. Esse foi seu único terceiro lugar no ano.
Corrida
[editar | editar código-fonte]Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Williams-BMW | 56 | 1:34:12.912 | 4 | 10 |
2 | 6 | ![]() |
Williams-BMW | 56 | + 39.700 | 2 | 6 |
3 | 1 | ![]() |
Ferrari | 56 | + 1:01.795 | 1 | 4 |
4 | 15 | ![]() |
Renault | 56 | + 1:09.767 | 8 | 3 |
5 | 7 | ![]() |
Sauber-Petronas | 55 | + 1 volta | 7 | 2 |
6 | 8 | ![]() |
Sauber-Petronas | 55 | + 1 volta | 14 | 1 |
7 | 25 | ![]() |
Toyota | 55 | + 1 volta | 19 | |
8 | 11 | ![]() |
BAR-Honda | 55 | + 1 volta | 13 | |
9 | 10 | ![]() |
Jordan-Honda | 54 | + 2 voltas | 15 | |
10 | 17 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 54 | + 2 voltas | 17 | |
11 | 20 | ![]() |
Arrows-Cosworth | 54 | + 2 voltas | 11 | |
12 | 24 | ![]() |
Toyota | 53 | + 3 voltas | 10 | |
13 | 9 | ![]() |
Jordan-Honda | 53 | + 3 voltas | 9 | |
Ret | 2 | ![]() |
Ferrari | 39 | Motor | 3 | |
Ret | 23 | ![]() |
Minardi-Asiatech | 34 | Pane elétrica | 21 | |
Ret | 16 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 30 | Pane hidráulica | 20 | |
Ret | 22 | ![]() |
Minardi-Asiatech | 29 | Câmbio | 22 | |
Ret | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 24 | Motor | 5 | |
Ret | 21 | ![]() |
Arrows-Cosworth | 20 | Pressão do combustível | 16 | |
Ret | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 15 | Motor | 6 | |
Ret | 12 | ![]() |
BAR-Honda | 9 | Embreagem | 18 | |
Ret | 14 | ![]() |
Renault | 9 | Superaquecimento | 12 | |
Fonte:[1] |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Rubens Barrichello 25 voltas (1-21; 32-35), Ralf Schumacher 31 voltas (22-31; 36-56).
Referências
- ↑ a b «2002 Petronas Malaysian Grand Prix - race result» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- ↑ Fábio Seixas (18 de março de 2002). «Coadjuvante, Ralf vence prova na Malásia. Esporte – pág. D-6». acervo.folha.com.br. Folha de S.Paulo. Consultado em 24 de junho de 2020
- ↑ a b «Malaysian GP, 2002 (em inglês) no grandprix.com». Consultado em 21 de junho de 2020
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