Grande Prêmio de Mônaco de 1955
| Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 de 1955 | |||
|---|---|---|---|
 Grande Prêmio de Mônaco de 1955. | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Data | 22 de maio de 1955 | ||
| Nome oficial | XIII Grand Prix Automobile de Monaco | ||
| Local | Circuito de Mônaco, Montecarlo, Mônaco | ||
| Total | 100 voltas / 314.500 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:41.1 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:42.4 (na volta ?) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Resultados do Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 realizado em Montecarlo à 22 de maio de 1955. Foi a segunda etapa da temporada e teve como vencedor Maurice Trintignant, primeiro francês a triunfar na categoria.[1][2][nota 1]
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 |  Maurice Trintignant
|
Ferrari | 100 | 2:58:09.8 | 9 | 8 |
| 2 | 30 |  Eugenio Castellotti
|
Lancia | 100 | + 20.2 | 4 | 6 |
| 3 | 34 | Jean Behra[nota 2] Cesare Perdisa[nota 2]
|
Maserati | 99 | + 1 volta | 5 | 2 2 |
| 4 | 42 | Giuseppe Farina
|
Ferrari | 99 | + 1 volta | 14 | 3 |
| 5 | 28 | Luigi Villoresi
|
Lancia | 99 | + 1 volta | 7 | 2 |
| 6 | 32 |  Louis Chiron
|
Lancia | 95 | + 5 voltas | 19 | |
| 7 | 10 | Jacques Pollet
|
Gordini | 91 | + 9 voltas | 20 | |
| 8 | 48 | Piero Taruffi[nota 3] Paul Frère[nota 3]
|
Ferrari | 86 | + 14 voltas | 15 | |
| 9 | 6 |  Stirling Moss
|
Mercedes | 81 | + 19 voltas | 3 | |
| Ret | 40 | Cesare Perdisa[nota 4] Jean Behra[nota 4]
|
Maserati | 86 | Spun off | 11 | |
| Ret | 26 | Alberto Ascari
|
Lancia | 80 | Acidente | 2 | |
| Ret | 46 |  Harry Schell
|
Ferrari | 68 | Motor | 18 | |
| Ret | 36 |  Roberto Mieres
|
Maserati | 64 | Transmissão | 6 | |
| Ret | 12 | Élie Bayol
|
Gordini | 63 | Transmissão | 16 | |
| Ret | 2 | Juan Manuel Fangio[nota 5]
|
Mercedes | 49 | Transmissão | 1 | 1 |
| Ret | 8 | Robert Manzon
|
Gordini | 38 | Câmbio | 13 | |
| Ret | 4 | André Simon
|
Mercedes | 24 | Engine | 10 | |
| Ret | 18 | Mike Hawthorn
|
Vanwall | 22 | Acelerador | 12 | |
| Ret | 14 | Louis Rosier
|
Maserati | 8 | Vazamento de óleo | 17 | |
| Ret | 38 | Luigi Musso
|
Maserati | 7 | Transmissão | 8 | |
| DNQ | 22 | Lance Macklin
|
Maserati | ||||
| DNQ | 24 | Ted Whiteaway
|
HWM-Alta | ||||
| DNQ | 4 |  Hans Herrmann
|
Mercedes | Piloto machucado |
Tabela do campeonato após a corrida
[editar | editar código-fonte]- Classificação do mundial de pilotos
| Pos. | Piloto | Pontos | |
|---|---|---|---|
 1
|
1 | Maurice Trintignant
|
11 1⁄3 |
 1
|
2 | Juan Manuel Fangio
|
10 |
| 1
|
3 | Giuseppe Farina
|
6 1⁄3 |
| 10
|
4 | Eugenio Castellotti
|
6 |
| 1
|
5 | José Froilán González
|
2 |
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Apenas os cinco melhores resultados dentre os pilotos eram computados visando o título.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Juan Manuel Fangio 49 voltas (1-49), Stirling Moss 31 voltas (50-80), Maurice Trintignant 20 voltas (81-100).
- ↑ a b Jean Behra (42 voltas) e Cesare Perdisa (57 voltas) foram os condutores do carro 34 e dividiram os quatro pontos alusivos ao terceiro lugar.
- ↑ a b Piero Taruffi (50 voltas) e Paul Frère (36 voltas) dividiram a pilotagem do carro 48.
- ↑ a b Antes do descrito acima Cesare Perdisa (40 voltas) e Jean Behra (46 voltas) conduziram o bólido 40.
- ↑ O regulamento vigente à época concedia um ponto extra ao autor da volta mais rápida.
Referências
- ↑ «1955 Monaco Grand Prix - race result». Consultado em 14 de novembro de 2018
- ↑ «Biografia de Maurice Trintignant (em inglês) no grandprix.com». Consultado em 14 de novembro de 2018
| Precedido por Grande Prêmio da Argentina de 1955 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1955 |
Sucedido por 500 Milhas de Indianápolis de 1955 |
| Precedido por Grande Prêmio de Mônaco de 1952 |
Grande Prêmio de Mônaco 13ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio de Mônaco de 1956 |