Saltar para o conteúdo

Mercedes-Benz na Fórmula 1

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
(Redirecionado de Mercedes-AMG Motorsport)
Alemanha Mercedes
Nome completo Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
Sede Brackley, Northamptonshire, Reino Unido[1]
(chassi)
Brixworth, Northamptonshire, Reino Unido
(motor)
Chefe de equipe Toto Wolff
(diretor executivo e chefe de equipe)
Hywel Thomas
(diretor executivo de motores)
Diretor técnico James Allison
Site oficial www.mercedesamgf1.com www.mercedes-amg-hpp.com
Nome anterior Brawn
Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2024
Pilotos 44. Reino Unido Lewis Hamilton[2]
63. Reino Unido George Russell[3]
Pilotos de teste Alemanha Mick Schumacher[4]
Dinamarca Frederik Vesti[5]
Chassis F1 W14[6]
Motor Mercedes
Pneus Pirelli
Combustível Petronas Primax
Histórico na Fórmula 1
Estreia GP da França de 1954
Último GP GP de Singapura de 2024
Grandes Prêmios 311[7]
Campeã de construtores 8 (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 e 2021)
Campeã de pilotos 9 (1954, 1955, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 e 2020)
Vitórias 128[7]
Pódios 296[7]
Pole Position 139[7]
Voltas rápidas 109[7]
Pontos 7 551,5[7]
Posição no último campeonato
(2023)
2º (409 pontos)

A Mercedes-Benz, por meio da Mercedes-Benz Grand Prix Limited, está atualmente envolvida na Fórmula 1 como equipe e construtor sob o nome Mercedes-AMG Petronas Formula One Team.[8] A equipe está sediada em Brackley, Northamptonshire, Reino Unido e compete sob uma licença alemã. A Mercedes-Benz competiu no Campeonato Europeu pré-Segunda Guerra Mundial vencendo três títulos e estreou na Fórmula 1 em 1954, após vencer sua corrida de estreia, no GP da França de 1954, o piloto Juan Manuel Fangio ganhou mais três Grandes Prêmios e conquistou o Campeonato de Pilotos de 1954 e repetiu esse sucesso na temporada de 1955. A equipe também é conhecida pelo apelido "Flechas de Prata".

No entanto, apesar de ter vencido dois Campeonatos de Pilotos (o Campeonato de Construtores não era disputado na época), a Mercedes-Benz se retirou do automobilismo devido a tragédia ocorrida nas 24 Horas de Le Mans em 1955, e não retornou à Fórmula 1 até 1994, quando se uniu como fornecedor de motores em parceria com a Ilmor, uma empresa britânica independente de engenharia automobilística de alto desempenho, posteriormente a Mercedes adquiriu 25% da Ilmor no decorrer daquele ano. A montadora alemã retornou para a categoria como equipe própria somente na temporada de 2010, quando após quinze anos de parceria com a McLaren, a Mercedes (através da sua proprietária Daimler AG), em parceria com a Aabar Investments, chegou a um acordo, em 16 de novembro de 2009, para adquirir uma participação de 75,1% (Daimler: 45,1%; Aabar: 30%) da então Brawn,[9][10] que acabara de conquistar o mundial de construtores e piloto em 2009, sua única temporada.[11] Ross Brawn foi mantido em suas funções como chefe de equipe e a equipe manteve sua base e força de trabalho em Brackley, perto da fábrica de motores de Fórmula 1 da Mercedes-Benz (anteriormente Ilmor Engineering) em Brixworth.[12] Antes do início da temporada de 2011, em fevereiro, a Daimler e a Aabar compraram os 24,9% restantes pertencentes à gerência da equipe.[13] Em janeiro de 2013, Toto Wolff se tornou diretor executivo da equipe Mercedes,[14] além de ingressar na equipe como sócio-gerente,[15] ele também adquiriu 30% da Mercedes-Benz Grand Prix Ltd, com outros 10% ficando com Niki Lauda, presidente do conselho, e os demais 60% detidos pela Daimler.[16][17] As ações pertencentes a Lauda retornaram para a Daimler após sua morte.[18][19] Em 2020, a Daimler vendeu uma participação na equipe para a Ineos e Wolff. Com isso, cada um dos três acionistas atualmente detém um terço (33,3%) das ações do time.[20][21][22]

A Mercedes se tornou uma das equipes mais bem sucedidas da história da Fórmula 1, tendo conquistado consecutivos campeonatos de pilotos e construtores entre 2014 e 2020. Em 2014, a Mercedes conseguiu onze dobradinhas batendo o recorde de dez da McLaren em 1988, no ano seguinte, conquistou os dois primeiros lugares no pódio em doze corridas. A Mercedes também acumulou dezesseis vitórias nas temporadas de 2014 e de 2015, quebrando os recordes da McLaren (1988) e da Ferrari (2002, 2004) com quinze. Em 2016, eles aumentaram esse recorde para dezenove vitórias. Além de sua equipe de fábrica, a Mercedes atualmente fornece motores para a Aston Martin, McLaren e Williams. Como fornecedora de motores, a fabricante conquistou mais de 160 vitórias e está classificada em quarto lugar na história da Fórmula 1. Nove Campeonatos de Construtores e treze de Pilotos foram ganhos com motores Mercedes-Benz.

Corridas de Grande Prêmio antes da Fórmula 1 (década de 1930)

[editar | editar código-fonte]

A Mercedes-Benz competiu anteriormente em corridas de automóveis de Grande Prêmio na década de 1930, quando as "Flechas de Prata" dominaram as corridas ao lado dos rivais Auto Union. Ambas as equipes foram fortemente financiadas pelo regime nazista, vencendo todos os Campeonatos Europeus de Grande Prêmio após 1934, dos quais Rudolf Caracciola venceu três pela Mercedes-Benz.[23]

Daimler-Benz AG (1954–1955)

[editar | editar código-fonte]
Juan Manuel Fangio ao volante do W196 em Nürburgring durante o Grande Prêmio da Alemanha de 1954

Em 1954, a Mercedes-Benz retornou ao que agora era conhecido como Fórmula 1 (um Campeonato Mundial tendo sido estabelecido em 1950) sob a liderança de Alfred Neubauer, usando o tecnologicamente avançado Mercedes-Benz W196.[24] O carro foi executado tanto na configuração convencional de rodas abertas quanto em uma forma aerodinâmica, que apresentava rodas cobertas e carroceria mais larga. Juan Manuel Fangio, o campeão de 1951, foi transferido no meio da temporada da Maserati para a Mercedes-Benz para sua estreia no Grande Prêmio da França em 4 de julho de 1954. A equipe teve sucesso imediato e registrou uma vitória de Fangio e o segundo lugar com Karl Kling, bem como a volta mais rápida (Hans Herrmann). Fangio venceu mais três corridas em 1954, vencendo o campeonato.

O sucesso continuou na temporada de 1955, com a Mercedes-Benz desenvolvendo o W196 ao longo do ano. A Mercedes-Benz novamente dominou a temporada,[24] com Fangio vencendo quatro corridas, e seu novo companheiro de equipe Stirling Moss vencendo o Grande Prêmio da Grã-Bretanha. Fangio e Moss terminaram em primeiro e segundo lugar no campeonato daquele ano. O desastre de 1955 nas 24 Horas de Le Mans em 11 de junho, que matou o piloto de carros esportivos da Mercedes-Benz Pierre Levegh e mais de 80 espectadores, levou ao cancelamento dos Grandes Prêmios da França, Alemanha, Espanha e Suíça.[25] No final da temporada, a equipe se retirou do automobilismo, incluindo a Fórmula 1.[24] Durante este primeiro período de participação da equipe na Fórmula 1, a Mercedes venceu 9 corridas no total, incluindo três Grandes Prêmios (o Grande Prêmio da França de 1954, o Grande Prêmio da Itália de 1954 e o Grande Prêmio da Itália de 1955) vencidos pelo aerodinâmico "Type Monza" , tornando-os as únicas três corridas vencidas por um carro de rodas fechadas na história da Fórmula 1.[26]

Mercedes-AMG (2010–presente)

[editar | editar código-fonte]

Primeiros anos (2010-2013)

[editar | editar código-fonte]

Em 16 de novembro de 2009, a empresa-mãe da Mercedes-Benz, a Daimler AG, anunciou a venda da sua parte da equipe McLaren e a compra de uma participação minoritária (45,1%) na equipe Brawn GP, ​​com a Aabar Investments comprando 30% em 16 de novembro de 2009.[27][12] Após a compra da equipe, bem como um acordo de patrocínio com a Petronas,[28] a equipe foi renomeada como Mercedes GP Petronas Formula One Team para a disputa da temporada de 2010,[29] co a Mercedes competindo no campeonato de construtores pela primeira vez.[30] Apesar da venda das ações que detinha na McLaren, a Mercedes continuou comprometida para fornecer motores para a equipe inglesa por mais seis anos.[31] Ross Brawn continuou suas funções como chefe de equipe e a equipe manteve sua base e força de trabalho nas instalações de Brackley de 60.000 m²,[32] perto da fábrica de motores de Fórmula 1 da Mercedes-Benz (antigamente Ilmor Engineering) em Brixworth.[12]

A equipe tem uma história complexa: sua entrada pode ser rastreada até a Tyrrell Racing, que competiu como construtora de 1970 a 1998, até ser comprada pela British American Tobacco no final de 1997 para que sua entrada pudesse ser transferida para a então nova construtora British American Racing (BAR) em 1999.[33][34] A BAR, que havia formado uma parceria com a Honda, acabou se tornando a Honda Racing F1 Team em 2006, quando a British American Tobacco se retirou do esporte. Ela mudou de mãos novamente em 2008, quando a Honda se retirou, e foi comprada pela gerência da equipe, nomeando-a Brawn GP em homenagem ao chefe da equipe, Ross Brawn.[35] A Brawn usou motores da Mercedes-Benz High Performance Engines e, apesar de correr com um orçamento baixo, Jenson Button venceu seis das primeiras sete corridas e, finalmente, o Campeonato de Pilotos de 2009, enquanto a Brawn venceu o Campeonato de Construtores. Foi a primeira vez nos sessenta anos de história do esporte que um time conquistou os dois títulos em sua temporada de estreia.

Nico Rosberg marcou o primeiro pódio da Mercedes como equipe de fábrica desde 1955 no Grande Prêmio da Malásia de 2010

Em 23 de novembro de 2009, a equipe anunciou a contratação do piloto alemão Nico Rosberg, para a disputa da temporada de 2010.[36] E, em 23 de dezembro de 2009, o heptacampeão Michael Schumacher foi oficialmente anunciado como piloto da construtora chefiada por Ross Brawn. Schumacher havia anunciado sua aposentadoria ao final da temporada de 2006. Seu retorno, ao lado do conterrâneo Nico Rosberg, foi visto com grandes expectativas pela comunidade automobilística.[37]

Após duas temporadas de resultados medianos, a Mercedes conquistou a pole position[38] e logo em seguida a vitória no Grande Prêmio da China de 2012, com Nico Rosberg, que foi as primeiras da equipe desde o Grande Prêmio da Itália de 1955 com Juan Manuel Fangio.

Hegemonia na Fórmula 1 (2014-2020)

[editar | editar código-fonte]
Nico Rosberg e Lewis Hamilton em 2014, nesse ano, eles iniciaram uma rivalidade dentro da equipe

Em 2014, dominou a primeira temporada da era dos motores híbridos, ganhando um recorde de 16 de 19 corridas e conquistou o seu primeiro título de construtores (o Campeonato de Construtores é concedido desde 1958) e o título de pilotos com Lewis Hamilton, que foi o primeiro desde 1955 com Juan Manuel Fangio.

Em 2015, Hamilton levou a Mercedes a um segundo campeonato consecutivo, a equipe mais uma vez venceu em 16 das 19 rodadas do ano, desta vez batendo seu próprio recorde de 2014.

Em 2016, a supremacia da equipe atinge novas alturas, já que ela ganha 19 de 21 rodadas e conquistou seu terceiro título, ambos seguidos. Desta vez, no entanto, é Nico Rosberg que se consagrou como campeão de pilotos depois de um luta titânica com Hamilton ao longo da temporada, já que ambos disputaram o campeonato de 2014 a 2016, numa disputa que era caseira na Mercedes (Hamilton X Rosberg). Logo depois de conquistar o título, Rosberg anunciou sua aposentadoria imediata das corridas da Fórmula 1.

Após a aposentadoria de Rosberg em 2016, a equipe contratou Valtteri Bottas, que estava na Williams, para assumir a vaga deixada por Rosberg. A partir da temporada de 2017, a equipe contaria com a dupla Hamilton-Bottas, essa mesma conquistou mais quatro títulos seguidos, com dobradinha em 2019 e 2020.

Com a saída de Valtteri Bottas para a Alfa Romeo, a Mercedes anunciou a contratação de George Russell, que assim como Bottas, estava na Williams sendo o primeiro piloto de sua academia a chegar ao time principal.

Fim da hegemonia e decadência (2021 - presente)

[editar | editar código-fonte]

Apesar de ter sido octacampeã de construtores em 2021, a Mercedes pouco comemorou, por conta da controvérsia envolvendo o GP de Abu Dhabi daquele mesmo ano, no qual uma decisão do diretor da prova, Michael Masi, beneficiou o piloto rival, Max Verstappen, que teve os retardatários retirados de seu caminho e pôde ultrapassar o líder da prova, Lewis Hamilton, durante as voltas finais, o que fez com que o título do campeonato de pilotos caísse nas mãos do neerlandês da Red Bull. A Mercedes ameaçou recorrer contra a decisão do diretor de provas, mas depois retirou o recurso.[39]

Em 2022, Lewis Hamilton e George Russell se tornaram a primeira dupla totalmente britânica a correr na Fórmula 1 pela Mercedes, e a equipe voltou a adotar a pintura prateada que a tornou famosa.[40] Contudo, esse foi um ano de pouco brilho para a equipe germânica. Seus engenheiros tentaram criar um novo conceito para seus sidepods, que foi chamado de zeropod, mas provocou um efeito colateral, o porpoising, que fazia o carro quicar quando estava na pista.[41] Apesar das dificuldades, eles conseguiram uma vitória no GP do Brasil de 2022, com direito a uma dobradinha, que marcou o primeiro triunfo de Russell na categoria.[42]

Em 2023, a Mercedes tentou retomar aos anos de glórias recentes, voltando com a pintura preta que usou em 2020 e 2021,[43] contudo, os problemas de arrasto e downforce continuaram, e assim, a equipe não conquistou nenhuma vitória na temporada, feito que não se via desde 2011. Mas ao menos conseguiu o vice-campeonato de construtores, graças aos bons desempenhos de Russell e Hamilton, que foi o mais bem colocado da equipe na tabela, terminando a disputa na terceira colocação.[44]

Mas 2024 começou com uma baixa importante: Lewis Hamilton anunciou que iria se transferir para a Ferrari na temporada 2025.[45] Inicialmente, havia sido divulgado que o heptacampeão britânico tinha renovado com a Mercedes por mais dois anos,[46] contudo, seu contrato na verdade era de apenas um ano (2024), com mais um ano de extensão. Dentre os motivos, estão a transferência do engenheiro Loic Serra para a equipe de Maranello, um contrato mais longo, um aumento salarial e a possibilidade de estar em uma boa posição durante o campeonato de 2026, no qual haverá uma nova mudança nas regras.[47]

Por conta disso, a Mercedes colocou Russell para ser o novo líder da equipe, com o chefe, Toto Wolff, afirmando que o jovem britânico possui potencial para isso. E James Allison foi reconduzido ao cargo de diretor técnico. Mas nas corridas, o desempenho da Mercedes tem se mostrado ainda pior, com a própria equipe sem conseguir entender quais são as principais causas para os mesmos problemas se repetirem pela terceira temporada seguida.[48]

A vaga de substituto de Hamilton na Mercedes segue em aberto, e dentre os cotados, estão Carlos Sainz Jr., piloto da Ferrari que ficou sem vaga após a transferência de Hamilton para lá,[49] e Andrea Kimi Antonelli, jovem da Mercedes Junior Team que teria "pulado" a Fórmula 3 e passado direto da Fórmula Regional Europeia para a Fórmula 2 para apressar sua promoção.[50] Fernando Alonso também teria conversado com a equipe alemã, no entanto, alegou ter preferido renovar com a Aston Martin por eles estarem melhor no campeonato.[51] Max Verstappen, atual campeão, também é um nome muito desejado por Toto Wolff, que afirmou abertamente lamentava não ter conseguido um lugar para que o neerlandês corresse na F1, e que contratá-lo era a sua prioridade para 2025.[52]

Ano Nome Carro Pneus Motor Óleo Pilotos Pilotos de testes Classificação
2022 Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team F1 W13 P Mercedes Petronas Reino Unido Lewis Hamilton
Reino Unido George Russell
Bélgica Stoffel Vandoorne
Países Baixos Nyck de Vries
3º lugar
515 pontos
2021 Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team F1 W12 P Mercedes Petronas Reino Unido Lewis Hamilton

Finlândia Valtteri Bottas

Bélgica Stoffel Vandoorne
Países Baixos Nyck de Vries
Campeã
613.5 pontos
2020 Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team F1 W11 P Mercedes Petronas Reino Unido Lewis Hamilton
Finlândia Valtteri Bottas
Reino Unido George Russell
Bélgica Stoffel Vandoorne
México Esteban Gutiérrez
Campeã
573 pontos
2019 Mercedes-AMG PETRONAS Motorsport F1 W10 P Mercedes Petronas Reino Unido Lewis Hamilton
Finlândia Valtteri Bottas
França Esteban Ocon
Bélgica Stoffel Vandoorne
México Esteban Gutiérrez
Campeã
739 pontos
2018 Mercedes-AMG PETRONAS Motorsport F1 W09 P Mercedes Petronas Reino Unido Lewis Hamilton
Finlândia Valtteri Bottas
Alemanha Pascal Wehrlein Campeã
655 pontos
2017 Mercedes-AMG PETRONAS Motorsport F1 W08 P Mercedes Petronas Reino Unido Lewis Hamilton
Finlândia Valtteri Bottas
Reino Unido George Russell Campeã
668 pontos
2016 Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team F1 W07 P Mercedes Petronas Alemanha Nico Rosberg
Reino Unido Lewis Hamilton
Alemanha Pascal Wehrlein
França Esteban Ocon
Campeã
765 pontos
2015 Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team F1 W06 P Mercedes Petronas Alemanha Nico Rosberg
Reino Unido Lewis Hamilton
Alemanha Pascal Wehrlein Campeã
703 pontos
2014 Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team F1 W05 P Mercedes Petronas Alemanha Nico Rosberg
Reino Unido Lewis Hamilton
Reino Unido Sam Bird Campeã
701 pontos
2013 Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team F1 W04 P Mercedes Petronas Alemanha Nico Rosberg
Reino Unido Lewis Hamilton
Reino Unido Anthony Davidson
Nova Zelândia Brendon Hartley
Reino Unido Sam Bird
Malásia Jazeman Jaafar
Espanha Daniel Juncadella

2º lugar
235 pontos

2012 Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team F1 W03 P Mercedes Petronas Alemanha Michael Schumacher
Alemanha Nico Rosberg
Reino Unido Sam Bird
Nova Zelândia Brendon Hartley
Reino Unido Anthony Davidson
5º lugar
142 pontos
2011 Mercedes GP PETRONAS F1 Team MGP W02 P Mercedes Petronas Alemanha Michael Schumacher
Alemanha Nico Rosberg
Reino Unido Anthony Davidson 4º lugar
165 pontos
2010 Mercedes GP PETRONAS F1 Team MGP W01 B Mercedes Petronas Alemanha Michael Schumacher
Alemanha Nico Rosberg
Alemanha Nick Heidfeld 4º lugar
214 pontos
1956-2009: A Mercedes não participou como equipe.
1955 Daimler-Benz W196 C Mercedes L8 Argentina Juan Manuel Fangio
Alemanha Karl Kling
Alemanha Hans Herrmann
Alemanha Hermann Lang
n/d
1954 Daimler-Benz W196 C Mercedes L8 Argentina Juan Manuel Fangio
Alemanha Karl Kling
Reino Unido Stirling Moss
Alemanha Hans Herrmann
França André Simon
Itália Piero Taruffi
n/d

Nota: O campeonato de construtores só passou a ser disputado em 1958.

Campeões Mundiais

[editar | editar código-fonte]
Campeonatos Pilotos Temporadas
6 Reino Unido Lewis Hamilton 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020
2 Argentina Juan Manuel Fangio 1954, 1955
1 Alemanha Nico Rosberg 2016

(legenda) (resultados em negrito indicam pole position; resultados em itálico indicam volta mais rápida)

Ano Chassi Motor Pneu Piloto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Pontos Pos.
1954 Mercedes-Benz W196 Mercedes M196 2.5 S8 C ARG
Argentina
500
Estados Unidos
BEL
Bélgica
FRA
França
GBR
Reino Unido
GER
Alemanha
SUI
Suíça
ITA
Itália
ESP
Espanha
Argentina Juan Manuel Fangio ** ** 1 4 1 1 1 3
Alemanha Karl Kling 2 7 4 Ret Ret 5
Alemanha Hans Herrmann Ret Ret 3 4 Ret
Alemanha Hermann Lang Ret
1955 Mercedes-Benz W196 Mercedes M196 2.5 S8 C ARG
Argentina
MON
Mónaco
500
Estados Unidos
BEL
Bélgica
FRA
França
GBR
Reino Unido
ITA
Itália
Argentina Juan Manuel Fangio 1 Ret 1 1 2 1
Alemanha Karl Kling 4 Ret Ret 3 Ret
Alemanha Hans Herrmann 4 AT
Reino Unido Stirling Moss 4 9 2 2 1 Ret
França André Simon Ret
Itália Piero Taruffi 4 2
19562009: A Mercedes não participou como equipe.
2010 Mercedes MGP W01 Mercedes FO 108X 2.4 V8 B BAR
Bahrein
AUS
Austrália
MAL
Malásia
CHN
China
ESP
Espanha
MON
Mónaco
TUR
Turquia
EUR
União Europeia
CAN
Canadá
GBR
Reino Unido
ALE
Alemanha
HUN
Hungria
BEL
Bélgica
ITA
Itália
SIN
Singapura
JAP
Japão
COR
Coreia do Sul
BRA
Brasil
ABU
=Emirados Árabes Unidos
214
Alemanha Michael Schumacher 6 10 Ret 10 4 12 4 11 15 9 9 11 7 9 13 6 4 7 Ret
Alemanha Nico Rosberg 5 5 3 3 13 7 5 6 10 3 8 Ret 6 5 5 17 Ret 6 4
2011 Mercedes MGP W02 Mercedes FO 108Y 2.4 V8 P AUS
Austrália
MAL
Malásia
CHN
China
TUR
Turquia
ESP
Espanha
MON
Mónaco
CAN
Canadá
EUR
União Europeia
GBR
Reino Unido
ALE
Alemanha
HUN
Hungria
BEL
Bélgica
ITA
Itália
SIN
Singapura
JAP
Japão
COR
Coreia do Sul
IND
Índia
ABU
=Emirados Árabes Unidos
BRA
Brasil
165
Alemanha Michael Schumacher Ret 9 8 12 6 Ret 4 17 9 8 Ret 5 5 Ret 6 Ret 5 7 15
Alemanha Nico Rosberg Ret 12 5 5 7 11 11 7 6 7 9 6 Ret 7 10 8 6 6 7
2012 Mercedes F1 W03 Mercedes FO 108Z 2.4 V8 P AUS
Austrália
MAL
Malásia
CHN
China
BAR
Bahrein
ESP
Espanha
MON
Mónaco
CAN
Canadá
EUR
União Europeia
GBR
Reino Unido
ALE
Alemanha
HUN
Hungria
BEL
Bélgica
ITA
Itália
SIN
Singapura
JAP
Japão
COR
Coreia do Sul
IND
Índia
ABU
=Emirados Árabes Unidos
EUA
Estados Unidos
BRA
Brasil
142
Alemanha Michael Schumacher Ret 10 Ret 10 Ret Ret Ret 3 7 7 Ret 7 6 Ret 11 13 22 11 12 7
Alemanha Nico Rosberg 12 13 1 5 7 2 6 6 15 10 10 11 7 5 Ret Ret 11 Ret 13 15
2013 Mercedes F1 W04 Mercedes FO 108F 2.4 V8 P AUS
Austrália
MAL
Malásia
CHN
China
BAR
Bahrein
ESP
Espanha
MON
Mónaco
CAN
Canadá
GBR
Reino Unido
ALE
Alemanha
HUN
Hungria
BEL
Bélgica
ITA
Itália
SIN
Singapura
JAP
Japão
COR
Coreia do Sul
IND
Índia
ABU
=Emirados Árabes Unidos
EUA
Estados Unidos
BRA
Brasil
360
Alemanha Nico Rosberg Ret 4 Ret 9 6 1 5 1 9 Ret 4 6 4 8 7 2 3 9 5
Reino Unido Lewis Hamilton 5 3 3 5 12 4 3 4 5 1 3 9 5 Ret 5 6 7 4 9
2014 Mercedes F1 W05 Hybrid Mercedes PU106A Hybrid 1.6 V6 t P AUS
Austrália
MAL
Malásia
BAR
Bahrein
CHN
China
ESP
Espanha
MON
Mónaco
CAN
Canadá
AUT
Áustria
GBR
Reino Unido
ALE
Alemanha
HUN
Hungria
BEL
Bélgica
ITA
Itália
SIN
Singapura
JAP
Japão
RUS
Rússia
EUA
Estados Unidos
BRA
Brasil
ABU
=Emirados Árabes Unidos
701
Alemanha Nico Rosberg 1 2 2 2 2 1 2 1 Ret 1 4 2 2 Ret 2 2 2 1 14
Reino Unido Lewis Hamilton Ret 1 1 1 1 2 Ret 2 1 3 3 Ret 1 1 1 1 1 2 1
2015 Mercedes F1 W06 Hybrid Mercedes PU106B Hybrid 1.6 V6 t P AUS
Austrália
MAL
Malásia
CHN
China
BAR
Bahrein
ESP
Espanha
MON
Mónaco
CAN
Canadá
AUT
Áustria
GBR
Reino Unido
HUN
Hungria
BEL
Bélgica
ITA
Itália
SIN
Singapura
JAP
Japão
RUS
Rússia
EUA
Estados Unidos
MEX
México
BRA
Brasil
ABU
=Emirados Árabes Unidos
703
Alemanha Nico Rosberg 2 3 2 3 1 1 2 1 2 8 2 17† 4 2 Ret 2 1 1 1
Reino Unido Lewis Hamilton 1 2 1 1 2 3 1 2 1 6 1 1 Ret 1 1 1 2 2 2
2016 Mercedes F1 W07 Hybrid Mercedes PU106B Hybrid 1.6 V6 t P AUS
Austrália
BAR
Bahrein
CHN
China
RUS
Rússia
ESP
Espanha
MON
Mónaco
CAN
Canadá
EUR
União Europeia
AUT
Áustria
GBR
Reino Unido
HUN
Hungria
ALE
Alemanha
BEL
Bélgica
ITA
Itália
SIN
Singapura
MAL
Malásia
JAP
Japão
EUA
Estados Unidos
MEX
México
BRA
Brasil
ABU
=Emirados Árabes Unidos
765
Alemanha Nico Rosberg 1 1 1 1 Ret 7 5 1 4 3 2 4 1 1 1 3 1 2 2 2 2
Reino Unido Lewis Hamilton 2 3 7 2 Ret 1 1 5 1 1 1 1 3 2 3 Ret 3 1 1 1 1
2017 Mercedes-AMG F1 W08 EQ Power+ Mercedes M08 EQ Power+ Hybrid 1.6 V6 t P AUS
Austrália
CHN
China
BAR
Bahrein
RUS
Rússia
ESP
Espanha
MON
Mónaco
CAN
Canadá
AZE
Azerbaijão
AUT
Áustria
GBR
Reino Unido
HUN
Hungria
BEL
Bélgica
ITA
Itália
SIN
Singapura
MAL
Malásia
JAP
Japão
EUA
Estados Unidos
MEX
México
BRA
Brasil
ABU
=Emirados Árabes Unidos
668
Reino Unido Lewis Hamilton 2 1 2 4 1 7 1 5 4 1 4 1 1 1 2 1 1 5 4 2
Finlândia Valtteri Bottas 3 6 3 1 DNF 4 2 2 1 2 3 5 2 3 5 4 5 2 2 1
2018 Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ Hybrid 1.6 V6 t P AUS
Austrália
BAR
Bahrein
CHN
China
AZE
Azerbaijão
ESP
Espanha
MON
Mónaco
CAN
Canadá
FRA
França
AUT
Áustria
GBR
Reino Unido
ALE
Alemanha
HUN
Hungria
BEL
Bélgica
ITA
Itália
SIN
Singapura
RUS
Rússia
JAP
Japão
EUA
Estados Unidos
MEX
México
BRA
Brasil
ABU
=Emirados Árabes Unidos
655
Reino Unido Lewis Hamilton 2 3 4 1 1 3 5 1 Ret 2 1 1 2 1 1 1 1 3 4 1 1
Finlândia Valtteri Bottas 8 2 2 14 2 5 2 7 Ret 4 2 5 4 3 4 2 2 5 5 5 5
2019 Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+ Mercedes M10 EQ Power+ Hybrid 1.6 V6 t P AUS
Austrália
BAR
Bahrein
CHN
China
AZE
Azerbaijão
ESP
Espanha
MON
Mónaco
CAN
Canadá
FRA
França
AUT
Áustria
GBR
Reino Unido
ALE
Alemanha
HUN
Hungria
BEL
Bélgica
ITA
Itália
SIN
Singapura
RUS
Rússia
JAP
Japão
MEX
México
EUA
Estados Unidos
BRA
Brasil
ABU
=Emirados Árabes Unidos
739
Reino Unido Lewis Hamilton 2 1 1 2 1 1 1 1 5 1 9 1 2 3 4 1 3 1 2 7 1
Finlândia Valtteri Bottas 1 2 2 1 2 3 4 2 3 2 Ret 8 3 2 5 2 1 3 1 Ret 4
2020 Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance Mercedes F1 M11 EQ Performance 1.6 V6 t P AUT
Áustria
EST
Estíria
HUN
Hungria
GBR
Reino Unido
70
ESP
Espanha
BEL
Bélgica
ITA
Itália
TOS
Toscana
RUS
Rússia
EIF
Alemanha
POR
Portugal
EMI
Emília-Romanha
TUR
Turquia
BAR
Bahrein
SKH
Bahrein
ABU
=Emirados Árabes Unidos
573
Reino Unido Lewis Hamilton 4 1 1 1 2 1 1 7 1 3 1 1 1 1 1 NP 3
Reino Unido George Russell 9
Finlândia Valtteri Bottas 1 2 3 11 3 3 2 5 2 1 Ret 2 2 14 8 8 2
2021 Mercedes-AMG F1 W12 E Performance Mercedes F1 M12 E Performance 1.6 V6 t P BAR
Bahrein
EMI
Emília-Romanha
POR
Portugal
ESP
Espanha
MON
Mónaco
AZE
Azerbaijão
FRA
França
EST
Áustria
AUT
Áustria
GBR
Reino Unido
HUN
Hungria
BEL
Bélgica
PBS
Países Baixos
ITA
Itália
RUS
Rússia
TUR
Turquia
EUA
Estados Unidos
CMX
México
SAO
Brasil
CAT
Catar
ARA
Arábia Saudita
ABU
=Emirados Árabes Unidos
613,5 1.º
Reino Unido Lewis Hamilton 1 2 1 1 7 15 2 2 4 2 3 2 Ret 1 5 2 2 1 1 1 2
Finlândia Valtteri Bottas 3 Ret 3 3 Ret 12 4 3 2 Ret 12 3 5 1 6 15 Ret 3 6
2022 Mercedes-AMG F1 W13 E Performance Mercedes F1 M13 E Performance 1.6 V6 t P BAR
Bahrein
ARA
Arábia Saudita
AUS
Austrália
EMI
Emília-Romanha
MIA
ESP
Espanha
MON
Mónaco
AZE
Azerbaijão
CAN
Canadá
GBR
Reino Unido
AUT
Áustria
FRA
França
HUN
Hungria
BEL
Bélgica
PBS
Países Baixos
ITA
Itália
SIN
Singapura
JAP
Japão
EUA
Estados Unidos
CMX
México
SAO
Brasil
ABU
=Emirados Árabes Unidos
515 3.º
Reino Unido Lewis Hamilton 3 10 4 13 6 5 8 4 3 3 38 2 2 Ret 4 5 9 5 2 2 2 18†
Reino Unido George Russell 4 5 3 4 5 3 5 3 4 Ret 44 3 3 4 2 3 14 8 5 4 11 5
2023* Mercedes-AMG F1 W14 E Performance Mercedes F1 M14 E Performance 1.6 V6 t P BAR
Bahrein
ARS
Arábia Saudita
AUS
Austrália
AZE
Azerbaijão
MIA
Miami
MON
Mónaco
ESP
Espanha
CAN
Canadá
AUT
Áustria
GBR
Reino Unido
HUN
Hungria
BEL
Bélgica
PBS
Países Baixos
ITA
Itália
SIN
Singapura
JAP
Japão
CAT
Catar
EUA
Estados Unidos
MEX
México
SAP
Brasil
LAS
ABU
=Emirados Árabes Unidos
409 2
Reino Unido Lewis Hamilton 5 5 2 67 6 4 2 3 8 3 4 47 6 6 3 5 Ret5 DSQ2 2 87 7 9
Reino Unido George Russell 7 4 Ret 84 4 5 3 Ret 78 5 6 68 17 5 16† 7 44 58 6 Ret4 8 3
Notas

* Temporada ainda em andamento.
Negrito – Pole
Itálico – Melhor volta
Ret = Não completou a prova.
† – O piloto não completou a prova, mas foi classificado por ter concluído 90% ou mais da prova.
** Fangio Disputou os Grandes Prêmios da Argentina e da Bélgica pela Maserati

A Mercedes possui atualmente seis jovens pilotos ligados a sua Academia.

Pilotos Atuais

[editar | editar código-fonte]
Piloto Ano de Ingresso Categoria atual Titulos como piloto da Academia da Mercedes
Reino Unido George Russell[53] 2017 Fórmula 1 2018 FIA Formula 2
2017 GP3 Series
Itália Andrea Kimi Antonelli[54] 2018 CIK-FIA Karting European Championship
Italian F4 Championship
CIK-FIA European Championship - OK[55]
WSK Euro Series - OK[55]
WSK Super Master Series - OKJ[55]24° South Garda Winter Cup - OKJ[55]
WSK Euro Series - OKJ[55]
ROK Cup International Final - Mini ROK[55]
Estónia Paul Aron[54] 2019 Formula Regional European Nenhum como membro da academia
Jamaica Alex Powell[54] 2019 CIK-FIA Karting European Championship 31° Andrea Margutti Trophy - OKJ[56]
ROK Cup Superfinal - Mini ROK[56]
Dinamarca Frederik Vesti[54] 2021 FIA Formula 3 Championship Nenhum como membro da academia
China Yuanpu Cui[54] 2021 CIK-FIA Karting European Championship Nenhum como membro da academia

Pilotos anteriores

[editar | editar código-fonte]
Piloto Anos Categoria Atual Titles
Alemanha Pascal Wehrlein[57] 2014–2018 Formula E 2015 Deutsche Tourenwagen Masters
França Esteban Ocon[58] 2015–2019 Fórmula 1 2015 GP3 Series

Notas

Até o presente momento George Russell foi o único piloto da Academia da Mercedes a chegar ao time principal.

Apesar de competir na Fórmula 1 pela Alpine, Esteban Ocon ainda possui conexões com a Mercedes.[59]

Vitórias por pilotos

[editar | editar código-fonte]
Pilotos Vitórias
Reino Unido Lewis Hamilton 84
Alemanha Nico Rosberg 23
Finlândia Valtteri Bottas 10
Argentina Juan Manuel Fangio 8
Reino Unido George Russell 2
Reino Unido Stirling Moss 1

Notas e referências

Notas

Referências

  1. «Brackley». Mercedes-AMG Petronas Motorsport. Consultado em 6 de janeiro de 2017 
  2. «Fórmula 1: Lewis Hamilton renova contrato com Mercedes por mais dois anos». ESPN. Consultado em 3 de julho de 2021 
  3. «F1: Mercedes confirma Russell para 2022 ao lado de Hamilton». motorsport.uol.com.br. 7 de setembro de 2021. Consultado em 7 de setembro de 2021 
  4. «Mick Schumacher to join Mercedes as reserve driver for 2023». F1. 15 de dezembro de 2022. Consultado em 15 de dezembro de 2022 
  5. «Mercedes promove Vesti a piloto reserva ao lado de Mick Schumacher». autoracing.com.br. 11 de fevereiro de 2024. Consultado em 12 de fevereiro de 2024 
  6. «Shovlin compares Mercedes' 2022 struggles to McLaren in 2009». Formula1.com. 16 de agosto de 2022. Consultado em 24 de agosto de 2022 
  7. a b c d e f «Mercedes». STATS F1. Consultado em 26 de novembro de 2018 
  8. «2021 FIA Formula One World Championship – Entry List». Fédération Internationale de l'Automobile. Consultado em 3 de março de 2021. Cópia arquivada em 3 de março de 2021 
  9. «Mercedes takes over Brawn F1 team». BBC. Consultado em 22 de dezembro de 2009 
  10. Straw, Edd (16 de novembro de 2009). «Mercedes takes over Brawn». Autosport.com. Haymarket Media. Consultado em 29 de janeiro de 2020 
  11. «Mercedes takes over Brawn». Autosport.com. Consultado em 22 de dezembro de 2009 
  12. a b c «Mercedes-Benz to take over Brawn GP». The Guardian. Guardian News and Media. 16 de novembro de 2009. Consultado em 20 de fevereiro de 2012 
  13. Noble, Jonathan (28 de fevereiro de 2011). «Daimler completes team takeover». Autosport. Haymarket Publications. Consultado em 29 de janeiro de 2020 
  14. «F1: Mercedes AMG Formula 1 team shareholder Toto Wolff embarks on new role». F1SA. 28 de janeiro de 2013. Consultado em 29 de janeiro de 2020 
  15. Sylt, Christian. «Meet The Man Who Steers Lewis Hamilton To Victory». Forbes (em inglês). Consultado em 29 de janeiro de 2020 
  16. «Diretor executivo Toto Wolff troca Williams por Mercedes». Motorsport.com. 21 de janeiro de 2013. Consultado em 23 de abril de 2018 
  17. «Mercedes amplia contratos de Toto Wolff e Niki Lauda até 2020». Portal Terra. 20 de fevereiro de 2017. Consultado em 23 de abril de 2018 
  18. «F1: Mídia alemã diz que Wolff deixará chefia da Mercedes no fim de 2020». motorsport.uol.com.br. 28 de maio de 2020. Consultado em 10 de junho de 2020 
  19. «F1 – Família vai devolver ações de Lauda à Mercedes». autoracing.com.br. 3 de fevereiro de 2020. Consultado em 3 de fevereiro de 2020 
  20. «Mercedes anuncia que Wolff segue como chefe por mais três anos; equipe confirma venda de ações para INEOS». Motorsport.uol.com.br. 18 de dezembro de 2020. Consultado em 21 de dezembro de 2020 
  21. «Toto Wolff renova com Mercedes por mais 3 anos, e Ineos garante 1/3 das ações da equipe». Grande Prêmio. 18 de dezembro de 2020. Consultado em 21 de dezembro de 2020 
  22. «Analysis: Is Mercedes' Ineos deal its first step towards an F1 exit?». RacingFans. 23 de dezembro de 2020. Consultado em 29 de dezembro de 2020 
  23. «De geschiedenis van Mercedes-Benz in de Grand Prix-racerij». MotorRacingBlog.nl. 20 de novembro de 2009. Consultado em 30 de novembro de 2009. Cópia arquivada em 7 de julho de 2018 
  24. a b c «Mercedes-Benz profile». Grandprix.com. Inside F1. Consultado em 20 de fevereiro de 2012. Cópia arquivada em 4 de março de 2012 
  25. Lang, Mike (1981). Grand Prix! Vol 1. [S.l.]: Haynes Publishing Group. p. 82. ISBN 0-85429-276-4 
  26. «Mercedes-Benz W196 Streamliner - Images, Specifications and Information». Ultimatecarpage.com. 22 de fevereiro de 2020. Consultado em 9 de agosto de 2011. Cópia arquivada em 10 de maio de 2021 
  27. Straw, Edd (16 de novembro de 2009). «Mercedes takes over Brawn». Autosport.com. Haymarket Media. Consultado em 16 de novembro de 2009. Cópia arquivada em 19 de novembro de 2009 
  28. «February debut, Petronas backing for Mercedes». Formula1.com. Formula One Administration. 21 de dezembro de 2009. Consultado em 22 de fevereiro de 2012. Cópia arquivada em 24 de dezembro de 2009 
  29. Mercedes compra Brawn GP e vende a sua parte da McLaren UOL Esporte.
  30. «Mercedes takes over Brawn F1 team». BBC News. 16 de novembro de 2009. Consultado em 16 de novembro de 2009. Cópia arquivada em 12 de setembro de 2019 
  31. Mercedes vende sua parte na McLaren e compra equipe Brawn GP Folha Online.
  32. «Brackley». Mercedes-AMG Petronas Formula One Team. Consultado em 14 de julho de 2023 
  33. Eason, Kevin (27 de outubro de 1998). «Tyrrell prepare to embark on final lap». The Times. Times Newspapers 
  34. Henry, Alan (3 de dezembro de 1997). «Tyrrell sold off to new team». The Guardian. Guardian Newspapers. p. 27 
  35. «F1 Teams: Brawn GP». F1 Fanatic.co.uk. 6 de março de 2009. Consultado em 20 de fevereiro de 2012. Cópia arquivada em 7 de março de 2012 
  36. Mercedes anuncia contratação de Nico Rosberg UOL Notícias.
  37. «Michael Schumacher signs up for F1 return with Mercedes». BBC Sport. BBC. 23 de dezembro de 2009. Consultado em 1 de outubro de 2010. Cópia arquivada em 21 de maio de 2020 
  38. «Rosberg faz primeira pole da carreira no GP da China; Massa larga em 12º». UOL Esporte 
  39. «Mercedes desiste de recorrer contra resultado do GP da Abu Dhabi de F-1». www.uol.com.br. Consultado em 13 de abril de 2024 
  40. «Mercedes mostra W13, traz de volta a cor prata para a F1 2022 e Hamilton dá fim à polêmica». autoesporte. 18 de fevereiro de 2022. Consultado em 13 de abril de 2024 
  41. «Fim do reinado: números expõem queda da Mercedes na F1 em 2022». ge. 7 de junho de 2022. Consultado em 13 de abril de 2024 
  42. «George Russell vence Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1». www.uol.com.br. Consultado em 13 de abril de 2024 
  43. «F1 2023: Mercedes abandona prata e retorna ao carro preto». ge. 15 de fevereiro de 2023. Consultado em 13 de abril de 2024 
  44. «Mercedes terminou F1 2023 sem vencer: o que deu errado no carro?». ge. 26 de dezembro de 2023. Consultado em 13 de abril de 2024 
  45. «Heptacampeão mundial Lewis Hamilton correrá pela Ferrari em 2025». Agência Brasil. 1 de fevereiro de 2024. Consultado em 13 de abril de 2024 
  46. «Hamilton renova com a Mercedes, encerra 'novela' e bate novo recorde na F1». UOL. 31 de agosto de 2023. Consultado em 13 de abril de 2024 
  47. «Por que Lewis Hamilton deixou a Mercedes rumo à Ferrari? Entenda». ge. 2 de fevereiro de 2024. Consultado em 13 de abril de 2024 
  48. parabolica. «F1: W15 não é a solução para Mercedes voltar a vencer». Terra. Consultado em 13 de abril de 2024 
  49. «Carlos Sainz e Mercedes se aproximam de acordo, diz imprensa italiana | Metrópoles». www.metropoles.com. 12 de abril de 2024. Consultado em 13 de abril de 2024 
  50. «F1: Antonelli pode estar mais próximo da Mercedes para 2025». www.f1mania.net. 9 de abril de 2024. Consultado em 13 de abril de 2024 
  51. «Alonso descarta mudança para a Mercedes: "Não parece tão atraente"». ge. 8 de abril de 2024. Consultado em 13 de abril de 2024 
  52. «Toto Wolff quer Verstappen na Mercedes para vaga de Hamilton». ge. 28 de março de 2024. Consultado em 13 de abril de 2024 
  53. «George Russell: World champions Mercedes sign teenager from King's Lynn». BBC Sport. 19 de janeiro de 2017. Consultado em 19 de janeiro de 2017 
  54. a b c d e «Team». www.mercedesamgf1.com (em inglês). Consultado em 13 de janeiro de 2022 
  55. a b c d e f «Andrea Kimi Antonelli». www.mercedesamgf1.com (em inglês). Consultado em 13 de janeiro de 2022 
  56. a b «Alex Powell». www.mercedesamgf1.com (em inglês). Consultado em 13 de janeiro de 2022 
  57. «Mercedes não renova contrato com Pascal Wehrlein». motorsport.uol.com.br. Consultado em 13 de janeiro de 2022 
  58. «Ocon renova com Alpine até 2024 e mantém dupla com Alonso na F1». Grande Prêmio. 16 de junho de 2021. Consultado em 13 de janeiro de 2022 
  59. «Ocon keeps Mercedes "connections" with new Alpine F1 deal». www.autosport.com (em inglês). Consultado em 13 de janeiro de 2022 

Ligações externas

[editar | editar código-fonte]
Commons
Commons
O Commons possui imagens e outros ficheiros sobre Mercedes-Benz na Fórmula 1