Grande Prêmio da Turquia de 2021
| Grande Prêmio da Turquia de 2021 | |||
|---|---|---|---|
 Grande Prêmio da Turquia de 2021. | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Data | 10 de outubro de 2021 | ||
| Local | Istanbul Park, Istambul, Turquia | ||
| Total | 58 voltas / 309.604 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Voltas lideradas
| |||
O Grande Prêmio da Turquia de 2021 foi a décima sexta etapa do Campeonato Mundial de 2021 da Fórmula 1. Foi disputado em 10 de outubro de 2021 no Istanbul Park, Istambul, Turquia.[1]
Esteban Ocon fez uma corrida completa sem ir aos boxes o que não acontecia desde o Grande Prêmio de Mônaco de 1997 com Mika Salo.[2]
Relatório[editar | editar código-fonte]
Antecedentes[editar | editar código-fonte]
Inicialmente, o Grande Prêmio da Turquia foi adicionado, em 28 de abril de 2021, ao calendário de 2021 da Fórmula 1 como substituto do Grande Prêmio do Canadá, que estava previsto para ocorrer em 13 de junho, mas havia sido cancelado por conta das medidas restritivas de viagens impostas pelo governo local por conta da pandemia de COVID-19.[3][4] Contudo, devido aos impactos da pandemia, a etapa da Turquia também foi cancelada e substituída pelo Grande Prêmio da Estíria.[5] Entretanto, em 4 de junho, devido as restrições da pandemia, a FIA confirmou o cancelamento do Grande Prêmio de Singapura.[6] Com isso, em 25 de junho, o Grande Prêmio da Turquia retornou novamente ao calendário de 2021, desta vez, como substituto da etapa de Singapura que seria realizado em 10 de outubro.[7]
- Pintura especial da Red Bull Racing
A Red Bull Racing divulgou na quinta-feira (7), a pintura especial que adotará neste fim de semana do Grande Prêmio da Turquia (data que originalmente pertencia ao Grande Prêmio do Japão) em homenagem à Honda, sua fornecedora de motores e que deixará a Fórmula 1 em 2022. O modelo possui as cores branca e vermelha e dizeres de "obrigado" na escrita japonesa. As cores lembram o primeiro carro japonês a vencer na Fórmula 1, o Honda RA 272, pilotado por Richie Ginther no Grande Prêmio do México de 1965.
A equipe também anunciou que a parceria com a marca nipônica continua em outras áreas como a Academia de Pilotos e o desenvolvimento da unidade de potência própria que o time está desenvolvendo para 2023.[8]
Limites da pista[editar | editar código-fonte]
Os limites de pista serão monitorados nas saídas das curvas 1, 6 e 14 e também na área de escape da curva 9:[9]
- Curva 1
Um dos trechos mais complicados da pista, com uma forte freada em descida, localizado logo após a reta dos boxes. Por isso, os pilotos não poderão passar com as quatro rodas após a linha branca no local - no Istanbul Park, a zebra não entra nos limites de pista.
- Curva 6
Uma curva de 90º, importante para os pilotos carregarem velocidade para a desafiadora curva 8, com quatro vértices e três tangências. Por isso, os pilotos não poderão passar com as quatro rodas após a linha branca.
- Curva 9
Uma chicane localizado logo após um enorme trecho de aceleração da pista, que inclui a 8 e um trecho de reta logo após. Quem tiver de ir na área de escape ou passar com as quatro rodas fora da pista, só poderá voltar à pista após contornar o obstáculo e sem levar vantagem, contornando o cone colocado na parte de fora.
- Curva 14
A última curva do circuito, de baixa velocidade, parte de uma variante antes da reta dos boxes. Os pilotos não poderão passar com as quatro rodas após a linha branca na saída.
Treino classificatório[editar | editar código-fonte]
Corrida[editar | editar código-fonte]
Pneus[editar | editar código-fonte]
| Nome do composto | Cor | Banda de rolamento | Condições de Tempo | Dry Type | Aderência | Longevidade |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Macio (C4) |  |
Slick (P Zero) |
Seco | Soft | Mais aderência | Menos durável |
| Médio (C3) |  |
Slick (P Zero) |
Seco | Medium | Médio | Médio |
| Duro (C2) |  |
Slick (P Zero) |
Seco | Hard | Menos aderência | Mais durável |
| Intermediário |  |
Sulcos (Cinturato) |
Molhado | Intermediate (água não estagnante) |
— | — |
| Chuva |  |
Sulcos (Cinturato) |
Molhado | Wet (água estagnante) |
— | — |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resultados[editar | editar código-fonte]
Treino classificatório[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Q1 | Q2 | Q3 | Grid | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton
|
Mercedes | 1:24.585 | 1:23.082 | 1:22.868 | 11[nt 1] | |||
| 2 | 77 |  Valtteri Bottas
|
Mercedes | 1:25.047 | 1:23.579 | 1:22.998 | 1 | |||
| 3 | 33 |  Max Verstappen
|
Red Bull Racing-Honda | 1:24.592 | 1:23.732 | 1:23.196 | 2 | |||
| 4 | 16 |  Charles Leclerc
|
Ferrari | 1:24.869 | 1:24.015 | 1:23.265 | 3 | |||
| 5 | 10 |  Pierre Gasly
|
AlphaTauri-Honda | 1:24.704 | 1:23.817 | 1:23.326 | 4 | |||
| 6 | 14 |  Fernando Alonso
|
Alpine-Renault | 1:25.174 | 1:23.914 | 1:23.477 | 5 | |||
| 7 | 11 |  Sergio Pérez
|
Red Bull Racing-Honda | 1:24.963 | 1:23.961 | 1:23.706 | 6 | |||
| 8 | 4 | Lando Norris
|
McLaren-Mercedes | 1:25.138 | 1:24.642 | 1:23.954 | 7 | |||
| 9 | 18 |  Lance Stroll
|
Aston Martin-Mercedes | 1:25.511 | 1:24.601 | 1:24.305 | 8 | |||
| 10 | 22 |  Yuki Tsunoda
|
AlphaTauri-Honda | 1:25.409 | 1:24.054 | 1:24.368 | 9 | |||
| 11 | 5 |  Sebastian Vettel
|
Aston Martin-Mercedes | 1:25.787 | 1:24.795 | — | 10 | |||
| 12 | 31 | Esteban Ocon
|
Alpine-Renault | 1:25.422 | 1:24.842 | — | 12 | |||
| 13 | 63 | George Russell
|
Williams-Mercedes | 1:25.417 | 1:25.007 | — | 13 | |||
| 14 | 47 | Mick Schumacher
|
Haas-Ferrari | 1:25.555 | 1:25.200 | — | 14 | |||
| 15 | 55 | Carlos Sainz Jr.
|
Ferrari | 1:25.177 | S/Tempo | — | 19[nt 2] | |||
| 16 | 3 |  Daniel Ricciardo
|
McLaren-Mercedes | 1:25.881 | — | — | 20[nt 3] | |||
| 17 | 6 | Nicholas Latifi
|
Williams-Mercedes | 1:26.086 | — | — | 15 | |||
| 18 | 99 |  Antonio Giovinazzi
|
Alfa Romeo-Ferrari | 1:26.430 | — | — | 16 | |||
| 19 | 7 | Kimi Räikkönen
|
Alfa Romeo-Ferrari | 1:27.525 | — | — | 17 | |||
| 20 | 9 |  Nikita Mazepin
|
Haas-Ferrari | 1:28.449 | — | — | 18 | |||
| Tempo dos 107%: 1:30.505 | ||||||||||
| Fonte: | ||||||||||
- Notas
Corrida[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nu. | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirado | Pit Stop | Pneus | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 | Valtteri Bottas
|
Mercedes | 58 | 1:31:04.103 | 1 | 
|
1 | 25+1 |
| 2 | 33 | Max Verstappen
|
Red Bull Racing-Honda | 58 | +14.584 | 1 |
|
2 | 18 |
| 3 | 11 | Sergio Pérez
|
Red Bull Racing-Honda | 58 | +33.471 | 1 |
|
6 | 15 |
| 4 | 16 | Charles Leclerc
|
Ferrari | 58 | +37.814 | 1 |
|
3 | 12 |
| 5 | 44 | Lewis Hamilton
|
Mercedes | 58 | +41.812 | 1 |
|
11 | 10 |
| 6 | 10 | Pierre Gasly
|
AlphaTauri-Honda | 58 | +44.292 | 1 |
|
4 | 8 |
| 7 | 4 | Lando Norris
|
McLaren-Mercedes | 58 | +47.213 | 1 |
|
7 | 6 |
| 8 | 55 | Carlos Sainz Jr.
|
Ferrari | 58 | +51.526 | 1 |
|
19 | 4 |
| 9 | 18 | Lance Stroll
|
Aston Martin-Mercedes | 58 | +1:22.018 | 1 |
|
8 | 2 |
| 10 | 31 | Esteban Ocon
|
Alpine-Renault | 57 | +1 volta | 0 |
|
12 | 1 |
| 11 | 99 | Antonio Giovinazzi
|
Alfa Romeo-Ferrari | 57 | +1 volta | 1 |
|
16 | |
| 12 | 7 | Kimi Räikkönen
|
Alfa Romeo-Ferrari | 57 | +1 volta | 1 |
|
17 | |
| 13 | 3 | Daniel Ricciardo
|
McLaren-Mercedes | 57 | +1 volta | 1 |
|
20 | |
| 14 | 22 | Yuki Tsunoda
|
AlphaTauri-Honda | 57 | +1 volta | 1 |
|
9 | |
| 15 | 63 | George Russell
|
Williams-Mercedes | 57 | +1 volta | 1 |
|
13 | |
| 16 | 14 | Fernando Alonso
|
Alpine-Renault | 57 | +1 volta | 1 |
|
5 | |
| 17 | 6 | Nicholas Latifi
|
Williams-Mercedes | 57 | +1 volta | 1 |
|
15 | |
| 18 | 5 | Sebastian Vettel
|
Aston Martin-Mercedes | 57 | +1 volta | 2 | 
|
10 | |
| 19 | 47 | Mick Schumacher
|
Haas-Ferrari | 56 | +2 voltas | 1 |
|
14 | |
| 20 | 9 | Nikita Mazepin
|
Haas-Ferrari | 56 | +2 voltas | 1 |
|
18 | |
| Volta mais rápida: Valtteri Bottas (Mercedes) – 1:30.432 (na volta 58)
| |||||||||
| Fonte: | |||||||||
Curiosidades[editar | editar código-fonte]
- Última vitória de Valtteri Bottas na Mercedes além de ser a única dele na temporada.
- Nona corrida que todos os carros completaram a prova.
Voltas na liderança[editar | editar código-fonte]
| Nº de Voltas | Piloto | Voltas |
|---|---|---|
| 49 | Valtteri Bottas
|
1–37; 47–58 |
| 9 | Charles Leclerc
|
38–46 |
2021 DHL Fastest Pit Stop Award[editar | editar código-fonte]
Resultado[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nu. | Piloto | Construtor | Tempo | Pontos | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | Max Verstappen
|
Red Bull Racing-Honda | 2.15 | 25 | ||
| 2 | 5 | Sebastian Vettel
|
Aston Martin-Mercedes | 2.28 | 18 | ||
| 3 | 44 |  Lewis Hamilton
|
Mercedes | 2.36 | 15 | ||
| 4 | 77 | Valtteri Bottas
|
Mercedes | 2.52 | 12 | ||
| 5 | 11 | Sergio Pérez
|
Red Bull Racing-Honda | 2.56 | 10 | ||
| 6 | 99 | Antonio Giovinazzi
|
Alfa Romeo-Ferrari | 2.70 | 8 | ||
| 7 | 3 | Daniel Ricciardo
|
McLaren-Mercedes | 2.81 | 6 | ||
| 8 | 7 | Kimi Raikkonen
|
Alfa Romeo-Ferrari | 2.90 | 4 | ||
| 9 | 4 | Lando Norris
|
McLaren-Mercedes | 3.10 | 2 | ||
| 10 | 16 | Charles Leclerc
|
Ferrari | 3.10 | 1 | ||
| Fonte: | |||||||
Classificação[editar | editar código-fonte]
|
Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]
Somente as cinco primeiras posições estão incluídas nas tabelas.
|
|
Referências
- ↑ «F1 confirma retorno do GP da Turquia, substituindo Singapura». motorsport.uol.com.br. Consultado em 25 de junho de 2021
- ↑ «Ocon é primeiro piloto em 24 anos a terminar uma corrida sem fazer pit stop». Globoesporte.com. 10 de outubro de 2021. Consultado em 10 de outubro de 2021
- ↑ «Formula 1 announce that Turkey will replace Canada on 2021 F1 race calendar». Formula 1 (em inglês). Consultado em 28 de abril de 2021
- ↑ «F1 cancela GP do Canadá pelo segundo ano consecutivo e anuncia volta da Turquia». motorsport.uol.com.br. Motorsport Network. Consultado em 2 de maio de 2021
- ↑ «2021 F1 calendar reshuffled, as Turkey drops off and extra Austria race added». Formula 1 (em inglês). Consultado em 14 de maio de 2021
- ↑ «Singapore Grand Prix called off for 2021». www.formula1.com (em inglês). Consultado em 4 de junho de 2021
- ↑ «Turkish Grand Prix to rejoin 2021 Formula 1 calendar». Formula1.com. 25 de junho de 2021. Consultado em 25 de junho de 2021
- ↑ «RBR revela pintura em homenagem à Honda para o GP da Turquia». Globoesporte.com. 7 de outubro de 2021. Consultado em 7 de outubro de 2021
- ↑ Lopes, Rafael (8 de outubro de 2021). «Istanbul Park terá restrições aos limites de pista em quatro trechos». Voando Baixo. Consultado em 8 de outubro de 2021
Notas
- ↑ Lewis Hamilton (Mercedes) perdeu dez posições pela troca de componentes do motor do carro.
- ↑ Carlos Sainz Jr. (Ferrari) largou da penúltima posição por exceder o limite de trocas de unidades de potência.
- ↑ Daniel Ricciardo (McLaren-Mercedes) largou da última posição por exceder o limite de trocas de unidades de potência.
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
| Corrida anterior: GP da Rússia de 2021 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 2021 |
Próxima corrida: GP dos Estados Unidos de 2021 |
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| Corrida anterior: GP da Turquia de 2020 |
Grande Prêmio da Turquia | Próxima corrida: sem previsão |
