Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2021

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Fórmula 1 de 2021
Anterior: 2020  BSicon RACE.svg  Posterior: 2022

O Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2021 será a 72ª temporada do Campeonato Mundial de Fórmula 1, que é reconhecido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), o órgão regulador do automobilismo internacional, como a mais alta categoria de competição para carros de corrida monopostos. O campeonato deve ser disputado em vários Grandes Prêmios realizados em diferentes países. Equipes e pilotos competirão para serem campeões mundiais de construtores e de pilotos, respectivamente.

Pilotos e equipes

Os seguintes pilotos e equipes estão atualmente sob contrato para participar do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2021:

Equipe Construtor Chassi(s) Unidade de potência Pneu Pilotos
N.° Nome do piloto Sigla Rodada N.° Pilotos de teste Sigla
Suíça Alfa Romeo Racing Orlen[1][2] Alfa Romeo-Ferrari Por anunciar Ferrari[3] P 7 Finlândia Kimi Räikkönen[4] RAI 88 Polónia Robert Kubica[5] KUB
99 Itália Antonio Giovinazzi[4] GIO
Itália Scuderia AlphaTauri Honda[6] AlphaTauri-Honda Por anunciar Honda[7] P 10 França Pierre Gasly[8] GAS Por anunciar
22 Yuki Tsunoda[9] TSU
França Alpine F1 Team[10] Alpine-Renault A521[11] Renault E-Tech[10] P 14 Espanha Fernando Alonso[12][13] ALO Por anunciar
31 França Esteban Ocon[14][15] OCO
Reino Unido Aston Martin Cognizant F1 Team[16][17] Aston Martin-Mercedes Por anunciar Mercedes[16] P 5 Alemanha Sebastian Vettel[18] VET Por anunciar
18 Canadá Lance Stroll[19] STR
Itália Scuderia Ferrari Mission Winnow[6] Ferrari SF21[20] Ferrari P 16 Mônaco Charles Leclerc[21] LEC Reino Unido Callum Ilott[22] ILO
55 Espanha Carlos Sainz Jr.[23] SAI
Estados Unidos Haas F1 Team Haas-Ferrari Por anunciar Ferrari[24] P 9 Rússia Nikita Mazepin[25] MAZ Por anunciar
47 Alemanha Mick Schumacher[26] SCH
Reino Unido McLaren F1 Team McLaren-Mercedes MCL35M[27] Mercedes[28][29] P 3 Austrália Daniel Ricciardo[30] RIC Por anunciar
4 Reino Unido Lando Norris[31] NOR
Alemanha Mercedes-AMG Petronas F1 Team[32] Mercedes Por anunciar Mercedes P ND por anunciar[nota 1] Por anunciar
77 Finlândia Valtteri Bottas[34] BOT
Áustria Red Bull Racing Red Bull-Honda RB16B[35] Honda[7] P 11 México Sergio Pérez[36] PER 23 Tailândia Alexander Albon[36] ALB
33 Países Baixos Max Verstappen[37] VER
Reino Unido Williams Racing Williams-Mercedes Por anunciar Mercedes[38] P 6 Canadá Nicholas Latifi[39][40] LAT Por anunciar
63 Reino Unido George Russell[39][41] RUS
Fonte:[42]

Mudanças nas equipes

Mudanças nos pilotos

Calendário

O calendário 2021 é composto por 23 eventos, sujeito à confirmação da terceira etapa, que deve ocorrer em maio, e regulamentos para prevenção da COVID-19 definidos pelos governos locais e pelo Formula One Group.

Grande Prêmio Circuito Data
1 Grande Prêmio do Barém Bahrein Circuito Internacional do Barém, Sakhir 28 de março
2 Grande Prêmio da Emília-Romanha Itália Autódromo Enzo e Dino Ferrari, Ímola 18 de abril
3 Por anunciar ND Por anunciar 2 de maio
4 Grande Prêmio da Espanha Espanha Circuito de Barcelona-Catalunha, Montmeló 9 de maio
5 Grande Prêmio de Mônaco Mônaco Circuito de Mônaco, Monte Carlo 23 de maio
6 Grande Prêmio do Azerbaijão Azerbaijão Circuito Urbano de Bacu, Bacu 6 de junho
7 Grande Prêmio do Canadá Canadá Circuito Gilles Villeneuve, Montreal 13 de junho
8 Grande Prêmio da França França Circuito Paul Ricard, Le Castellet 27 de junho
9 Grande Prêmio da Áustria Áustria Red Bull Ring, Spielberg 4 de julho
10 Grande Prêmio da Grã-Bretanha Reino Unido Circuito de Silverstone, Silverstone 18 de julho
11 Grande Prêmio da Hungria Hungria Hungaroring, Mogyoród 1 de agosto
12 Grande Prêmio da Bélgica Bélgica Circuito de Spa-Francorchamps, Stavelot 29 de agosto
13 Grande Prêmio dos Países Baixos Países Baixos Circuito de Zandvoort, Zandvoort 5 de setembro
14 Grande Prêmio da Itália Itália Autódromo Nacional de Monza, Monza 12 de setembro
15 Grande Prêmio da Rússia Rússia Autódromo de Sóchi, Sóchi 26 de setembro
16 Grande Prêmio de Singapura Singapura Circuito Urbano de Marina Bay, Singapura 3 de outubro
17 Grande Prêmio do Japão Japão Curso Internacional de Corridas de Suzuka, Suzuka 10 de outubro
18 Grande Prêmio dos Estados Unidos Estados Unidos Circuito das Américas, Austin 24 de outubro
19 Grande Prêmio da Cidade do México México Autódromo Hermanos Rodríguez, Cidade do México 31 de outubro
20 Grande Prêmio de São Paulo[55] Brasil Autódromo José Carlos Pace, São Paulo 7 de novembro
21 Grande Prêmio da Austrália Austrália Circuito de Albert Park, Melbourne 21 de novembro
22 Grande Prêmio da Arábia Saudita Arábia Saudita Circuito Urbano de Gidá, Gidá 5 de dezembro
23 Grande Prêmio de Abu Dhabi Emirados Árabes Unidos Circuito de Yas Marina, Abu Dhabi 12 de dezembro
Fontes:[56][57][58]

A seguinte rodada foi incluída no calendário original publicado pelo Conselho Mundial de Automobilismo, mas foi adiada em resposta à pandemia de COVID-19 e deve ser reprogramada:

Grande Prêmio Circuito Data original
Grande Prêmio da China China Circuito Internacional de Xangai, Xangai 11 de abril
Fonte:[58]

Expansão e mudanças do calendário

A Liberty Media, detentora dos direitos comerciais do esporte, anunciou que haveria espaço para o calendário de 2021 se expandir além das vinte e duas corridas originalmente adicionadas ao calendário de 2020.[59] Os regulamentos esportivos foram alterados para permitir um máximo de vinte e cinco GPs por ano.

  • O Grande Prêmio da Arábia Saudita fará sua estreia, com uma corrida noturna a ser realizada em um circuito temporário na cidade de Gidá, que se tornará no terceiro local a sediar uma corrida noturna após Singapura e Barém.[61] Outros planos para mover o Grande Prêmio para Qiddiya no futuro também foram tornados públicos.[62] Os planos para a realização de um Grande Prêmio em Qiddiya a partir de 2023 foram propostos desde janeiro de 2020.[63]
  • O Grande Prêmio do Vietnã teria feito sua estreia, com a corrida marcada para acontecer na capital Hanói, no Circuito Urbano de Hanói. O evento havia sido incluído no calendário de 2020, mas foi cancelado em resposta à pandemia de COVID-19.[64] O Grande Prêmio foi retirado do calendário de 2021 devido à prisão por acusações de corrupção do presidente do Comitê do Povo de Hanói, Nguyen Duc Chung, um dos principais responsáveis pela organização da corrida.[65]

Outras mudanças no calendário estão planejadas após a interrupção do campeonato de 2020 provocada pela pandemia de COVID-19:

  • Os Grandes Prêmios de 70.º Aniversário, Eifel, Estíria, Portugal, Sakhir, Toscana e Turquia não foram incluídos na lista de corridas programadas para 2021. Esses eventos foram introduzidos especificamente no calendário de 2020 em resposta à pandemia de COVID-19, para garantir que o maior número possível de corridas fosse realizado.[72]

A Liberty Media também chegou inicialmente a um acordo com os organizadores para sediar uma segunda corrida nos Estados Unidos. Os planos para realizar a corrida em um circuito em Miami Gardens foram revelados.[73][74] Uma segunda proposta para mover o Grande Prêmio do Brasil de São Paulo para um novo circuito no Rio de Janeiro[75] também foi suspensa após as autoridades do Estado de São Paulo chegaram a acordo com a Fórmula 1 e asseguraram a realização de uma corrida no Autódromo de Interlagos até 2025.[55] Porém, o evento foi renomeado para Grande Prêmio de São Paulo.[76]

Mudanças nos regulamentos

O campeonato de 2021 deve introduzir mudanças significativas nos regulamentos, incluindo a governança do esporte e as regras esportivas. Alterações nos regulamentos técnicos foram planejadas, mas foram adiadas em março de 2020 em resposta à interrupção provocada pela pandemia de COVID-19.[77] Essas mudanças de regra serão introduzidas em 2022.[78][79]

Regulamento financeiro

O campeonato deve introduzir um limite de orçamento, com equipes limitadas a gastar no máximo 145 milhões de dólares por ano,[80] sendo necessário que as equipes usem mais materiais disponíveis comercialmente e elas deverão enviar seus dados financeiros com suas despesas anuais.[81] Algumas equipes solicitaram uma redução ainda maior do limite de orçamento para 100 milhões de dólares, citando preocupações de que o impacto financeiro a longo prazo provocado pela pandemia de COVID-19 ameaçasse o futuro de até quatro das atuais equipes.[82][83]

O valor do limite de orçamento é definido para vinte e uma corridas; cada corrida adicional aumenta o limite em 1 milhão de dólares e vice-versa: cada corrida removida do calendário programado para 21 corridas reduz o limite de orçamento em 1 milhão de dólares.[84] No entanto, o limite de orçamento não inclui o orçamento de marketing, os salários dos pilotos e os salários dos três principais executivos da equipe. Haverá restrições adicionais que determinam como o prêmio em dinheiro pode ser gasto.[85] O limite aplica-se apenas às despesas relacionadas ao desempenho do carro, que permanecerão em vigor até 2026.[84] No caso de uma equipe violar os regulamentos financeiros, ela poderá ser penalizada de três maneiras distintas. Por uma violação processual, as equipes serão multadas caso a caso. As equipes podem receber uma série de punições por exceder seu orçamento anual, que incluem dedução de pontos no campeonato, redução do tempo de teste, proibição de corrida ou, nos casos mais graves, desclassificação do campeonato.[84]

Regulamento técnico

As equipes disputarão a edição de 2021 com os carros que usaram no campeonato de 2020.[78] Este requisito foi introduzido para aliviar as pressões financeiras sobre as equipes provocadas pela pandemia de coronavírus.

Dispositivos banidos

O sistema de "direção de eixo duplo" desenvolvido pela equipe Mercedes em 2020 será proibido em 2021.[86] O sistema de eixo duplo permitiu ao piloto ajustar o ângulo de convergência das rodas dianteiras para otimizar a aderência mecânica, puxando ou empurrando o volante do carro.[87]

Regulamentos esportivos

As equipes deverão permitir que os pilotos que competiram em menos de dois GPs substituem um de seus pilotos na primeira sessão de treinos de um final de semana. Embora essas regras deem chance de pilotos que não são da Fórmula 1 testarem um carro de Fórmula 1, a regra permite que as equipes cumprem o requisito se um dos seus pilotos titulares estiver em sua temporada de estreia.[88]

Estrutura do fim de semana de corrida

Para a temporada de 2021, o fim de semana de corrida vai ser reduzido. De acordo com a regulamentação preexistente, um fim de semana de corrida se estende por quatro dias, com a quinta-feira antes da corrida sendo reservada para mídia, eventos promocionais e análises. No entanto, com a nova regulamentação, todos os eventos de quinta-feira serão transferidos para a manhã de sexta-feira, com os horários entre as atividades de sexta-feira, sendo reduzidos.[89] Os carros estarão em condições de parque fechado após o final do terceiro treino livre em vez de se qualificarem, restringindo ainda mais as equipes e os pilotos, em fazer grandes mudanças nas configurações antes da corrida.

Pré-temporada

Os testes de pré-temporada serão realizados entre os dias 2 e 4 de março, novamente no Circuito de Barcelona-Catalunha em Montmeló, Espanha. Como os carros terão poucos desenvolvimentos em relação a temporada de 2020, a FIA optou por reduzir o número de dias de testes de seis para três. Estava prevista também a realização dos testes no Circuito Internacional do Barém, porém Barcelona foi novamente escolhido para facilitar a logística das equipes.[90] Entretanto, com o adiamento do Grande Prêmio da Austrália, com o Grande Prêmio do Barém tornando-se a abertura da temporada, a pré-temporada foi transferida para o Barém, em razão de fazer mais sentido em termos logísticos.[91]

(Em negrito, a volta mais rápida de cada semana)

N.º Circuito Mapa do circuito Resultados
1 Bahrein Circuito Internacional do Barém, Barém Bahrain International Circuit--Grand Prix Layout.svg Dia Piloto Equipe Melhor tempo Voltas Pneu Ref.
12 de março
13 de março
14 de março

Resultados e classificação

Por Grande Prêmio

Grande Prêmio Pole Position Tempo Volta mais rápida Tempo Piloto do dia Vencedor Equipe Descrição
1 Bahrein Grande Prêmio do Barém Descrição
2 Emília-Romanha Grande Prêmio da Emília-Romanha Descrição
3 Flag of None.svg A definir Descrição
4 Espanha Grande Prêmio da Espanha Descrição
5 Mónaco Grande Prêmio de Mônaco Descrição
6 Azerbaijão Grande Prêmio do Azerbaijão Descrição
7 Canadá Grande Prêmio do Canadá Descrição
8 França Grande Prêmio da França Descrição
9 Áustria Grande Prêmio da Áustria Descrição
10 Reino Unido Grande Prêmio da Grã-Bretanha Descrição
11 Hungria Grande Prêmio da Hungria Descrição
12 Bélgica Grande Prêmio da Bélgica Descrição
13 Países Baixos Grande Prêmio dos Países Baixos Descrição
14 Itália Grande Prêmio da Itália Descrição
15 Rússia Grande Prêmio da Rússia Descrição
16 Singapura Grande Prêmio de Singapura Descrição
17 Japão Grande Prêmio do Japão Descrição
18 Estados Unidos Grande Prêmio dos Estados Unidos Descrição
19 México Grande Prêmio da Cidade do México Descrição
20 Brasil Grande Prêmio de São Paulo Descrição
21 Austrália Grande Prêmio da Austrália Descrição
22 Arábia Saudita Grande Prêmio da Arábia Saudita Descrição
23 =Emirados Árabes Unidos Grande Prêmio de Abu Dhabi Descrição

Sistema de pontuação

Os pontos são concedidos até o décimo colocado. Um ponto extra é concedido ao piloto que fizer a volta mais rápida durante uma corrida. O ponto adicional só é concedido caso o piloto a ter feito a volta mais veloz de um GP e que esteja entre os 10 primeiros na classificação final da prova. Não é dado ponto se a volta mais rápida for feita por um piloto que não esteja entre as dez primeiras posições no final da corrida.

Posição                             10º   VMR* 
Pontos 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 1

Campeonato de Pilotos

Pos. N.º Piloto BAR
Bahrein
EMI
Itália
 
Flag of None.svg
ESP
Espanha
MON
Mónaco
AZE
Azerbaijão
CAN
Canadá
FRA
França
AUT
Áustria
GBR
Reino Unido
HUN
Hungria
BEL
Bélgica
PBS
Países Baixos
ITA
Itália
RUS
Rússia
SIN
Singapura
JAP
Japão
EUA
Estados Unidos
MEX
México
SAO
Brasil
AUS
Austrália
ARA
Arábia Saudita
ABU
=Emirados Árabes Unidos
Ptos.
99 Flag of Italy.svg Antonio Giovinazzi
55 Flag of Spain.svg Carlos Sainz Jr.
16 Flag of Monaco.svg Charles Leclerc
3 Flag of Australia.svg Daniel Ricciardo
31 Flag of France.svg Esteban Ocon
14 Flag of Spain.svg Fernando Alonso
63 Flag of the United Kingdom.svg George Russell
7 Flag of Finland.svg Kimi Räikkönen
18 Flag of Canada.svg Lance Stroll
4 Flag of the United Kingdom.svg Lando Norris
44 Flag of the United Kingdom.svg Lewis Hamilton
33 Flag of the Netherlands.svg Max Verstappen
47 Flag of Germany.svg Mick Schumacher
6 Canadá Nicholas Latifi
9 Flag of Russia.svg Nikita Mazepin
10 Flag of France.svg Pierre Gasly
5 Flag of Germany.svg Sebastian Vettel
11 México Sergio Pérez
77 Flag of Finland.svg Valtteri Bottas
22 Flag of Japan.svg Yuki Tsunoda
Pos. N.º Piloto BAR
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CAN
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Japão
EUA
Estados Unidos
MEX
México
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Brasil
AUS
Austrália
ARA
Arábia Saudita
ABU
=Emirados Árabes Unidos
Ptos.
Cor Resultado
Ouro Vencedor
Prata 2.º lugar
Bronze 3.º lugar
Verde Terminou, nos pontos
Azul Terminou, sem pontos
Púrpura Retirou-se
(Ret)
Vermelho Não qualificado
(NQ)
Preto Desqualificado
(DSQ)
Branco Não largou
(NL)
Corrida cancelada
(C)
Azul claro Apenas Treino (AT)
Sem cor Não participou
(NP)
Lesionado
(Les)
Excluído
(EX)

Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
† - Classificado por ter completado mais de 90% da prova

Campeonato de Construtores

Pos. Construtor N.º BAR
Bahrein
EMI
Itália
 
Flag of None.svg
ESP
Espanha
MON
Mónaco
AZE
Azerbaijão
CAN
Canadá
FRA
França
AUT
Áustria
GBR
Reino Unido
HUN
Hungria
BEL
Bélgica
PBS
Países Baixos
ITA
Itália
RUS
Rússia
SIN
Singapura
JAP
Japão
EUA
Estados Unidos
MEX
México
SAO
Brasil
AUS
Austrália
ARA
Arábia Saudita
ABU
=Emirados Árabes Unidos
Ptos.
Suíça Alfa Romeo-Ferrari 7
99
Itália AlphaTauri-Honda 10
22
França Alpine-Renault 14
31
Reino Unido Aston Martin-Mercedes 5
18
Itália Ferrari 16
55
Estados Unidos Haas-Ferrari 9
47
Reino Unido McLaren-Mercedes 3
4
Alemanha Mercedes 44
77
Áustria Red Bull-Honda 11
33
Reino Unido Williams-Mercedes 63
6
Pos. Construtor N.º BAR
Bahrein
EMI
Itália
 
Flag of None.svg
ESP
Espanha
MON
Mónaco
AZE
Azerbaijão
CAN
Canadá
FRA
França
AUT
Áustria
GBR
Reino Unido
HUN
Hungria
BEL
Bélgica
PBS
Países Baixos
ITA
Itália
RUS
Rússia
SIN
Singapura
JAP
Japão
EUA
Estados Unidos
MEX
México
SAO
Brasil
AUS
Austrália
ARA
Arábia Saudita
ABU
=Emirados Árabes Unidos
Ptos.
Cor Resultado
Ouro Vencedor
Prata 2.º lugar
Bronze 3.º lugar
Verde Terminou, nos pontos
Azul Terminou, sem pontos
Púrpura Retirou-se
(Ret)
Vermelho Não qualificado
(NQ)
Preto Desqualificado
(DSQ)
Branco Não largou
(NL)
Corrida cancelada
(C)
Azul claro Apenas Treino (AT)
Sem cor Não participou
(NP)
Lesionado
(Les)
Excluído
(EX)

Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
† - Classificado por ter completado mais de 90% da prova

Notas e referências

Notas

  1. Lewis Hamilton está atualmente incluso na lista provisória de 2021 como piloto da Mercedes, mas ele ainda não assinou um contrato formal para pilotar para a equipe.[33]

Referências

  1. «F1: Sauber estende acordo com Alfa Romeo até final de 2021». motorsport.uol.com.br. 29 de outubro de 2020. Consultado em 29 de outubro de 2020 
  2. «Kubica assina como terceiro piloto da Alfa Romeo e time muda de nome; entenda». motorsport.uol.com.br. 1 de janeiro de 2020. Consultado em 6 de fevereiro de 2020 
  3. Hall, Sam (6 de novembro de 2020). «Alfa Romeo expect power boost from Ferrari in 2021». GPFans.com (em inglês). Consultado em 12 de novembro de 2020 
  4. a b «Alfa Romeo anuncia que manterá Raikkonen e Giovinazzi como pilotos para 2021». G1.com. 30 de outubro de 2020. Consultado em 30 de outubro de 2020 
  5. «F1 – Kubica continuará sendo reserva da Alfa Romeo em 2021». autoracing.com.br. 22 de dezembro de 2020. Consultado em 22 de dezembro de 2020 
  6. a b «Com Hamilton e duas vagas abertas, FIA divulga inscritos na F1 2021». Grande Prêmio. 13 de dezembro de 2020. Consultado em 13 de dezembro de 2020 
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  8. «F1: AlphaTauri confirma Gasly para temporada 2021; segunda vaga segue em aberto». motorsport.uol.com.br. 28 de outubro de 2020. Consultado em 28 de outubro de 2020 
  9. a b «Tsunoda é confirmado pela AlphaTauri e Japão volta a ter piloto na F1». motorsport.uol.com.br. 16 de dezembro de 2020. Consultado em 16 de dezembro de 2020 
  10. a b «Renault confirma que equipe de F1 passa a se chamar Alpine em 2021». www.terra.com.br. Consultado em 6 de setembro de 2020 
  11. Smith, Luke (14 de janeiro de 2021). «Alpine to launch A521 F1 car next month after livery tease». Autosport.com (em inglês). Consultado em 14 de janeiro de 2021 
  12. a b «Fernando Alonso volta à Fórmula 1 com a Renault». rr.pt. Consultado em 7 de julho de 2020 
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