Circuito Urbano de Marina Bay

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Singapura Marina Bay Street Circuit
Marina Bay
Singapore Street Circuit 2015.svg
Mapa do circuito.
Informações da corrida
Localização Marina Bay, Singapura
Voltas 61
Percurso 5.065 km (3.147 mi)
Total 308.828 km (191.897 mi)
Curvas 23
Pole Alemanha Sebastian Vettel
Red Bull-Renault V8
1min 42s 841
2013
Volta mais rápida
na prova
Austrália Daniel Ricciardo
Red Bull-Renault V6
1min 50s 041
2015
Anos disputados 8
Primeira disputa 2008
Última disputa 2015
Maior vencedor (pilotos) Alemanha Sebastian Vettel (4)
Maior vencedor (equipe) Áustria Red Bull (3)
Última corrida (2015):
Pole Position
Piloto Alemanha Sebastian Vettel
Ferrari V6 Turbo
Tempo 1min 43s 885
Volta mais rápida
Piloto Austrália Daniel Ricciardo
Red Bull-Renault V6 Turbo
Tempo 1min 50s 141
Pódio
Primeiro Alemanha Sebastian Vettel
Ferrari V6 Turbo
2h 01min 04s.795
Segundo Austrália Daniel Ricciardo
Red Bull-Renault V6 Turbo
+1s 478
Terceiro Finlândia Kimi Raikkonen
Ferrari V6 Turbo
+17s 154

O Circuito Urbano de Marina Bay (cujo nome oficial é Marina Bay Singapore Street Circuit), também conhecido como Singapore Street Circuit, é um circuito de rua localizado em Marina Bay e tem 5,2 km. Recebeu o Grande Prêmio de Cingapura em 2008, o primeiro realizado a noite na categoria.

Pista[editar | editar código-fonte]

Circuito Urbano de Marina Bay

Semelhante em estilo ao Grande Prêmio do Mônaco. Este Grande Prêmio é a primeira corrida urbana na Ásia e decorrer no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio. No entanto, o aspecto mais singular neste Grande Prêmio prende-se com o fato de ter sido a primeira corrida na história da Fórmula 1 a ser realizada à noite. O circuito totalmente iluminado deu aos pilotos um desafio adicional com o qual tiveram de lidar.

O circuito representa um desafio técnico devido a uma boa combinação de curvas rápidas e lentas que proporcionam várias oportunidades de ultrapassagem. Prevê-se que os carros atinjam uma velocidade máxima em excesso de 300 km/h na secção da reta final da pista.

Evolução do Circuito[editar | editar código-fonte]

A antiga chicane da Curva 10 (Singapore Sling) que foi removida em 2013.

O circuito original de 5.073 km foi utilizada em 2008 até 2012.

Em 2013, foi removida a chicane da curva 10 (Singapore Sling), desde sempre controversa por ser diferenciada, com zebras altas e ásperas. Os pilotos criticam aquela curva do circuito de Marina Bay desde a primeira edição da corrida noturna, em 2008, mas agora a situação será corrigida. A chicane foi substituída por uma simples curva à esquerda e ainda, o traçado foi repavimentado em algumas zonas para o piso ficar menos acidentado, nomeadamente entre as curvas 1 e 2, e 5 e 8, e na curva 17 (Ponte da Esplanada).

Em 2015, sofreu mais uma alteração do circuito em busca de melhores oportunidades de ultrapassagem em que foram feitas nas curvas 11, 12 e 13. A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) e os promotores da prova concordaram em realinhar a curva 11, para que ela fique mais lenta em comparação com o design de 2013 e 2014. A curva 12 também será sutilmente modificada, para que os pilotos entrem do lado esquerdo da Anderson Bridge, antes de chegarem na curva 13 a 200 km/h, e entrarem em um hairpin alargado.

Vencedores[editar | editar código-fonte]

Ano Piloto Construtor Resumo
2016 Flag of None.svg Flag of None.svg Detalhes
2015 Alemanha Sebastian Vettel Itália Ferrari Detalhes
2014 Reino Unido Lewis Hamilton Alemanha Mercedes Detalhes
2013 Alemanha Sebastian Vettel Áustria Red Bull-Renault Detalhes
2012 Alemanha Sebastian Vettel Áustria Red Bull-Renault Detalhes
2011 Alemanha Sebastian Vettel Áustria Red Bull-Renault Detalhes
2010 Espanha Fernando Alonso Itália Ferrari Detalhes
2009 Reino Unido Lewis Hamilton Reino Unido McLaren-Mercedes Detalhes
2008 Espanha Fernando Alonso França Renault Detalhes

Por pilotos, equipes e países que mais venceram1[editar | editar código-fonte]

↑1 (Última atualização: GP de Singapura de 2015)

Recordes em Marina Bay[editar | editar código-fonte]

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