Autódromo de Jacarepaguá
| Autódromo Internacional Nelson Piquet | |
|---|---|
| Autódromo de Jacarepaguá | |
 | |
 | |
| Informação geral | |
| Localização | Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, Brasil |
| Fuso horário | UTC−3 |
| Coordenadas | |
| Abertura | 1977 |
| Fechamento | Novembro de 2012 |
| Eventos principais | Fórmula 1 GP do Brasil (1978, 1981–1989) CART MotoGP Stock Car Brasil Fórmula 3 Sul-Americana |
| Circuito Grande Prêmio (1978–1994) | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 5 031 km (3 126 mi) |
| Curvas | 11 |
| Volta mais rápida | 1:32.507 (Riccardo Patrese, Williams-Renault, 1989, Fórmula 1) |
| Circuito Grande Prêmio (1995–2005) | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 4 933 km (3 065 mi) |
| Curvas | 13 |
| Circuito curto (1995–2005), Circuito Grande Prêmio (2006–2012) | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 3 336 km (2 073 mi) |
| Curvas | 7 |
| Emerson Fittipaldi Speedway (1996–2005) | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 3 km (1 864 mi) |
| Curvas | 4 |
| Volta mais rápida | 38.565 (Christian Fittipaldi, Newman-Haas, 1999, CART) |
O Autódromo Internacional Nelson Piquet, mais conhecido como Autódromo de Jacarepaguá, por estar localizado às margens da lagoa homônima, em Jacarepaguá, foi um autódromo brasileiro da cidade do Rio de Janeiro, desativado e demolido em 2012 para as obras dos Jogos Olímpicos de Verão de 2016.
História[editar | editar código-fonte]
O autódromo sediou o Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 a partir de 1978 até 1989, exceto em 1979 e 1980, quando a corrida foi em Interlagos, em São Paulo. De 1995 a 2004, sediou a etapa brasileira da MotoGP.
Em 1996 foi construído um circuito oval em formato de trapézio chamado de "Emerson Fittipaldi Speedway" com 1,864 milhas (3 km) de extensão, recebeu corridas da CART entre os anos de 1996 até 2000.
Para os Jogos Pan-Americanos de 2007, o autódromo passou por intervenções para dar lugar ao Complexo Esportivo Cidade dos Esportes, e, portanto, teve sua pista reduzida, deixando de ter a curva norte, uma das mais desafiadoras do circuito, mas mantendo o circuito "oval". Em 2009, após um longo recesso, o autódromo voltou a receber, depois de vinte anos, o campeonato estadual de motovelocidade organizado por Claudio Sarmento e produzido pela Start Eventos Esportivos, reabrindo a pista para competições nacionais como as etapas da Stock Car Brasil, Fórmula Truck e o Brasileiro de Motovelocidade, até o encerramento de suas atividades em 2012.
Demolição[editar | editar código-fonte]
Em 2008, foi anunciada oficialmente a demolição do autódromo, com o objetivo de abrigar instalações para os Jogos Olímpicos de 2016.[1] Com isso, posteriormente foi criado e aprovado o projeto para a construção do novo autódromo do Rio de Janeiro que ficará localizado no bairro de Deodoro, seguindo os padrões da FIA. Em agosto de 2012, parte do autódromo começou a ser demolido. O restante do autódromo foi demolido em novembro de 2012, caracterizando o fechamento do autódromo após mais de 35 anos de existência.[2]
Resultados[editar | editar código-fonte]
Fórmula 1[editar | editar código-fonte]
| Ano | Piloto | Construtor | Resumo |
|---|---|---|---|
| 1978 |  Carlos Reutemann
|
Ferrari | Detalhes |
| Não houve em 1979 e 1980 | |||
| 1981 | Carlos Reutemann
|
Williams-Ford | Detalhes |
| 1982 |  Alain Prost
|
Renault | Detalhes |
| 1983 |  Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | Detalhes |
| 1984 | Alain Prost
|
McLaren-TAG/Porsche | Detalhes |
| 1985 | Alain Prost
|
McLaren-TAG/Porsche | Detalhes |
| 1986 | Nelson Piquet
|
Williams-Honda | Detalhes |
| 1987 | Alain Prost
|
McLaren-TAG/Porsche | Detalhes |
| 1988 | Alain Prost
|
McLaren-Honda | Detalhes |
| 1989 |  Nigel Mansell
|
Ferrari | Detalhes |
MotoGP[editar | editar código-fonte]
| Ano | 125 cc | 250 cc | MotoGP |
|---|---|---|---|
| 2004 |  Héctor Barberá (Aprilia)
|
 Manuel Poggiali (Aprilia)
|
 Makoto Tamada (Honda)
|
| 2003 | Jorge Lorenzo (Derbi)
|
 Valentino Rossi (Honda)
| |
| 2002 | Masao Azuma (Honda)
|
Sebastian Porto (Yamaha)
| |
| Ano | 125 cc | 250 cc | 500 cc |
| 2001 | Youichi Ui (Derbi)
|
Daijiro Kato (Honda)
|
Valentino Rossi (Honda)
|
| 2000 | Simone Sanna (Aprilia)
| ||
| 1999 | Noboru Ueda (Honda)
|
Valentino Rossi (Aprilia)
|
Norifumi Abe (Yamaha)
|
| 1997 | Valentino Rossi (Aprilia)
|
Olivier Jacque (Honda)
|
 Michael Doohan (Honda)
|
| 1996 | Haruchika Aoki (Honda)
| ||
| 1995 | Masaki Tokudome (Aprilia)
|
Doriano Romboni (Honda)
|
Luca Cadalora (Yamaha)
|
CART Champ Car[editar | editar código-fonte]
| Temporada | Data | Nome da corrida | Piloto vencedor | Chassis | Motor | Equipe |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 30 de abril | Rio 200 |  Adrian Fernández
|
Reynard | Ford Cosworth | Patrick Racing |
| 1999 | 15 de maio | GP Telemar Rio 200 |  Juan Pablo Montoya
|
Reynard | Honda | Chip Ganassi Racing |
| 1998 | 10 de maio | Rio 400k |  Greg Moore
|
Reynard | Mercedes-Benz | Forsythe Racing |
| 1997 | 10 de maio | Hollywood Rio 400k | Paul Tracy
|
Penske | Mercedes-Benz | Penske Racing |
| 1996 | 17 de março | Rio 400 | André Ribeiro
|
Lola | Honda | Tasman Motorsports |
Referências
- ↑ LOUSADA, Bruno (8 de janeiro de 2008). «Autódromo de Jacarepaguá dará lugar a centro olímpico». Estadão
- ↑ Pazzi Jr., Milton (7 de agosto de 2012). «Trecho desativado de Jacarepaguá começa a ser demolido». Folha de S. Paulo. Consultado em 11 de agosto de 2012
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Autódromo Internacional Nelson Piquet (Rio de Janeiro)
- Kartódromo no Autódromo Internacional Nelson Piquet (Rio de Janeiro)
