Hans Herrmann
| Hans Herrmann | |
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| Informações pessoais | |
| Nome completo | Hans Herrmann |
| Nacionalidade | alemão |
| Nascimento | 23 de fevereiro de 1928 (95 anos) Stuttgart,  Baden-Württemberg Alemanha
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| Registros na Fórmula 1 | |
| Temporadas | 1953-1955, 1957-1961, 1966, 1969 |
| GPs disputados | 20 (17 largadas) |
| Títulos | 0 (7º em 1954) |
| Vitórias | 0 |
| Pódios | 1 |
| Pontos | 10 |
| Pole positions | 0 |
| Voltas mais rápidas | 1 |
| Primeiro GP | GP da Alemanha, 1953 |
| Último GP | GP da Alemanha, 1961 |
Hans Herrmann (Stuttgart, 23 de fevereiro de 1928) é um ex-piloto automobilístico alemão.[1] Correu nove temporadas, sendo sete em tempo integral (1953-1955, 1957-1961) e outras duas como "participação especial" (1966 e 1969), com carros de Fórmula 2.
Foi bem-sucedido também em corridas de protótipos, em especial as 24 Horas de Le Mans, ao serviço da Porsche.
Em 1959, no único GP da Alemanha realizado no estreito circuito de AVUS, Herrmann ficou marcado por um espetacular acidente na Nordschleife, o "paredão" situado na parte superior da pista: sua BRM perdeu o controle na entrada da curva e bateu com violência, capotando em seguida. Incrivelmente, o alemão sai ileso.
Herrmann se aposentou das pistas em 1970, aos 42 anos.
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Frank Wiesner: Hans Herrmann Story, Motorbuch Verlag, 2008, ISBN 978-3-613-02871-5
- Bernhard Völker: Hans Herrmann – Ein Leben für den Rennsport, Motorbuch Verlag, 1998, ISBN 3-613-01880-2
- Hans Herrmann – Ich habe überlebt, Motorbuch Verlag, 1971 [1]
