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Al Holbert

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Al Holbert

Al Robert na CART em 1984.
Informações pessoais
Nome completo Alvah Robert Holbert
Nacionalidade norte-americano
Nascimento 11 de novembro de 1946
Doylestown, Pensilvânia, Estados Unidos
Morte 30 de setembro de 1988 (41 anos)
Columbus, Ohio, Estados Unidos

Alvah Robert Holbert, mais conhecido como Al Holbert (11 de novembro de 194630 de setembro de 1988), era um automobilista americano. É um dos pilotos de corridas de resistência mais bem sucedido do país. Compartilha com Hurley Haywood o recorde de ter vencido todas as três corridas de endurance mais prestigiadas do mundo: a 24 Horas de Le Mans em 1983, 1986 e 1987, 24 Horas de Daytona de 1986 e 1987, e 12 Horas de Sebring de 1976 e 1981. Ele também venceu cinco títulos e 49 vitórias na IMSA GT Championship.[1]

Seu pai, Robert "Bob" Holbert, e dono de uma concessionária da marca alemã Porsche e piloto de corridas. O piloto correu para Porsche oficialmente em grande parte da sua carreira. Além disso, em 1988 ele foi nomeado presidente do programa de esportes Porsche na América do Norte. Holbert morreu naquele ano em um acidente de avião com a idade de 41 anos.

Carreira desportiva[2]

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Holbert competiu na divisão do nordeste do Sports Car Club of America com a Porsche. Ele foi vice-campeão Trans-Am de 1973, e tornou-se um piloto profissional em 1974. Ele ganhou o IMSA GT 1976 Championship na classe GTO com seis vitórias em 15 corridas, inicialmente usando um 911 e, em seguida, o Chevrolet Monza. O piloto defendeu o título em 1977, com quatro vitórias e nove pódios em 15 corridas, neste caso com o Chevrolet Monza.

Simultaneamente, Holbert participou do Can-Am, em terceiro lugar, resultando em 1978 com uma vitória, vice-campeão em 1980, com duas vitórias e seis pódios, em terceiro lugar em 1981, com três vitórias e vice-campeão em 1982, com quatro vitórias e sete pódios. Em 1984, o piloto disputou a CART com a equipe March-Cosworth Morales, resultando em quarto lugar nas 500 Milhas de Indianápolis e pontuação em duas outras corridas. Desde 1982, ele disputou os 24 Horas de Le Mans de Campeonato Mundial de Resistência com o Porsche, obteve a vitória em 1983, 1986 e 1987, e conseguiu um terceiro lugar em 1982, tendo como co-pilotos Hurley Haywood, Derek Bell e Hans-Joachim Stuck, entre outros.

Em 1983, ele começou a competir no Campeonato da IMSA com sua própria equipe. Com um March 83G, ele ganhou oito corridas de 17 e ganhou o título. Em 1984 ele passou a competir pela marca Porsche com a qual ele teve cinco vitórias para terminar em quarto no campeonato. Dirigindo um Porsche 962, ele ganhou nove das 17 corridas para o título de 1985. Holbert segurou o ritmo em 1986 com seis vitórias em 17 corridas. Em 1987 ele obteve três vitórias, por isso foi o quarto no campeonato.

Para além da sua atividade em protótipos desportivos, Holbert competiu em stock cars esporadicamente. Ele disputou o International Race of Champions em 1977, 1978 e 1988 como representante do Campeonato GT IMSA, vencendo dois quartos lugares e um quinto em 11 corridas. Ele também participou de 19 corridas de NASCAR Cup em 1976, 1978 e 1979, alcançar melhores resultados como um sétimo lugar, dois oitavos e um décimo.

Resultados

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Ano Equipe Co-pilotos Carro Classe Voltas Geral Posição
Na
Classe
1977 França Inaltera 1 França Jean-Pierre Beltoise Inaltera LM77
Ford Cosworth DFV 3.0L V8
S
+2.0
276 13º
1980 Alemanha Porsche System 3 Reino Unido Derek Bell Porsche 924 Carrera GT
Porsche 2.0L Turbo I4
GTP 305 13º
1982 Alemanha Rothmans Porsche System 3 Estados Unidos Hurley Haywood
Alemanha Jürgen Barth
Porsche 956
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6
C 340
1983 Alemanha Rothmans Porsche 3 Austrália Vern Schuppan
Estados Unidos Hurley Haywood
Porsche 956
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6
C 370
1985 Alemanha Rothmans Porsche 3 Austrália Vern Schuppan
Reino Unido John Watson
Porsche 962C
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6
C1 299 DNF DNF
1986 Alemanha Rothmans Porsche 1 Reino Unido Derek Bell
Alemanha Hans-Joachim Stuck
Porsche 962C
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6
C1 368
1987 Alemanha Rothmans Porsche AG 17 Alemanha Hans-Joachim Stuck
Reino Unido Derek Bell
Porsche 962C
Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6
C1 355
Ano Equipe Co-Pilotos Pneus Classe Voltas Posição
Final
Posição
Na
Classe
1973 Estados Unidos Holbert Porsche 89 Estados Unidos Mike Tillson
Estados Unidos Dieter Oest
Porsche 911 GT+2.0 213 DNF DNF
1975 Estados Unidos Porsche-Audi USA 14 Estados Unidos Elliot Forbes-Robinson Porsche 911 Carrera RSR GTO 607
1976 Estados Unidos George Dickinson/Holbert Porsche-Audi 14 França Claude Ballot-Léna Porsche 911 Carrera RSR GTO 531
1977 Estados Unidos Dickinson/Holbert Racing 14 Estados Unidos Michael Keyser
França Claude Ballot-Léna
Chevrolet Monza DeKon 1014 GTO 246 DNF DNF
1978 Estados Unidos Belcher Racing 09 Estados Unidos Gary Belcher
Estados Unidos Doc Bundy
Porsche 934/5 GTX 632
1979 Estados Unidos JLP Racing 18 Estados Unidos Michael Keyser Porsche 935 JLP-1 GTX 12 DNF DNF
1980 Estados Unidos Thunderbird Swap Shop 09 Estados Unidos John Paul Porsche 935/77A GTX 682
1981 Estados Unidos Holbert Racing 11 Estados Unidos Rick Mears
Estados Unidos Doc Bundy
Porsche 924 Carrera GTR GTO 263 DNF DNF
1982 Estados Unidos Bayside Disposal Racing 86 Estados Unidos Hurley Haywood
Estados Unidos Bruce Leven
Porsche 935 GTP 598 13º
1983 Estados Unidos Bayside Disposal Racing Estados Unidos Hurley Haywood
Estados Unidos Bruce Leven
Porsche 935/80 GTP 515 16º
1984 Estados Unidos Bayside Disposal Racing 86 França Claude Ballot-Léna
Estados Unidos Hurley Haywood
Estados Unidos Bruce Leven
Porsche 935 GTP 604
1985 Estados Unidos Holbert Racing 14 Estados Unidos Al Unser Jr.
Reino Unido Derek Bell
Porsche 962 GTP 686
1986 Estados Unidos Holbert Racing 14 Reino Unido Derek Bell
Estados Unidos Al Unser Jr.
Porsche 962 GTP 712
1987 Estados Unidos Holbert Racing 14 Estados Unidos Chip Robinson
Reino Unido Derek Bell
Estados Unidos Al Unser Jr.
Porsche 962 GTP 753
1988 Estados Unidos Holbert Racing 14 Estados Unidos Chip Robinson
Reino Unido Derek Bell
Porsche 962 GTP 660 DNF DNF


Ano Equipe Co-Pilotos Chassi Classe Voltas Posição
Final
Posição
Na
Classe
1972 Estados Unidos Holbert's Porsche-Audi Inc. 69 Estados Unidos Dieter Oest
Estados Unidos Mike Tillson
Porsche 911T GT 2.5 186 16º
1975 Estados Unidos Holbert's Porsche-Audi 14 Estados Unidos Elliot Forbes-Robinson Porsche 911 Carrera RSR GTO 204 12º 10º
1976 Estados Unidos G. W. Dickinson/Holbert Porsche-Audi 14 Estados Unidos Michael Keyser Porsche 911 Carrera RSR GTO 230
1979 Estados Unidos JLP Racing 18 Estados Unidos John Paul Porsche 935 GTX 176 DNF DNF
1980 Estados Unidos Thunderbird Swap Shop 09 Estados Unidos John Paul
Estados Unidos Preston Henn
Porsche 935 GTX 239
1981 Estados Unidos Bayside Disposal Racing 86 Estados Unidos Hurley Haywood
Estados Unidos Bruce Leven
Porsche 935 GTX 245
1982 Estados Unidos Bayside Disposal Racing 86 Estados Unidos Hurley Haywood
Estados Unidos Bruce Leven
Porsche 935 GTP 231
1983 Estados Unidos Bayside Disposal Racing 86 Estados Unidos Hurley Haywood Porsche 935 GTP 229
1984 Estados Unidos John Fitzpatrick Racing 14 França Bob Wollek
Canadá John Graham
Estados Unidos Hugo Gralia
Estados Unidos Preston Henn
Porsche 935 GTP 246
1985 Reino Unido Holbert Racing 14 Reino Unido Derek Bell
Estados Unidos Al Unser Jr.
Porsche 962 GTP 277
1986 Reino Unido Holbert Racing 14 Reino Unido Derek Bell
Estados Unidos Al Unser Jr.
Porsche 962 GTP 269
1987 Reino Unido Holbert Racing 14 Estados Unidos Chip Robinson Porsche 962 GTP 296
1988 Reino Unido Holbert Racing 14 Estados Unidos Chip Robinson Porsche 962 GTP 142 DNF DNF

Bibliografia

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  • Ken Breslauer: Sebring. The official History of America's Great Sports Car Race. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4.
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Referências

Ligações externas

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