Davy Jones (automobilista)
Davy Jones | |
|---|---|
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| Informações pessoais | |
| Nome completo | Duane Jones |
| Nacionalidade | norte-americano |
| Nascimento | 1 de junho de 1966 (60 anos) Dallas, Texas, Estados Unidos |
| Registros na IndyCar Series | |
| Temporadas | 1996–1996–97, 2000 |
| Equipes | (Galles e Coulson) |
| Corridas | 3 (1 largada) |
| Títulos | 0 (26º em 1996) |
| Pódios | 1 |
| Pontos | 33 |
| Primeira corrida | 500 Milhas de Indianápolis, 1996 |
| Última corrida | 500 Milhas de Indianápolis, 2000 (não se qualificou) |
| Registros na Champ Car | |
| Temporadas | 1987, 1989, 1993–1996 |
| Equipes | (Foyt, Euromotorsport, King, Dick Simon e Galles) |
| Corridas | 15 |
| Títulos | 0 (22º em 1989) |
| Pontos | 11 |
| Primeira corrida | 500 Milhas de Indianápolis, 1987 |
| Última corrida | GP de Laguna Seca, 1996 |
Davy Jones (Chicago, 1 de junho de 1966) é um automobilista norte-americano vencedor das 24 Horas de Le Mans de 1996, sendo também o último norte americano até os dias de hoje a registrar uma vitória geral nessa prova.
Carreira
[editar | editar código]Início
[editar | editar código]Seu melhor desempenho nas categorias de base foi em 1983, quando foi terceiro colocado na Fórmula 3 britânica, ficando atrás apenas de Ayrton Senna e Martin Brundle. No ano seguinte, Bernie Ecclestone, então chefe de equipe da Brabham, deu oportunidade ao jovem piloto de testar um de seus carros. No entanto, Jones não foi contratado para competir na temporada de 1984.
CART
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A trajetória de Jones na antiga CART (Champ Car a partir de 2004) começou em 1987, correndo as 500 Milhas de Indianápolis, pela equipe Foyt, onde abandonou. Ainda disputaria o GP de Michigan pelo mesmo time, marcando três pontos no total.
Voltaria em 1989, pela Euromotorsport, novamente participando da Indy 500, terminando a prova em sétimo lugar. Pela mesma equipe, em 1993, chegaria em décimo-oitavo lugar em Indianápolis. De volta à equipe Foyt, Jones disputou as provas de Surfer's Paradise, Phoenix e Long Beach. Nas 500 Milhas de Indianápolis, eliminou no bump day seu companheiro na equipe King, o canadense Scott Goodyear. Mas o time optou em retirar Jones do carro #40, colocando Goodyear em seu lugar.
Em 1995, faria sua quinta 500 Milhas, desta vez pela equipe Dick Simon, tendo abandonado a corrida por causa de uma batida na curva 2.
Jones disputaria as últimas cinco etapas da temporada de 1996 da CART pela equipe Galles, no lugar de Eddie Lawson, que estava se despedindo das pistas. Seu melhor resultado foi um décimo-segundo lugar em Michigan.
IRL
[editar | editar código]Jones disputou apenas três provas pela IRL (atual IndyCar Series), tendo largado em apenas uma, novamente as 500 Milhas de Indianápolis. Chegou em segundo lugar, atrás apenas de Buddy Lazier, vencedor da prova. Tentou correr a etapa da Walt Disney World Speedway, válida pela temporada 1996–97, mas desistiu após um violento acidente[1].
A última participação de Jones na IRL foi novamente na Indy 500, mas ele fracassou em sua tentativa de obter uma vaga no grid.
Corridas de resistência
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Davy Jones também participou das 24 Horas de Le Mans, estando presente em 5 edições da prova. Venceu a classe LMP1 em 1996, tendo como companheiros de time o austríaco Alexander Wurz e o alemão Manuel Reuter.
Ele ainda venceu as 24 Horas de Daytona em 1990[2], pilotando um Jaguar XJR-12 em parceria com Andy Wallace e Jan Lammers.
| Ano | Equipe | Co-pilotos | Carro | Classe | Voltas | Posição no geral | Posição na classe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 |  Silk Cut Jaguar Tom Walkinshaw Racing |
 Danny Sullivan Price Cobb |
Jaguar XJR-9LM | C1 | 331 | 1º | 14º |
| 1989 | Silk Cut Jaguar Tom Walkinshaw Racing |
 Derek Daly Jeff Kline |
Jaguar XJR-9LM | C1 | 85 | DNF | DNF |
| 1990 | Silk Cut Jaguar Tom Walkinshaw Racing |
 Michel Ferté Eliseo Salazar |
Jaguar XJR-12 | C1 | 282 | DNF | DNF |
| 1991 | Silk Cut Jaguar Tom Walkinshaw Racing |
 Raul Boesel Michel Ferté |
Jaguar XJR-12 | C2 | 360 | 2º | 2º |
| 1996 |  Joest Racing |
 Alexander Wurz Manuel Reuter |
TWR Porsche WSC-95 | LMP1 | 354 | 1º | 1º |
Desempenho nas 500 Milhas de Indianápolis
[editar | editar código]| Edição da corrida | Chassi | Motor | Largada | Resultado | Equipe |
|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | March 86C | Ford Cosworth DFX | 28º | 28º | Foyt |
| 1989 | Lola T88/00 | Ford/Cosworth DFX | 31º | 7º | Euromotorsport |
| 1993 | Lola T92/00 | Chevrolet/Ilmor 265A | 28º | 15º | Euromotorsport |
| 1994 | Lola T94/00 | Ford XB | Substituído por Scott Goodyear | King Racing | |
| 1995 | Lola T95/00 | Ford XB | 32º | 23º | Dick Simon Racing |
| 1996 | Lola T95/00 | Mercedes/Ilmor IC108B | 2º | 2º | Galles |
| 2000 | G-Force | Oldsmobile | Não-classificado | Coulson | |
Referências
- ↑ Siano, Joseph (24 de janeiro de 1997). «Davy Jones Seriously Hurt In Wreck During Practice (Published 1997)». The New York Times. Cópia arquivada em 22 de junho de 2022
- ↑ 24 Hours of Daytona results Arquivado em 2010-01-25 no Wayback Machine
