Grande Prêmio da Itália de 2016

Grande Prêmio da Itália de F-1 2016
Grande Prêmio da Itália de 2016.
Detalhes da corrida
Data	4 de setembro de 2016
Nome oficial	Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2016
Local	Circuito de Monza, Monza, Itália
Total	53 voltas / 306.720 km
Pole
Piloto	Lewis Hamilton Mercedes
Tempo	1:21.135
Volta mais rápida
Piloto	Fernando Alonso McLaren-Honda
Tempo	1:25.340 (na volta 51)
Pódio
Primeiro	Nico Rosberg Mercedes
Segundo	Lewis Hamilton Mercedes
Terceiro	Sebastian Vettel Ferrari

Grande Prêmio da Itália de 2016 (formalmente denominado Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2016) foi a decima quarta etapa da temporada de 2016 da Fórmula 1. Foi disputado no dia 4 de setembro de 2016 no Circuito de Monza, Monza, Itália.

Relatório

Antecedentes

Aposentadoria de Felipe Massa

Felipe Massa confirmou, nesta quinta-feira (1) que vai encerrar sua carreira na F1 ao fim desta temporada. Pela manhã, a escuderia britânica anunciou a convocação da imprensa para uma entrevista coletiva no começo da tarde em Monza, com a presença do piloto de 35 anos ao lado de Claire Williams e da sua família. No fim das contas, veio a confirmação que alguns já esperavam: depois de quase 14 temporadas completas, 11 vitórias, 16 poles, 15 voltas mais rápidas, 41 pódios e o vice-campeonato mundial conquistado em 2008, Massa vai encerrar sua carreira na F1 ao fim de 2016.

Liberação de Magnussen após o Acidente

Após a batida forte no GP da Bélgica, FIA libera Kevin Magnussen para disputar GP da Itália. O piloto sofreu uma batida na 6º volta ao sair da famosa curva Eau Rouge, o dinamarquês da Renault perdeu o controle do seu carro e se chocou contra a barreira de pneus. A pancada foi tão forte que a proteção de cabeça do cockpit voou longe. Apesar da violência do impacto, Magnussen saiu tranquilamente do carro e foi levado consciente para ser examinado no hospital local, sendo liberado em seguida apenas com um tornozelo inchado. Ao retornar para a Dinamarca, o piloto de 23 anos foi novamente examinado, bem como ao chegar no circuito de Monza, na Itália (desta vez por médicos da FIA), e recebeu o ok para disputar a etapa italiana.

O Ano Sabático de Jenson Button

Após o treino classificatório deste sábado, a McLaren anunciou o que classifica como uma "inovadora estratégia de três pilotos" para as duas próximas temporadas. Sua dupla no próximo ano será o espanhol Fernando Alonso e o jovem belga Stoffel Vandoorne, atual reserva. E Jenson Button? Não, o britânico de 36 anos não confirmou sua aposentadoria da F1. Especulado na Williams por meses, o campeão mundial de 2009 segue na McLaren como piloto reserva e embaixador. Além disso, tem a opção de voltar a ser titular em 2018, caso Alonso decida encerrar a carreira. Presidente do Grupo McLaren, Ron Dennis admitiu que o retorno de Jenson Button como titular em 2018 é uma possibilidade real. Com a medida, o britânico pode tirar um ano mais relaxado em 2017 e, caso a equipe acerte a mão com o carro no novo regulamento, seu vínculo o deixa com chances de voltar na temporada seguinte.

Treino Classificatório

Q1

O primeiro a dar adeus ao treino classificatório foi Esteban Ocon. O francês da Manor, que estreou na F1 na etapa anterior, teve problemas no carro e abandonou a sessão logo nos primeiros minutos sem sequer ter marcado volta. Seu parceiro Pascal Wehrlein, por sua vez, aproveitou o motor Mercedes e avançou em 14º. Felipe Nasr e Marcus Ericsson não conseguiram levar a fraca Sauber para o Q2. A dupla da Renault, Jolyon Palmer e Kevin Magnussen, também ficou pelo caminho. Daniil Kvyat, da STR, deu prosseguimento ao seu inferno astral e completou os eliminados, enquanto Fernando Alonso escapou por muito pouco com a McLaren. Lewis Hamilton avançou em primeiro, seguido por Rosberg, ambos com pneus supermacios (vermelhos). Destaque para Vettel e Raikkonen, que usaram apenas os compostos macios (amarelos) e se classificaram em 3º e 5º, respectivamente, intercalados entre as RBRs de Ricciardo e Verstappen, esses por sua vez com os supermacios.

Q2

O Q2 marcou a eliminação de Felipe Massa. O brasileiro foi empurrado nos segundos finais por Sergio Pérez e acabou fora do top 10, em 11º lugar. Seu companheiro Valtteri Bottas, por outro lado, conseguiu avançar na 4ª colocação. Após a Ferrari poupar pneus supermacios no Q1, a Mercedes decidiu usar apenas os macios no Q2 e mesmo assim ficou com as duas primeiras posições, com Hamilton seguido por Rosberg. Vettel e Raikkonen repetiram o 3º e 5º lugares. Também garantiram vaga na superpole: Ricciardo (6º), Verstappen (8º), Pérez (9º) e Hulkenberg (10º). A surpresa ficou por conta de Esteban Gutiérrez, em 7º, avançando para o Q3 pela primeira vez na temporada com a Haas. Além de Massa, também caíram fora: Romain Grosjean, Fernando Alonso, Pascal Wehrlein, Jenson Button e Carlos Sainz Jr..

Q3

Rosberg anotou 1m21s646 em sua primeira tentativa de volta rápida no Q3, mas logo na sequência foi batido por Hamilton, que emplacou 1m21s358. Raikkonen e Vettel vinham a seguir, enquanto Bottas aparecia em quinto, surpreendendo Ricciardo e Verstappen.

Nos minutos finais do Q3, Nico Rosberg melhorou sua volta apenas em alguns centésimos, baixando para 1m21s613, não o suficiente para alcançar Lewis Hamilton. Mesmo com a pole garantida, o britânico foi ainda mais rápido, cravando 1m21s135 e mostrando que é o cara a ser batido em Monza. Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen asseguraram a segunda fila, enquanto Valtteri Bottas se manteve na frente da dupla da RBR, Daniel Ricciardo e Max Verstappen depois a dupla da Force India, Sergio Pérez, Nico Hulkenberg e o piloto da Haas Esteban Gutiérrez que completou no top 10.

Grid de Largada

Corrida

Pole position, Hamilton demorou a arrancar e foi engolido por seus principais rivais, caindo para a sexto. Rosberg assumiu a ponta, seguido por Vettel, Raikkonen, Bottas e Ricciardo. Verstappen foi outro que largou mal e caiu de 7º para 10º. De 11º, Massa fez uma largada agressiva, deu um chega pra lá em Alonso e mergulhou por dentro na primeira variante, ganhando duas posições e subindo para 9º.

Tentando se recuperar logo do prejuízo, Hamilton passou Ricciardo e assumiu o 5º lugar. Felipe Nasr, que largara em 18º, envolveu-se em um incidente com Palmer, teve um pneu furado e foi para os boxes. O inglês da Renault quebrou a asa dianteira no choque e também precisou fazer reparos.

Nasr até tentou voltar para a corrida, mas recolheu para a garagem pouco depois. Três voltas depois foi a vez de Palmer também deixar a prova. Hamilton, enfim, conseguiu se aproximar de Bottas, acionou a asa móvel na reta principal e fez a ultrapassagem por fora, subindo para 4º.

Quinto colocado, Bottas foi o primeiro dos ponteiros a ir para os boxes. O finlandês trocou os supermacios por macios e retornou em 8º. Imprimindo um ritmo forte, o líder Rosberg já havia aberto mais de 12s do segundo colocado Vettel em apenas 15 voltas. Considerado responsável pela batida com Palmer, Nasr foi punido com 10s pela direção de prova e só voltou para a pista para cumpri-la, recolhendo logo depois novamente. Em nono, Massa fez seu pit stop, colocou novo jogo de compostos macios e voltou em 10º. Vettel e Raikkonen fizeram suas paradas e colocaram outros jogos de pneus supermacios. Com isso, Hamilton subiu para a segunda posição. Rosberg e Hamilton, que largaram de pneus macios, eram os únicos dos líderes que não haviam parado nos boxes. Com 35s de vantagem para o terceiro colocado Vettel, o alemão da Mercedes poupava equipamento, enquanto o britânico, 15s atrás do líder, tentava recuperar terreno. O líder Rosberg fez seu pit stop e trocou os pneus macios pelos médios, visando ir até o fim da prova com apenas uma parada. Em segundo, Hamilton foi aos boxes na volta seguinte e seguiu a escolha de Rosberg, pneus médios para uma parada única, retornando em 4º, atrás da dupla da Ferrari. Pascal Wehrlein teve uma pane no carro da Manor e teve que parar na lateral da pista, sendo mais um a abandonar. Bottas, Vettel, Raikkonen, Ricciardo, Verstappen e Massa fizeram mais um pit stop. Punido com 5s por exceder o limite de velocidade nos boxes, Daniil Kvyat, da STR, preferiu recolher para a garagem e abandonou. Após 40 voltas, Rosberg liderava com 10s de vantagem sobre Hamilton. Vettel vinha 15s atrás, seguido por Raikkonen, Bottas, Ricciardo, Pérez e Verstappen. Completavam o top 10, Massa e Hulkenberg. Tentando se aproximar de Rosberg, Hamilton errou a freada na primeira chicane e teve que passar por fora da pista, vendo o companheiro abrir ainda mais na frente. A corrida seguiu com poucas movimentações ao longo de diversas voltas. A única atração era um duelo amistoso entre Alonso e Button, parceiros de McLaren, pelo 12º lugar. Melhor para o inglês, que estava com pneus supermacios contra macios do espanhol, e levou a melhor. Ricciardo quebrou a monotonia com uma bela manobra sobre Bottas. O australiano mergulhou por dentro na primeira chicane, freou o mais tarde possível e tomou o 4º lugar no braço.

Com extrema tranquilidade, Nico Rosberg levou sua Mercedes até a bandeirada, cruzando a linha de chegada com 15s de vantagem sobre Lewis Hamilton. Sebastian Vettel completou o pódio, seguido de Kimi Raikkonen, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Max Verstappen, Sergio Pérez, Felipe Massa e Nico Hulkenberg fecharam a zona de pontuação.

Resultado da Corrida

Pneus

Compostos de Pneus fornecidos pela Pirelli para a Temporada de 2016 da Fórmula 1

Nome do composto	Cor	Banda de rolamento	Condições de Tempo	Dry Type	Aderência	Longevidade
Super Macio		Slick (P Zero)	Seco	Supersoft	Mais aderência	Menos durável
Macio		Slick (P Zero)	Seco	Soft	Médio	Médio
Medio		Slick (P Zero)	Seco	Medium	Médio	Médio

Resultados

Treino Classificatório

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Q1	Q2	Q3	Grid
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:21.854	1:21.498	1:21.135	1
2	6	Nico Rosberg	Mercedes	1:22.497	1:21.809	1:21.613	2
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:23.077	1:22.275	1:21.972	3
4	7	Kimi Raikkonen	Ferrari	1:23.217	1:22.568	1:22.065	4
5	77	Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	1:23.264	1:22.499	1:22.388	5
6	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1:23.158	1:22.638	1:22.389	6
7	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1:23.229	1:22.857	1:22.411	7
8	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	1:23.439	1:22.922	1:22.814	8
9	27	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	1:23.259	1:22.951	1:22.836	9
10	21	Esteban Gutierrez	Haas-Ferrari	1:23.386	1:22.856	1:23.184	10
11	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	1:23.489	1:22.967	—	11
12	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	1:23.421	1:23.092	—	17
13	14	Fernando Alonso	McLaren-Honda	1:23.783	1:23.273	—	12
14	94	Pascal Wehrlein	MRT-Mercedes	1:23.760	1:23.315	—	13
15	22	Jenson Button	McLaren-Honda	1:23.666	1:23.399	—	14
16	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso-Ferrari	1:23.661	1:23.496	—	15
17	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso-Ferrari	1:23.825	—	—	16
18	12	Felipe Nasr	Sauber-Ferrari	1:23.956	—	—	18
19	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	1:24.087	—	—	19
20	30	Jolyon Palmer	Renault	1:24.230	—	—	20
21	20	Kevin Magnussen	Renault	1:24.436	—	—	21
Tempo dos 107%: 1:27.583
22	31	Esteban Ocon	MRT-Mercedes	S/Tempo	—	—	22
Fonte:

Notas

↑1 - Romain Grosjean (Haas) perdera cinco posições no grid por conta de uma troca de câmbio.

Corrida

Pos.	Nu.	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirado	Grid	Pontos
1	6	Nico Rosberg	Mercedes	53	1:17:28.089	2	25
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	53	+15.070	1	18
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	53	+20.990	3	15
4	7	Kimi Raikkonen	Ferrari	53	+27.561	4	12
5	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	53	+45.295	6	10
6	77	Valtteri Bottas	Williams-Mercedes	53	+51.015	5	8
7	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	53	+54.236	7	6
8	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	53	+64.954	8	4
9	19	Felipe Massa	Williams-Mercedes	53	+65.617	11	2
10	27	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	53	+78.656	9	1
11	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	52	+1 volta	17
12	22	Jenson Button	McLaren-Honda	52	+1 volta	14
13	21	Esteban Gutierrez	Haas-Ferrari	52	+1 volta	10
14	14	Fernando Alonso	McLaren-Honda	52	+1 volta	12
15	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso-Ferrari	52	+1 volta	15
16	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	52	+1 volta	19
17	20	Kevin Magnussen	Renault	52	+1 volta	21
18	31	Esteban Ocon	MRT-Mercedes	51	+2 voltas	22
Ret	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso-Ferrari	36	Bateria	16
Ret	94	Pascal Wehrlein	MRT-Mercedes	26	Vazamento de Óleo	13
Ret	30	Jolyon Palmer	Renault	7	Danos da Colisão	20
Ret	12	Felipe Nasr	Sauber-Ferrari	6	Danos da Colisão	18
Fonte:

Notas

↑2 - Felipe Nasr (Sauber) recebeu 10 segundos de penalidade de tempo por causar a colisão em cima de Jolyon Palmer (Renault).

↑3 - Daniil Kvyat (Toro Rosso) recebeu 5 segundos de penalidade de tempo por excesso de velocidade no pit lane.

Curiosidade

• Fernando Alonso fez a volta mais rápida com tempo de 1:25.340 e acaba com jejum de 24 anos do motor, Honda sem fazer uma volta mais rápida desde Grande Prêmio de Portugal de 1992.

Tabela do campeonato após a corrida

Somente as cinco primeiras posições estão incluídas nas tabelas.

Tabela do campeonato de pilotos

Pos	Piloto	Pontos	Var
1	Lewis Hamilton	250	0
2	Nico Rosberg	248	0
3	Daniel Ricciardo	161	0
4	Sebastian Vettel	143	0
5	Kimi Raikkonen	136	0

Tabela do campeonato de construtores

Pos	Construtor	Pontos	Var
1	Mercedes	498	0
2	Red Bull-TAG Heuer	290	0
3	Ferrari	279	0
4	Williams-Mercedes	111	1
5	Force India-Mercedes	108	1

Referências

Corrida anterior: GP da Bélgica de 2016	Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 2016	Próxima corrida: GP de Singapura de 2016
Corrida anterior: GP da Itália de 2015	Grande Prêmio da Itália	Próxima corrida: GP da Itália de 2017