Grande Prêmio da Espanha de 2010
Grande Prêmio da Espanha
de Fórmula 1 de 2010 | |||
|---|---|---|---|
 Mapa do circuito. | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 9 de maio de 2010 | ||
| Nome oficial | LII Gran Premio de España | ||
| Local | Circuito da Catalunha | ||
| Total | 66 voltas / 307.104 km | ||
| Condições do tempo | Ensolarado com nuvens | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:19.995 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:24.357 (na volta 59) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
O Grande Prémio da Espanha de 2010 foi a quinta corrida da temporada de 2010 da Fórmula 1. O vencedor foi o australiano Mark Webber.
Classificação
[editar | editar código]| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 1:21.412 | 1:20.655 | 1:19.995 | 1 |
| 2 | 5 |  Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | 1:21.680 | 1:20.772 | 1:20.101 | 2 |
| 3 | 2 |  Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes | 1:21.723 | 1:21.415 | 1:20.829 | 3 |
| 4 | 8 |  Fernando Alonso
|
Ferrari | 1:21.957 | 1:21.549 | 1:20.937 | 4 |
| 5 | 1 | Jenson Button
|
McLaren-Mercedes | 1:21.915 | 1:21.168 | 1:20.991 | 5 |
| 6 | 3 | Michael Schumacher
|
Mercedes | 1:22.528 | 1:21.557 | 1:21.294 | 6 |
| 7 | 11 |  Robert Kubica
|
Renault | 1:22.488 | 1:21.599 | 1:21.353 | 7 |
| 8 | 4 | Nico Rosberg
|
Mercedes | 1:22.419 | 1:21.867 | 1:21.408 | 8 |
| 9 | 7 |  Felipe Massa
|
Ferrari | 1:22.564 | 1:21.841 | 1:21.585 | 9 |
| 10 | 23 |  Kamui Kobayashi
|
BMW Sauber-Ferrari | 1:22.577 | 1:21.725 | 1:21.984 | 10 |
| 11 | 14 | Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes | 1:22.628 | 1:21.985 | 11 | |
| 12 | 22 | Pedro de la Rosa
|
BMW Sauber-Ferrari | 1:22.211 | 1:22.026 | 12 | |
| 13 | 10 | Nico Hülkenberg
|
Williams-Cosworth | 1:22.857 | 1:22.131 | 13 | |
| 14 | 12 |  Vitaly Petrov
|
Renault | 1:22.976 | 1:22.139 | 191 | |
| 15 | 16 |  Sébastien Buemi
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:22.699 | 1:22.191 | 14 | |
| 16 | 17 | Jaime Alguersuari
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:22.593 | 1:22.207 | 15 | |
| 17 | 15 |  Vitantonio Liuzzi
|
Force India-Mercedes | 1:23.084 | 1:22.854 | 16 | |
| 18 | 9 | Rubens Barrichello
|
Williams-Cosworth | 1:23.125 | 17 | ||
| 19 | 18 | Jarno Trulli
|
Lotus-Cosworth | 1:24.674 | 18 | ||
| 20 | 19 |  Heikki Kovalainen
|
Lotus-Cosworth | 1:24.748 | 20 | ||
| 21 | 24 | Timo Glock
|
Virgin-Cosworth | 1:25.475 | 222 | ||
| 22 | 25 | Lucas di Grassi
|
Virgin-Cosworth | 1:25.556 | 232 | ||
| 23 | 20 |  Karun Chandhok
|
HRT-Cosworth | 1:26.750 | 243 | ||
| 24 | 21 | Bruno Senna
|
HRT-Cosworth | 1:27.122 | 21 |
- 1.↑ - Vitaly Petrov foi punido com a perda de 5 posições no grid por trocar a caixa de câmbio.[2]
- 2.↑ - Timo Glock e Lucas di Grassi foram punidos com a perda de 5 posições no grid por não notificar as modificações na caixa de câmbio a FIA antes do tempo limite.[3]
- 3.↑ - Karun Chandhok foi punido com a perda de 5 posições no grid.
Corrida
[editar | editar código]| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Aban. | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 66 | 1:35:44.101 | 1 | 25 |
| 2 | 8 | Fernando Alonso
|
Ferrari | 66 | +24.065 | 4 | 18 |
| 3 | 5 | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | 66 | +51.338 | 2 | 15 |
| 4 | 3 | Michael Schumacher
|
Mercedes | 66 | +1:02.195 | 6 | 12 |
| 5 | 1 | Jenson Button
|
McLaren-Mercedes | 66 | +1:03.728 | 5 | 10 |
| 6 | 7 | Felipe Massa
|
Ferrari | 66 | +1:05.767 | 9 | 8 |
| 7 | 14 | Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes | 66 | +1:12.941 | 11 | 6 |
| 8 | 11 | Robert Kubica
|
Renault | 66 | +1:13.677 | 7 | 4 |
| 9 | 9 | Rubens Barrichello
|
Williams-Cosworth | 65 | +1 volta | 17 | 2 |
| 10 | 17 | Jaime Alguersuari
|
Toro Rosso-Ferrari | 65 | +1 volta | 15 | 1 |
| 11 | 12 | Vitaly Petrov
|
Renault | 65 | +1 volta | 19 | |
| 12 | 23 | Kamui Kobayashi
|
BMW Sauber-Ferrari | 65 | +1 volta | 10 | |
| 13 | 4 | Nico Rosberg
|
Mercedes | 65 | +1 volta | 8 | |
| 14 | 2 | Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes | 64 | Pneu Furado | 3 | |
| 15 | 15 | Vitantonio Liuzzi
|
Force India-Mercedes | 64 | Motor | 16 | |
| 16 | 10 | Nico Hülkenberg
|
Williams-Cosworth | 64 | +2 voltas | 13 | |
| 17 | 18 | Jarno Trulli
|
Lotus-Cosworth | 63 | +3 voltas | 18 | |
| 18 | 24 | Timo Glock
|
Virgin-Cosworth | 63 | +3 voltas | 22 | |
| 19 | 25 | Lucas di Grassi
|
Virgin-Cosworth | 62 | +4 voltas | 23 | |
| Ret | 16 | Sébastien Buemi
|
Toro Rosso-Ferrari | 44 | Sistema Hidráulico | 14 | |
| Ret | 20 | Karun Chandhok
|
HRT-Cosworth | 30 | Suspensão | 24 | |
| Ret | 22 | Pedro de la Rosa
|
BMW Sauber-Ferrari | 20 | Colisão | 12 | |
| Ret | 21 | Bruno Senna
|
HRT-Cosworth | 0 | Acidente | 21 | |
| NL | 19 | Heikki Kovalainen
|
Lotus-Cosworth | 0 | Câmbio | 20 |
Notas
[editar | editar código]- Primeira vitória de Mark Webber e de um piloto australiano na Espanha.
Tabela do campeonato após a corrida
[editar | editar código]Observe que somente as seis primeiras posições estão incluídas na tabela.
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Referências
- ↑ «FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA TELEFÓNICA 2010 - QUALIFYING» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- ↑ «Petrov é punido no grid por trocar caixa de câmbio»
- ↑ «Dupla da Virgin foi penalizada após equipe não entregar a relação de marchas»
- ↑ «FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA TELEFÓNICA 2010 - RACE RESULT» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
Ver também
[editar | editar código]| Corrida anterior: Grande Prêmio da China de 2010 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 2010 |
Próxima corrida: Grande Prêmio de Mônaco 2010 |
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| Corrida anterior: Grande Prêmio da Espanha de 2009 |
Grande Prêmio da Espanha | Próxima corrida: Grande Prêmio da Espanha de 2011 |
