Spyker F1 Team

Spyker

Nome completo	Spyker MF1 Racing (2006) Etihad Aldar Spyker F1 Team (2007)
Sede	Silverstone, Northamptonshire, Reino Unido
Pessoal notável	Colin Kolles James Key
Nome anterior	Midland F1 Racing
Nome posterior	Force India F1 Team
Pilotos	5 Tiago Monteiro Adrian Sutil Christijan Albers Markus Winkelhock Sakon Yamamoto
Pilotos de teste	1 Markus Winkelhock
Chassis	2 M16 F8-VII
Motor	Toyota e Ferrari
Pneus	Bridgestone
Combustível	Esso e Shell V-Power
Histórico na Fórmula 1
Estreia	Grande Prêmio da Itália de 2006
Último GP	Grande Prêmio do Brasil de 2007
Grandes Prêmios	21
Campeã de construtores	0
Campeã de pilotos	0
Vitórias	0
Pódios	0
Pole Position	0
Voltas rápidas	0
Pontos	1
Posição no último campeonato (2007)	10º (1 ponto)

Spyker F1 Team, competido como Etihad Aldar Spyker F1 Team por motivos de patrocínio, foi uma equipe de automobilismo que disputou o mundial de Fórmula 1 de 2006 e 2007 sob licença neerlandesa. A equipe surgiu após adquirir a então equipe Midland após o final do Grande Prêmio da Itália de 2006. No final da temporada de 2007, foi vendida novamente e em 2008 foi rebatizada de Force India.

História

Formação

Embora criada em 2006, as raízes da equipe remontam a 1991, quando foi fundada como Jordan Grand Prix. A equipe e as instalações sediadas em Silverstone foram compradas pelo grupo Midland em 2005 e renomeadas Midland F1 Racing em 2006, antes de serem vendidas para a Spyker Cars no final da temporada de 2006.

Pintura do Midland M16 após a compra pela Spyker

Rumores circulavam no paddock durante toda a temporada sobre a possível venda da equipe, menos de dois anos após Alex Shnaider tê-la comprado originalmente de Eddie Jordan. Relatos sugeriam um preço de 128 milhões de dólares e que Shnaider estava considerando seriamente a possibilidade da venda. As equipes de Fórmula 1 haviam se tornado mais valiosas porque nenhuma equipe adicional podia entrar porque o máximo de 12 vagas já estava preenchidas.

Em 9 de setembro de 2006, foi revelado que a equipe havia sido vendida para a Spyker Cars, uma fabricante neerlandesa de carros feitos à mão. A Spyker pagou 106,6 milhões de dólares pela equipe. Em 10 de setembro, comentaristas da ITV revelaram que Shnaider e o ex-consultor Johnny Herbert não estavam mais envolvidos na equipe desde o anúncio da venda.

Os ex-pilotos da Midland, Christijan Albers e Tiago Monteiro, foram mantidos pelo restante da temporada de 2006, enquanto também foi confirmado na corrida de estreia da Spyker na China que Albers permaneceria na equipe sucessora na temporada de 2007. Como parte da compra da Midland pela Spyker, os carros tiveram uma pintura revisada para as três últimas corridas de 2006. O nome da equipe também foi alterado para Spyker MF1 Racing, já que os regulamentos da FIA impedem a mudança do nome de uma equipe durante uma temporada, mas permitem que o nome de um patrocinador seja adicionado à frente.

Temporada 2007

Sua dupla de pilotos até o Grande Prêmio da Grã-Bretanha era o neerlandês Christijan Albers e o alemão Adrian Sutil. Um dia depois desta corrida, Albers seria demitido. O alemão Markus Winkelhock foi seu substituto no tumultuado Grande Prêmio da Europa, onde inclusive foi líder. O japonês Sakon Yamamoto foi contratado para substituir Albers, definitivamente, e formou dupla com o alemão Adrian Sutil até o final do ano.

A equipe não teve um bom campeonato e acabou em último no campeonato de construtores, com apenas um ponto.

Desempenho dos pilotos da Midland/Spyker na F-1

Christijan Albers testando o Spyker Midland M16 no Circuito de Siverstone em 2006

Christijan Albers pilotando o F8-VII no GP da Inglaterra de 2007

Adrian Sutil pilotando o F8-VII, utilizado pela Spyker em 2007 e em 2008 pela Force India.

Ano	Nome	Carro	Pneus	Motor	Óleo	Pilotos	Pilotos de teste	Classificação
2006	Spyker MF1 Racing	M16	B	Toyota V8	Elf	Tiago Monteiro Christijan Albers	Roman Rusinov Fabrizio del Monte Adrián Vallés Ronnie Quintarelli	10º lugar (0 pt)
2007	Spyker F1 Team	F8-VII	B	Ferrari V8	Elf	Christijan Albers Adrian Sutil Sakon Yamamoto Markus Winkelhock	Giedo van der Garde Fairuz Fauzy Adrián Vallés Markus Winkelhock	10º lugar (1 pt)

Estatisticas da Equipe

• GPs disputados: 21
• Vitórias: 0
• Poles: 0
• Pontos: 1
• Voltas mais rápidas: 0
• Voltas na liderança: 6
• Títulos de Pilotos: 0
• Títulos de Construtores: 0
• O primeiro ponto da Spyker foi conquistado por causa da punição ao italiano Vitantonio Liuzzi, que ultrapassou Adrian Sutil em bandeira amarela, este é um ato ilegal, segundo o regulamento da Fórmula 1.
• Um caso curioso foi o do piloto Christijan Albers, que ao sair do box para abastecer acabou levando no seu carro a mangueira de gasolina. Embora a cena fosse engraçada, isso custou caro para Albers, que acabou sendo demitido.

Pilotos

• Christijan Albers: Piloto da Spyker desde 2006 (quando a equipe ainda se chamava Midland F1 Racing), o holandês encerrou sua passagem na F-1 após o GP da Inglaterra. Seu melhor resultado foi um décimo-quarto lugar, conquistado nas etapas de Sakhir e Barcelona. Sua imagem na equipe ficou manchada no GP da França, quando a mangueira ficou presa no bocal do tanque de combustível, e ele saiu dos boxes com a peça engatada.
• Adrian Sutil: O alemão foi responsável pelo único ponto obtido pela Spyker na Fórmula 1, ao conquistar o oitavo lugar no chuvoso GP do Japão. Sutil fora beneficiado pela punição a Vitantonio Liuzzi, que havia feito ultrapassagens em bandeira amarela.
• Markus Winkelhock: Filho de Manfred Winkelhock e sobrinho de Joachim Winkelhock (ambos com passagem pela F-1 nos anos 80), Markus disputou uma única prova na categoria: o GP da Alemanha de 2007, disputado em Nurburgring. Contratado para o lugar de Albers, o alemão chegou a liderar por algumas voltas, até abandonar.
• Sakon Yamamoto: Ex-Super Aguri, Yamamoto foi contratado para o restante da temporada. Com desempenho fraco, o melhor resultado do japonês em treinos foi um vigésimo lugar (GP da Turquia), e sua melhor classificação em corrida foi um décimo-segundo posto, conquistado no GP do Japão, realizado em Fuji.

Resultados

(legenda) (resultados em negrito indicam pole position; resultados em itálico indicam volta mais rápida)

Ano	Chassi	Motor	Pneu	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Pontos	Pos.
2007	F8-VII F8-VIIB	Ferrari 056 2.4 V8	B		AUS	MAL	BAR	ESP	MON	CAN	EUA	FRA	GBR	EUR	HUN	TUR	ITA	BEL	JAP	CHN	BRA	1	10°
				Adrian Sutil	17	Ret	15	13	Ret	Ret	14	17	Ret	Ret	17	21	19	14	8	Ret	Ret
				Christijan Albers	Ret	Ret	14	14	19	Ret	15	Ret	15
				Markus Winkelhock										Ret
				Sakon Yamamoto											Ret	20	20	17	12	17	Ret

Ligações externas

• Site Oficial