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Manfred Winkelhock

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Manfred Winkelhock
Informações pessoais
Nacionalidade Alemanha alemão
Nascimento 6 de outubro de 1951
Waiblingen, Alemanha
Morte 12 de agosto de 1985 (33 anos)
Toronto, Canadá
Registros na Fórmula 1
Temporadas 1980, 1982-1985
Equipes Arrows, ATS, Brabham, RAM
GPs disputados 56 (47 largadas)
Títulos 0 (24º em 1982)
Vitórias 0
Pódios 0
Pontos 2
Pole positions 0
Voltas mais rápidas 0
Primeiro GP GP da África do Sul de 1982
Último GP GP da Alemanha de 1985

Manfred Winkelhock (Waiblingen, 6 de Outubro de 1951Toronto, 12 de Agosto de 1985) foi um automobilista alemão. Ele é irmão de Joachim Winkelhock e pai de Markus Winkelhock, os dois também automobilistas.

Muitas pessoas conhecem Manfred Winkelhock como o homem que sofreu um acidente em Nürburgring em 1980, quando praticamente "voou" com seu F2 March destruindo-o completamente, mas sem ter sofrido ferimentos graves.

A primeira tentativa de Winkelhock para qualificar-se em um Grande Prêmio de Fórmula 1 foi na Itália em 1980 quando ele substituiu na Arrows o piloto Jochen Mass que estava machucado. Com o apoio da BMW passou a correr pela equipe ATS em 1982, mas o carro não era suficientemente competitivo e embora ele tivesse conseguido boas qualificações em diversas ocasiões, os resultados foram poucos e com muitos acidentes.

Ao mesmo tempo ele também foi um piloto regular de carros esportivos e de turismo, vencendo o 1000km Monza com Marc Surer em 1985.

Ele morreu no verão de 1985 quando bateu forte na segunda volta do circuito de Mosport Park perto de Toronto, Ontário, Canadá, durante o Campeonato Mundial de Carros Esportivos Budweiser 1000 km, dirigindo um Porsche 956.

Todos os Resultados de Manfred Winkelhock na Fórmula 1

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(legenda)

Ano Equipe Chassis Motor Pneus 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pontos Posição
1980 Warsteiner Arrows Racing Team Arrows A3 Ford Cosworth V8 G ITA
NQ
- -
1982 Team ATS ATS D5 Ford Cosworth V8 A AFS
10º
BRA
USW
Ret
SMR
DSQ
2 24º
G BEL
Ret
MON
Ret
USE
Ret
CAN
NQ
HOL
12º
GBR
NQ
FRA
11º
ALE
Ret
AUT
Ret
SUI
Ret
ITA
NQ
LVG
Ret
1983 Team ATS ATS D6 BMW L4 turbo G BRA
16º
USW
Ret
FRA
Ret
SMR
11º
MON
Ret
BEL
Ret
USE
Ret
CAN
GBR
Ret
ALE
NQ
AUT
Ret
HOL
DSQ
ITA
Ret
EUR
AFS
Ret
0 NC
(26º)
1984 Team ATS ATS D7 BMW L4 Turbo P BRA
EXC
AFS
Ret
BEL
Ret
SMR
Ret
FRA
Ret
MON
Ret
CAN
USE
Ret
DAL
GBR
Ret
ALE
Ret
AUT
NP
HOL
Ret
ITA
NP
0 NC
(26º)
MRD International Brabham BT53 M POR
10º
1985 Skoal Bandit Formula 1 Team RAM 03 Hart L4 turbo P BRA
13º
POR
NC
SMR
Ret
MON
NQ
CAN
Ret
EUA
Ret
FRA
12º
GBR
Ret
ALE
Ret
0 NC
(31º)

Referências