Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1984
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| Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 de 1984 | |||
|---|---|---|---|
 11º GP da Grã-Bretanha realizado em Brands Hatch | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 22 de julho de 1984 | ||
| Nome oficial | XXXVII John Player British Grand Prix[nota 1] | ||
| Local | Brands Hatch, Kent, Inglaterra, Grã-Bretanha, Reino Unido | ||
| Total | 71 voltas / 298.697 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:10.869 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:13.191 (na volta 57) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
| ||
| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 realizado em Brands Hatch à 22 de julho de 1984. Foi a décima etapa da temporada e teve como vencedor austríaco Niki Lauda.[1][2][3][nota 2]
Índice
Resumo[editar | editar código-fonte]
Durante os treinos de sexta-feira o venezuelano Johnny Cecotto sofreu uma colisão frontal ao perder o controle de sua Toleman entre as curvas Westfield e Dingle Dell sofrendo um impacto a 240 km/h que quebrou as duas pernas do piloto encerrando sua carreira.[4]
Classificação da prova[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |  Niki Lauda
|
McLaren-TAG/Porsche | 71 | 1:29'28"532 | 3 | 9 |
| 2 | 16 |  Derek Warwick
|
Renault | 71 | + 42"123 | 6 | 6 |
| 3 | 19 |  Ayrton Senna
|
Toleman-Hart | 71 | + 1'03"328 | 7 | 4 |
| 4 | 11 |  Elio de Angelis
|
Lotus-Renault | 70 | + 1 volta | 4 | 3 |
| 5 | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 70 | + 1 volta | 9 | 2 |
| 6 | 28 |  René Arnoux
|
Ferrari | 70 | + 1 volta | 13 | 1 |
| 7 | 1 | Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 70 | + 1 volta | 1 | |
| 8 | 15 | Patrick Tambay
|
Renault | 69 | Turbo | 10 | |
| 9 | 24 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo | 68 | + 3 voltas | 21 | |
| 10 | 26 | Andrea de Cesaris
|
Ligier-Renault | 68 | + 3 voltas | 19 | |
| DSQ | 4 |  Stefan Bellof
|
Tyrrell-Ford | 68 | Desclassificado | 26 | [5][nota 3] |
| 11 | 17 |  Marc Surer
|
Arrows-BMW | 67 | + 4 voltas | 15 | |
| 12 | 22 | Riccardo Patrese
|
Alfa Romeo | 66 | + 5 voltas | 17 | |
| NC | 21 |  Huub Rothengatter
|
Spirit-Hart | 62 | Não classificado | 22 | |
| Ret | 25 | François Hesnault
|
Ligier-Renault | 43 | Pane elétrica | 20 | |
| Ret | 7 | Alain Prost
|
McLaren-TAG/Porsche | 37 | Câmbio | 2 | |
| Ret | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Renault | 24 | Câmbio | 8 | |
| Ret | 18 |  Thierry Boutsen
|
Arrows-BMW | 24 | Pane elétrica | 12 | |
| Ret | 5 | Jacques Laffite
|
Williams-Honda | 14 | Bomba d'água | 16 | |
| Ret | 10 | Jonathan Palmer
|
RAM-Hart | 10 | Acidente | 23 | |
| Ret | 2 | Teo Fabi
|
Brabham-BMW | 9 | Pane elétrica | 14 | |
| Ret | 14 | Manfred Winkelhock
|
ATS-BMW | 8 | Spun Off | 11 | |
| Ret | 6 |  Keke Rosberg
|
Williams-Honda | 5 | Motor | 5 | |
| DSQ | 3 |  Stefan Johansson
|
Tyrrell-Ford | 1 | Desclassificado | 25 | [5][nota 4] |
| Ret | 23 |  Eddie Cheever
|
Alfa Romeo | 0 | Acidente | 18 | |
| Ret | 9 | Philippe Alliot
|
RAM-Hart | 0 | Acidente | 24 | |
| Ret | 30 | Jo Gartner
|
Osella-Alfa Romeo | 0 | Acidente | 27 | |
| DNQ | 20 |  Johnny Cecotto
|
Toleman-Hart | Acidente nos treinos |
Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.
Notas
- ↑ A denominação oficial de uma corrida não reflete, necessariamente, o número real de provas realizadas sob um mesmo nome, informação esta inserida abaixo na caixa de sucessão.
- ↑ Voltas na liderança: Nelson Piquet 11 voltas (1-11); Alain Prost 26 voltas (12-37); Niki Lauda 34 voltas (38-71).
- ↑ Em 18 de julho de 1984 os pilotos Stefan Bellof (11º lugar) e Martin Brundle (que não participou da prova em Brands Hatch), bem como a equipe Tyrrell, foram excluídos do campeonato mundial pela FISA por violarem o regulamento técnico em vigor.
- ↑ Stefan Johansson substituiu Martin Brundle no Grande Prêmio da Grã-Bretanha pois o inglês convalescia do acidente sofrido em Dallas.
Referências
- ↑ «1984 British Grand Prix - race result». Consultado em 20 de setembro de 2018
- ↑ Fred Sabino (22 de julho de 2019). «Niki Lauda e Ayrton Senna subiram juntos ao pódio pela 1ª vez em Brands Hatch, há 35 anos». Consultado em 22 de julho de 2019
- ↑ Lauda vence, Senna é 3º e Piquet fica em 7º (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 23/07/1984. Esportes, pág. 03. Página visitada em 20 de setembro de 2018.
- ↑ Fred Sabino (20 de julho de 2019). «Johnny Cecotto teve carreira na F1 interrompida por acidente há 35 anos, em Brands Hatch». Consultado em 20 de julho de 2019
- ↑ a b «Tyrrell excluída do mundial de F-1 (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 19/07/1984. Esportes, pág. 25». Consultado em 20 de setembro de 2018
| Precedido por Grande Prêmio de Dallas de 1984 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1984 |
Sucedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1984 |
| Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1983 |
Grande Prêmio da Grã-Bretanha 39ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1985 |
