Grande Prêmio da França de 1983
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| Grande Prêmio da França de Fórmula 1 de 1983 | |||
|---|---|---|---|
 Oitavo GP da França em Paul Ricard | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 17 de abril de 1983 | ||
| Nome oficial | Grand Prix de France[1] | ||
| Local | Circuito de Paul Ricard, Le Castellet, Var, Provença-Alpes-Costa Azul, França | ||
| Percurso | 5.810 km | ||
| Total | 54 voltas / 313.740 km | ||
| Condições do tempo | Seco, ameno | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:36.672 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:42.695 (na volta 34) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Resultados do Grande Prêmio da França de Fórmula 1 realizado em Paul Ricard em 17 de abril de 1983. Terceira etapa do campeonato, foi vencido pelo francês Alain Prost, da Renault, com Nelson Piquet em segundo pela Brabham-BMW e Eddie Cheever em terceiro pela Renault.[2]
Classificação
[editar | editar código-fonte]Treinos oficiais
[editar | editar código-fonte]| Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Q1 | Q2 | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 |  Alain Prost
|
Renault | 1:38.358 | 1:36.672 | — |
| 2 | 16 |  Eddie Cheever
|
Renault | 1:38.980 | 1:39.785 | + 2.308 |
| 3 | 6 |  Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 1:41.095 | 1:39.104 | + 2.432 |
| 4 | 28 | René Arnoux
|
Ferrari | 1:40.027 | 1:39.115 | + 2.443 |
| 5 | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Renault | 1:39.512 | 1:39.312 | + 2.640 |
| 6 | 5 |  Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 1:39.601 | 1:39.746 | + 2.929 |
| 7 | 22 | Andrea de Cesaris
|
Alfa Romeo | 1:38.099 | 1:39.611 | + 2.939 |
| 8 | 23 | Mauro Baldi
|
Alfa Romeo | 1:41.215 | 1:39.618 | + 2.946 |
| 9 | 35 |  Derek Warwick
|
Toleman-Hart | 1:43.038 | 1:39.881 | + 3.209 |
| 10 | 9 |  Manfred Winkelhock
|
ATS-BMW | 1:40.233 | 1:44.997 | + 3.561 |
| 11 | 27 | Patrick Tambay
|
Ferrari | 1:40.393 | 1:40.488 | + 3.721 |
| 12 | 8 |  Niki Lauda
|
McLaren-Ford | 1:41.065 | 1:41.492 | + 4.393 |
| 13 | 36 | Bruno Giacomelli
|
Toleman-Hart | 1:42.219 | 1:41.775 | + 5.103 |
| 14 | 7 | John Watson
|
McLaren-Ford | 1:41.838 | 1:42.448 | + 5.166 |
| 15 | 3 | Michele Alboreto
|
Tyrrell-Ford | 1:42.177 | 1:43.317 | + 5.505 |
| 16 | 1 |  Keke Rosberg
|
Williams-Ford | 1:42.450 | 1:42.551 | + 5.778 |
| 17 | 34 |  Johnny Cecotto
|
Theodore-Ford | 1:43.552 | 1:42.615 | + 5.943 |
| 18 | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Ford | 1:43.320 | 1:42.650 | + 5.978 |
| 19 | 2 | Jacques Laffite
|
Williams-Ford | 1:43.295 | 1:42.678 | + 6.006 |
| 20 | 25 | Jean-Pierre Jarier
|
Ligier-Ford | 1:42.808 | 1:42.737 | + 6.065 |
| 21 | 29 |  Marc Surer
|
Arrows-Ford | 1:42.962 | 1:44.346 | + 6.290 |
| 22 | 33 |  Roberto Guerrero
|
Theodore-Ford | 1:43.367 | 1:43.602 | + 6.695 |
| 23 | 31 | Corrado Fabi
|
Osella-Ford | 1:45.638 | 1:43.411 | + 6.739 |
| 24 | 4 | Danny Sullivan
|
Tyrrell-Ford | 1:44.317 | 1:43.654 | + 6.982 |
| 25 | 26 | Raul Boesel
|
Ligier-Ford | 1:44.470 | 1:44.905 | + 7.798 |
| 26 | 30 | Chico Serra
|
Arrows-Ford | 1:44.778 | 1:45.859 | + 8.106 |
| 27 | 17 |  Eliseo Salazar
|
RAM-Ford | 1:45.073 | 2:02.335 | + 8.401 |
| 28 | 32 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Ford | 1:46.541 | 1:45.812 | + 9.140 |
| 29 | 18 | Jean-Louis Schlesser
|
RAM-Ford | 1:45.866 | 1:46.102 | + 9.194 |
| Fontes:[2][3][nota 1] | ||||||
Corrida
[editar | editar código-fonte]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Alain Prost
|
Renault | 54 | 1:34'13.913 | 1 | 9 |
| 2 | 5 |  Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 54 | + 29.720 | 6 | 6 |
| 3 | 16 | Eddie Cheever
|
Renault | 54 | + 40.232 | 2 | 4 |
| 4 | 27 | Patrick Tambay
|
Ferrari | 54 | + 1'06.880 | 11 | 3 |
| 5 | 1 | Keke Rosberg
|
Williams-Ford | 53 | + 1 volta | 16 | 2 |
| 6 | 2 | Jacques Laffite
|
Williams-Ford | 53 | + 1 volta | 19 | 1 |
| 7 | 28 | René Arnoux
|
Ferrari | 53 | + 1 volta | 4 | |
| 8 | 3 | Michele Alboreto
|
Tyrrell-Ford | 53 | + 1 volta | 15 | |
| 9 | 25 | Jean-Pierre Jarier
|
Ligier-Ford | 53 | + 1 volta | 20 | |
| 10 | 29 | Marc Surer
|
Arrows-Ford | 53 | + 1 volta | 21 | |
| 11 | 34 |  Johnny Cecotto
|
Theodore-Ford | 52 | + 2 voltas | 17 | |
| 12 | 22 | Andrea de Cesaris
|
Alfa Romeo | 50 | + 4 voltas | 7 | |
| 13 | 36 | Bruno Giacomelli
|
Toleman-Hart | 49 | Câmbio | 13 | |
| Ret | 26 | Raul Boesel
|
Ligier-Ford | 47 | Motor | 25 | |
| Ret | 31 | Corrado Fabi
|
Osella-Ford | 36 | Motor | 23 | |
| Ret | 9 | Manfred Winkelhock
|
ATS-BMW | 36 | Turbo | 10 | |
| Ret | 8 | Niki Lauda
|
McLaren-Ford | 29 | Rolamento | 12 | |
| Ret | 23 | Mauro Baldi
|
Alfa Romeo | 28 | Acidente | 8 | |
| Ret | 30 | Chico Serra
|
Arrows-Ford | 26 | Câmbio | 26 | |
| Ret | 33 | Roberto Guerrero
|
Theodore-Ford | 23 | Motor | 22 | |
| Ret | 4 | Danny Sullivan
|
Tyrrell-Ford | 21 | Embreagem | 24 | |
| Ret | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Renault | 20 | Pane elétrica | 5 | |
| Ret | 6 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 19 | Vazamento d’água | 3 | |
| Ret | 35 |  Derek Warwick
|
Toleman-Hart | 14 | Superaquecimento | 9 | |
| Ret | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Ford | 6 | Cansaço físico | 18 | |
| Ret | 7 | John Watson
|
McLaren-Ford | 3 | Acelerador | 14 | |
| DNQ | 17 | Eliseo Salazar
|
RAM-Ford | Não qualificado | |||
| DNQ | 32 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Ford | Não qualificado | |||
| DNQ | 18 | Jean-Louis Schlesser
|
RAM-Ford | Não qualificado | |||
| Fontes:[2][nota 2] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida
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| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.
Notas
- ↑ Seu melhor tempo no primeiro treino classificatório foi anulado porque os extintores de incêndio de seu carro estavam vazios numa violação às normas de segurança previstas no regulamento e assim apenas tempo obtido no segundo treino permitiu que alinhasse para o grid de largada.
- ↑ Voltas na liderança: Alain Prost 51 voltas (1-29; 33-54); Nelson Piquet 3 voltas (30-32).
Referências
- ↑ a b c «1983 French GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 7 de junho de 2025
- ↑ a b c «1983 French Grand Prix - race result». Consultado em 22 de setembro de 2018
- ↑ «Motores turbo fazem os 7 melhores tempos (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 16/04/1983. Esportes, p. 26». Consultado em 22 de setembro de 2018
| Precedido por Grande Prêmio do Oeste dos EUA de 1983 |
FIA Campeonato Mundial de Fórmula 1 Ano de 1983 |
Sucedido por Grande Prêmio de San Marino de 1983 |
| Precedido por Grande Prêmio da França de 1982 |
Grande Prêmio da França 62ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da França de 1984 |
