Grande Prêmio da França de 1983
Aspeto
Grande Prêmio da França de Fórmula 1 de 1983 | |||
---|---|---|---|
![]() Oitavo GP da França em Paul Ricard | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 17 de abril de 1983 | ||
Nome oficial | Grand Prix de France[1] | ||
Local | Circuito de Paul Ricard, Le Castellet, Var, Provença-Alpes-Costa Azul, França | ||
Percurso | 5.810 km | ||
Total | 54 voltas / 313.740 km | ||
Condições do tempo | Seco, ameno | ||
Pole | |||
Piloto |
| ||
Tempo | 1:36.672 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
| ||
Tempo | 1:42.695 (na volta 34) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
| ||
Segundo |
| ||
Terceiro |
|
Resultados do Grande Prêmio da França de Fórmula 1 realizado em Paul Ricard em 17 de abril de 1983. Terceira etapa do campeonato, foi vencido pelo francês Alain Prost, da Renault, com Nelson Piquet em segundo pela Brabham-BMW e Eddie Cheever em terceiro pela Renault.[2]
Classificação
[editar | editar código-fonte]Treinos oficiais
[editar | editar código-fonte]Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Q1 | Q2 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15 | ![]() |
Renault | 1:38.358 | 1:36.672 | — |
2 | 16 | ![]() |
Renault | 1:38.980 | 1:39.785 | + 2.308 |
3 | 6 | ![]() |
Brabham-BMW | 1:41.095 | 1:39.104 | + 2.432 |
4 | 28 | ![]() |
Ferrari | 1:40.027 | 1:39.115 | + 2.443 |
5 | 11 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:39.512 | 1:39.312 | + 2.640 |
6 | 5 | ![]() |
Brabham-BMW | 1:39.601 | 1:39.746 | + 2.929 |
7 | 22 | ![]() |
Alfa Romeo | 1:38.099 | 1:39.611 | + 2.939 |
8 | 23 | ![]() |
Alfa Romeo | 1:41.215 | 1:39.618 | + 2.946 |
9 | 35 | ![]() |
Toleman-Hart | 1:43.038 | 1:39.881 | + 3.209 |
10 | 9 | ![]() |
ATS-BMW | 1:40.233 | 1:44.997 | + 3.561 |
11 | 27 | ![]() |
Ferrari | 1:40.393 | 1:40.488 | + 3.721 |
12 | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | 1:41.065 | 1:41.492 | + 4.393 |
13 | 36 | ![]() |
Toleman-Hart | 1:42.219 | 1:41.775 | + 5.103 |
14 | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | 1:41.838 | 1:42.448 | + 5.166 |
15 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 1:42.177 | 1:43.317 | + 5.505 |
16 | 1 | ![]() |
Williams-Ford | 1:42.450 | 1:42.551 | + 5.778 |
17 | 34 | ![]() |
Theodore-Ford | 1:43.552 | 1:42.615 | + 5.943 |
18 | 12 | ![]() |
Lotus-Ford | 1:43.320 | 1:42.650 | + 5.978 |
19 | 2 | ![]() |
Williams-Ford | 1:43.295 | 1:42.678 | + 6.006 |
20 | 25 | ![]() |
Ligier-Ford | 1:42.808 | 1:42.737 | + 6.065 |
21 | 29 | ![]() |
Arrows-Ford | 1:42.962 | 1:44.346 | + 6.290 |
22 | 33 | ![]() |
Theodore-Ford | 1:43.367 | 1:43.602 | + 6.695 |
23 | 31 | ![]() |
Osella-Ford | 1:45.638 | 1:43.411 | + 6.739 |
24 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 1:44.317 | 1:43.654 | + 6.982 |
25 | 26 | ![]() |
Ligier-Ford | 1:44.470 | 1:44.905 | + 7.798 |
26 | 30 | ![]() |
Arrows-Ford | 1:44.778 | 1:45.859 | + 8.106 |
27 | 17 | ![]() |
RAM-Ford | 1:45.073 | 2:02.335 | + 8.401 |
28 | 32 | ![]() |
Osella-Ford | 1:46.541 | 1:45.812 | + 9.140 |
29 | 18 | ![]() |
RAM-Ford | 1:45.866 | 1:46.102 | + 9.194 |
Fontes:[2][3][nota 1] |
Corrida
[editar | editar código-fonte]Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15 | ![]() |
Renault | 54 | 1:34'13.913 | 1 | 9 |
2 | 5 | ![]() |
Brabham-BMW | 54 | + 29.720 | 6 | 6 |
3 | 16 | ![]() |
Renault | 54 | + 40.232 | 2 | 4 |
4 | 27 | ![]() |
Ferrari | 54 | + 1'06.880 | 11 | 3 |
5 | 1 | ![]() |
Williams-Ford | 53 | + 1 volta | 16 | 2 |
6 | 2 | ![]() |
Williams-Ford | 53 | + 1 volta | 19 | 1 |
7 | 28 | ![]() |
Ferrari | 53 | + 1 volta | 4 | |
8 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 53 | + 1 volta | 15 | |
9 | 25 | ![]() |
Ligier-Ford | 53 | + 1 volta | 20 | |
10 | 29 | ![]() |
Arrows-Ford | 53 | + 1 volta | 21 | |
11 | 34 | ![]() |
Theodore-Ford | 52 | + 2 voltas | 17 | |
12 | 22 | ![]() |
Alfa Romeo | 50 | + 4 voltas | 7 | |
13 | 36 | ![]() |
Toleman-Hart | 49 | Câmbio | 13 | |
Ret | 26 | ![]() |
Ligier-Ford | 47 | Motor | 25 | |
Ret | 31 | ![]() |
Osella-Ford | 36 | Motor | 23 | |
Ret | 9 | ![]() |
ATS-BMW | 36 | Turbo | 10 | |
Ret | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | 29 | Rolamento | 12 | |
Ret | 23 | ![]() |
Alfa Romeo | 28 | Acidente | 8 | |
Ret | 30 | ![]() |
Arrows-Ford | 26 | Câmbio | 26 | |
Ret | 33 | ![]() |
Theodore-Ford | 23 | Motor | 22 | |
Ret | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 21 | Embreagem | 24 | |
Ret | 11 | ![]() |
Lotus-Renault | 20 | Pane elétrica | 5 | |
Ret | 6 | ![]() |
Brabham-BMW | 19 | Vazamento d’água | 3 | |
Ret | 35 | ![]() |
Toleman-Hart | 14 | Superaquecimento | 9 | |
Ret | 12 | ![]() |
Lotus-Ford | 6 | Cansaço físico | 18 | |
Ret | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | 3 | Acelerador | 14 | |
DNQ | 17 | ![]() |
RAM-Ford | Não qualificado | |||
DNQ | 32 | ![]() |
Osella-Ford | Não qualificado | |||
DNQ | 18 | ![]() |
RAM-Ford | Não qualificado | |||
Fontes:[2][nota 2] |
Tabela do campeonato após a corrida
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|
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.
Notas
- ↑ Seu melhor tempo no primeiro treino classificatório foi anulado porque os extintores de incêndio de seu carro estavam vazios numa violação às normas de segurança previstas no regulamento e assim apenas tempo obtido no segundo treino permitiu que alinhasse para o grid de largada.
- ↑ Voltas na liderança: Alain Prost 51 voltas (1-29; 33-54); Nelson Piquet 3 voltas (30-32).
Referências
- ↑ a b c «1983 French GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 7 de junho de 2025
- ↑ a b c «1983 French Grand Prix - race result». Consultado em 22 de setembro de 2018
- ↑ «Motores turbo fazem os 7 melhores tempos (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 16/04/1983. Esportes, p. 26». Consultado em 22 de setembro de 2018
Precedido por Grande Prêmio do Oeste dos EUA de 1983 |
FIA Campeonato Mundial de Fórmula 1 Ano de 1983 |
Sucedido por Grande Prêmio de San Marino de 1983 |
Precedido por Grande Prêmio da França de 1982 |
Grande Prêmio da França 62ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da França de 1984 |