Grande Prêmio de San Marino de 1984
Grande Prêmio de San Marino
de Fórmula 1 de 1984 | |||
|---|---|---|---|
Quarto GP de San Marino em Imola | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 6 de maio de 1984 | ||
| Nome oficial | IV Gran Premio di San Marino[1] | ||
| Local | Autódromo Enzo e Dino Ferrari, Ímola, Emília-Romanha, Itália | ||
| Percurso | 5.040 km | ||
| Total | 60 voltas / 302.400 km | ||
| Condições do tempo | Seco | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:28.517 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:33.275 (na volta 48) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Resultados do Grande Prêmio de San Marino de Fórmula 1 realizado em Imola em 6 de maio de 1984.[2] Quarta etapa do campeonato, foi vencido pelo francês Alain Prost, da McLaren-TAG/Porsche, com René Arnoux em segundo pela Ferrari e Elio de Angelis em terceiro pela Lotus-Renault.[3][4]
Resumo
[editar | editar código]No primeiro treino de classificação os pilotos da Toleman não treinaram devido a uma disputa com o fornecedor de pneus Pirelli. No sábado, Johnny Cecotto conseguiu treinar e largou na 19ª posição enquanto Ayrton Senna teve problemas de pressão de combustível em seu carro. A equipe não conseguiu resolver a tempo e o brasileiro marcou o vigésimo oitavo tempo e ficou fora do grid de largada pela única vez em sua carreira.[5] Após a prova, Toleman e Pirelli terminaram o contrato que durava três anos.[6]
Classificação
[editar | editar código]Treinos oficiais
[editar | editar código]| Pos. | N.º | Piloto | Construtor | Q1 | Q2 | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Brabham-BMW | 1:35.493 | 1:28.517 | — | |
| 2 | 7 | McLaren-TAG/Porsche | 1:35.687 | 1:28.628 | + 0.111 | |
| 3 | 6 | Williams-Honda | 1:37.024 | 1:29.418 | + 0.901 | |
| 4 | 16 | Renault | 1:36.706 | 1:29.682 | + 1.165 | |
| 5 | 8 | McLaren-TAG/Porsche | 1:38.021 | 1:30.325 | + 1.808 | |
| 6 | 28 | Ferrari | 1:38.389 | 1:30.411 | + 1.894 | |
| 7 | 14 | ATS-BMW | 1:47.362 | 1:30.723 | + 2.206 | |
| 8 | 23 | Alfa Romeo | 1:42.731 | 1:30.843 | + 2.326 | |
| 9 | 2 | Brabham-BMW | 1:37.594 | 1:30.950 | + 2.433 | |
| 10 | 22 | Alfa Romeo | 1:41.363 | 1:31.163 | + 2.646 | |
| 11 | 11 | Lotus-Renault | 1:38.423 | 1:31.173 | + 2.656 | |
| 12 | 26 | Ligier-Renault | 1:36.613 | 1:31.256 | + 2.739 | |
| 13 | 27 | Ferrari | 1:47.919 | 1:31.282 | + 2.765 | |
| 14 | 15 | Renault | 1:36.250 | 1:31.633 | + 3.146 | |
| 15 | 5 | Williams-Honda | 1:41.891 | 1:32.600 | + 4.083 | |
| 16 | 17 | Arrows-BMW | 1:42.046 | 1:33.063 | + 4.546 | |
| 17 | 25 | Ligier-Renault | 1:40.356 | 1:33.186 | + 4.669 | |
| 18 | 12 | Lotus-Renault | 1:38.363 | 1:34.477 | + 5.960 | |
| 19 | 20 | Toleman-Hart | s/ tempo | 1:35.568 | + 7.051 | |
| 20 | 18 | Arrows-Ford | 1:40.920 | 1:36.018 | + 7.501 | |
| 21 | 4 | Tyrrell-Ford | 1:39.765 | 1:36.059 | + 7.542 | |
| 22 | 3 | Tyrrell-Ford | 1:41.123 | 1:36.531 | + 8.014 | |
| 23 | 9 | RAM-Hart | 1:43.132 | 1:36.733 | + 8.216 | |
| 24 | 21 | Spirit-Hart | 1:42.249 | 1:36.916 | + 8.399 | |
| 25 | 10 | RAM-Hart | 1:53.014 | 1:37.262 | + 8.745 | |
| 26 | 30 | Osella-Alfa Romeo | 1:50.979 | 1:38.948 | + 10.431 | |
| 27 | 24 | Osella-Alfa Romeo | 1:40.790 | 2:05.421 | + 12.273 | |
| 28 | 19 | Toleman-Hart | s/ tempo | 1:41.585 | + 13.068 | |
| Fontes:[2] | ||||||
Corrida
[editar | editar código]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Dif. | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | McLaren-TAG/Porsche | 60 | 1:36:53.679 | 2 | 9 | |
| 2 | 28 | Ferrari | 60 | + 13.416 | 6 | 6 | |
| 3 | 11 | Lotus-Renault | 59 | Pane seca | 11 | 4 | |
| 4 | 16 | Renault | 59 | + 1 volta | 4 | 3 | |
| DSQ | 4 | Tyrrell-Ford | 59 | Desclassificado | 21 | [7][nota 1] | |
| 5 | 18 | Arrows-Ford | 59 | + 1 volta | 20 | 2 | |
| 6 | 26 | Ligier-Renault | 58 | Pane seca | 12 | 1 | |
| 7 | 23 | Alfa Romeo | 58 | Pane seca | 8 | ||
| 8 | 21 | Spirit-Hart | 58 | + 2 voltas | 24 | ||
| 9 | 10 | RAM-Hart | 57 | + 3 voltas | 25 | ||
| DSQ | 3 | Tyrrell-Ford | 55 | Desclassificado | 22 | [7][nota 1] | |
| Ret | 9 | RAM-Hart | 53 | Turbo | 23 | ||
| NC | 20 | Toleman-Hart | 52 | Não classificado | 19 | ||
| Ret | 1 | Brabham-BMW | 48 | Turbo | 1 | ||
| Ret | 2 | Brabham-BMW | 48 | Turbo | 9 | ||
| Ret | 30 | Osella-Alfa Romeo | 46 | Motor | 26 | ||
| Ret | 17 | Arrows-BMW | 40 | Turbo | 16 | ||
| Ret | 14 | ATS-BMW | 31 | Turbo | 7 | ||
| Ret | 27 | Ferrari | 23 | Exaustor | 13 | ||
| Ret | 8 | McLaren-TAG/Porsche | 15 | Motor | 5 | ||
| Ret | 5 | Williams-Honda | 11 | Motor | 15 | ||
| Ret | 22 | Alfa Romeo | 6 | Pane elétrica | 10 | ||
| Ret | 12 | Lotus-Renault | 2 | Rodou | 18 | ||
| Ret | 6 | Williams-Honda | 2 | Pane elétrica | 3 | ||
| Ret | 15 | Renault | 0 | Colisão | 14 | ||
| Ret | 25 | Ligier-Renault | 0 | Colisão | 17 | ||
| DNQ | 24 | Osella-Alfa Romeo | Não qualificado | ||||
| DNQ | 19 | Toleman-Hart | Não qualificado | ||||
| Fontes:[2][nota 2] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida
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| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.
Notas
Referências
- ↑ a b c «1984 San Marino GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 28 de maio de 2025
- ↑ a b c «1984 San Marino Grand Prix - race result». Consultado em 18 de setembro de 2018
- ↑ Fred Sabino (6 de maio de 2019). «Alain Prost venceu de ponta a ponta em Imola após rodar e ver adversários ficarem pelo caminho». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 6 de maio de 2019
- ↑ Redação (7 de maio de 1984). «Prost vence em Ímola e dispara no mundial. Primeiro Caderno, Esportes – p. 07». bndigital.bn.gov.br. Jornal do Brasil. Consultado em 16 de setembro de 2018
- ↑ Fred Sabino (5 de maio de 2018). «Em Imola, Ayrton Senna não obteve vaga num grid pela única vez na F1, em 1984». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 5 de maio de 2019
- ↑ «Toleman x Pirelli (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 06/05/1984. Esportes, terceiro caderno, p. 31». Consultado em 18 de setembro de 2018
- ↑ a b Tércio David (13 de setembro de 2007). «Tyrrell também já foi desclassificada de um Mundial da F-1». estadao.com. Estadão Esportes. Consultado em 23 de maio de 2025
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