Nakajima Ki-43
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Ki-43 Hayabusa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Descrição | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo / Missão | Caça | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| País de origem |  Japão
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| Fabricante | Nakajima Aircraft Company | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Período de produção | 1939-1945 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Quantidade produzida | 5919 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Desenvolvido de | Nakajima Ki-27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Primeiro voo em | Início de janeiro de 1939 (86 anos)[nota 1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Introduzido em | outubro de 1941 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aposentado em | 1945 (Japão) 1952 (China) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Variantes | 12 versões
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| Tripulação | 1 (Ki-43-IIb) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Notas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dados de: Japanese Aircraft of the Pacific War[nota 2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
O Nakajima Ki-43 Hayabusa (em japonês: 隼, falcão-peregrino) foi um caça tático monomotor fabricado pela empresa japonesa Nakajima Aircraft Company e utilizado pelo Exército Imperial Japonês durante a Segunda Guerra Mundial. A designação do exército japonês era "Caça do Exército Tipo 1" (一式戦闘機); embora tenha oficialmente apelidado pelos aliados de "Oscar", era muitas vezes chamado de "Zero do Exército" pelos pilotos norte-americanos devido à sua semelhança com o Mitsubishi A6M Zero, que era utilizado pela Marinha Imperial Japonesa.[1]
Tal como o Zero, o Ki-43 era leve e fácil de pilotar, e tornou-se lendário pela sua performance em combate na Ásia Oriental nos primeiros anos da guerra. Era mais manobrável do que qualquer adversário, mas não tinha blindagem nem tanques auto-selantes, e o seu armamento foi pobre até à última versão, que foi produzida até 1944.[2] Os pilotos aliados frequentemente reportavam que os ágeis Ki-43 eram alvos difíceis, mas desfaziam-se ou incendiavam-se facilmente com apenas alguns impactos.[2] Apesar dos seus inconvenientes, o Ki-43 abateu mais aviões aliados do que qualquer outro caça japonês e quase todos os ases da Força Aérea Imperial Japonesa conseguiram a maioria dos seus abates aos comandos deste avião.
Foram produzidos 5 919 Ki-43,[3] muitos dos quais foram usados nos últimos meses da guerra em ataques kamikaze contra a frota norte-americana.[2]
Ver também
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Notas
Bibliografia
[editar | editar código fonte]- Francillon, Ph.D., René J. Japanese Aircraft of the Pacific War. London: Putnam & Company, 1979, 2nd edition 1979. ISBN 0-370-30251-6.
Referências
- ↑ Stanaway, John. Nakajima Ki.43 "Hayabusa" - Allied Code Name "Oscar". Bennington, VT: Merriam Press, 2003 (2nd expanded edition 2006). pp. 33. ISBN 1-57638-141-2
- ↑ a b c Ethell, L. Jeffrey. Aircraft of World War II. Glasgow: HarperCollins Publishers, 1995. pp. 98–9. ISBN 0-00-470849-0
- ↑ Glancey, Jonathan. Spitfire: The Illustrated Biography. London: Atlantic Books, 2006. pp. 173. ISBN 978-1-84354-528-6
- Este artigo foi inicialmente traduzido, total ou parcialmente, do artigo da Wikipédia em inglês cujo título é «Nakajima Ki-43», especificamente desta versão.
