Nakajima Ki-43

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Ki-43 Hayabusa
Picto infobox Mig 29.png
Um Nakajima Ki-43-IIa
Descrição
Tipo / Missão Caça
País de origem  Japão
Fabricante Nakajima Aircraft Company
Período de produção 1939-1945
Quantidade produzida 5919 unidade(s)
Desenvolvido de Nakajima Ki-27
Primeiro voo em Início de janeiro de 1939 (77 anos)[nota 1]
Introduzido em outubro de 1941
Aposentado em 1945 (Japão)
1952 (China)
Variantes
Tripulação 1 (Ki-43-IIb)
Especificações (Modelo: Ki-43-IIb)
Dimensões
Comprimento 8,92 m (29,3 ft)
Envergadura 10,84 m (35,6 ft)
Altura 3,27 m (10,7 ft)
Área das asas 21,4  (230 ft²)
Alongamento 5.5
Peso(s)
Peso vazio 1 910 kg (4 210 lb)
Peso carregado 2 590 kg (5 710 lb)
Peso máx. de decolagem 2 925 kg (6 450 lb)
Propulsão
Motor(es) 1 x motor a pistão radial de quatorze cilindros refrigerado a ar Nakajima Ha-115
Potência (por motor) 1 150 hp (858 kW)
Performance
Velocidade máxima 530 km/h (286 kn)
Velocidade de cruzeiro 440 km/h (237 kn)
Alcance bélico 1 760 km (1 090 mi)
Alcance (MTOW) 3 200 km (1 990 mi)
Teto máximo 11 200 m (36 700 ft)
Armamentos
Metralhadoras / Canhões 2 x metralhadoras fixas de tiro frontal cal. .50 12,7 mm (0,500 in) Ho-103
Bombas 2 x de 250 kg (551 lb)
Notas
Dados de: Japanese Aircraft of the Pacific War[nota 2]

O Nakajima Ki-43 Hayabusa (em japonês: , falcão-peregrino) foi um caça tático monomotor fabricado pela empresa japonesa Nakajima Aircraft Company e utilizado pelo Exército Imperial Japonês durante a Segunda Guerra Mundial. A designação do exército japonês era "Caça do Exército Tipo 1" (一式戦闘機); embora tenha oficialmente apelidado pelos aliados de "Oscar", era muitas vezes chamado de "Zero do Exército" pelos pilotos norte-americanos devido à sua semelhança com o Mitsubishi A6M Zero, que era utilizado pela Marinha Imperial Japonesa.[1]

Tal como o Zero, o Ki-43 era leve e fácil de pilotar, e tornou-se lendário pela sua performance em combate na Ásia Oriental nos primeiros anos da guerra. Era mais manobrável do que qualquer adversário, mas não tinha blindagem nem tanques auto-selantes, e o seu armamento foi pobre até à última versão, que foi produzida até 1944.[2] Os pilotos aliados frequentemente reportavam que os ágeis Ki-43 eram alvos difíceis, mas desfaziam-se ou incendiavam-se facilmente com apenas alguns impactos.[2] Apesar dos seus inconvenientes, o Ki-43 abateu mais aviões aliados do que qualquer outro caça japonês e quase todos os ases da Força Aérea Imperial Japonesa conseguiram a maioria dos seus abates aos comandos deste avião.

Foram produzidos 5 919 Ki-43,[3] muitos dos quais foram usados nos últimos meses da guerra em ataques kamikaze contra a frota norte-americana.[2]

Ver também[editar | editar código-fonte]

O Commons possui uma categoria contendo imagens e outros ficheiros sobre Nakajima Ki-43

Notas

  1. Francillon 1979, p. 207.
  2. Francillon 1979, pp. 213–214

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • Francillon, Ph.D., René J. Japanese Aircraft of the Pacific War. London: Putnam & Company, 1979, 2nd edition 1979. ISBN 0-370-30251-6.

Referências

  1. Stanaway, John. Nakajima Ki.43 "Hayabusa" - Allied Code Name "Oscar". Bennington, VT: Merriam Press, 2003 (2nd expanded edition 2006). pp. 33. ISBN 1-57638-141-2
  2. a b c Ethell, L. Jeffrey. Aircraft of World War II. Glasgow: HarperCollins Publishers, 1995. pp. 98–9. ISBN 0-00-470849-0
  3. Glancey, Jonathan. Spitfire: The Illustrated Biography. London: Atlantic Books, 2006. pp. 173. ISBN 978-1-84354-528-6
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