Ás da aviação
Nota: Para outros significados, veja Ás (desambiguação).| Ás da aviação | |
|---|---|
 Adolphe Pegoud ao receber a sua Croix de Guerre (Cruz de Guerra). | |
| Descrição | |
Um ás da aviação ou ás de vôo, ás de caça ou ás do ar é um aviador militar creditado por abater cinco ou mais aeronaves inimigas durante combates aéreos. O número exato de vitórias aéreas necessárias para se qualificar oficialmente como um ás é variado, mas geralmente é considerado cinco ou mais.
O conceito do "ás" surgiu em 1915, durante a Primeira Guerra Mundial, junto com os primeiros combates aéreos. Era um termo de propaganda destinado a fornecer à frente doméstica um culto ao herói, diante de guerra de desgaste. As ações individuais destes pilotos foram amplamente propagandeadas, com a imagem do ás divulgada como um cavaleiro que lembrava uma época passada.[1] Por um breve período, quando o combate ar-ar estava sendo inventado, um piloto excepcionalmente habilidoso podia moldar a batalha nos céus. Durante a maior parte do conflito, no entanto, a imagem do ás teve pouco a ver com a realidade da guerra aérea, na qual os combatentes lutavam em formação e a superioridade dependia muito da relativa disponibilidade de recursos.[2]
O uso do termo surgiu quando jornais franceses apelidaram Adolphe Pégoud como l'As (o ás), depois que ele se tornou o primeiro piloto a derrubar cinco aeronaves alemãs. Os britânicos inicialmente usaram o termo "star-turns" (um termo do show business).
Os sucessos de áses alemães, como Max Immelmann e Oswald Boelcke, foram muito divulgados para o benefício do moral civil, e o Pour le Mérite, o maior prêmio da Prússia por bravura, tornou-se parte de seus uniformes. Na Luftstreitkräfte, o Pour le Mérite foi apelidado de Der blaue Max / The Blue Max, em homenagem a Max Immelmann, que foi o primeiro piloto a receber a condecoração. Inicialmente, um aviador alemão tinha que abater oito aeronaves aliadas para receber esta medalha.[3] À medida que a guerra avançava, as qualificações para Pour le Mérite foram aumentadas,[3] mas os pilotos de caça alemães de sucesso continuaram a ser saudados como heróis nacionais pelo restante da guerra.
Os poucos ases dentre os aviadores de combate foram responsáveis pela maioria das vitórias ar-ar na história militar.[4]
Lista de Ases destacados com quinze vitórias ou mais (Triplo Ás)[editar | editar código-fonte]
Primeira Guerra Mundial[editar | editar código-fonte]
Guerra Civil Espanhola[editar | editar código-fonte]
Segunda Guerra Mundial[editar | editar código-fonte]
Guerra da Coreia[editar | editar código-fonte]
| Nome | Pais | Serviço | Vitórias |
|---|---|---|---|
| Nikolay Sutyagin |  União Soviética
|
VVS | 21 |
Guerras Árabe-Isralenses[editar | editar código-fonte]
| Nome | Pais | Serviço | Vitórias | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Giora Epstein |  Israel
|
IDF | 17 | Ás da aviação moderna, Guerra do Yom Kipur |
| Yfitah Spector | Israel |
IDF | 15 |
Galeria[editar | editar código-fonte]
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ Robertson, pp. 100—103.
- ↑ Belich 2001.
- ↑ a b Payne, Dr. David. "Major 'Mick' Mannock, VC: Top Scoring British Flying Ace in the Great War." Western Front Association, May 21, 2008.
- ↑ Dunnigan 2003, p. 149.
- ↑ "Major Roderic S. Dallas, Royal Air Force"[ligação inativa] Downloaded 24/10/05
- ↑ The Aerodrome, 2006, "Elwyn King" Downloaded 24/10/06.
- ↑ The Aerodrome, 2006, "Edgar McCloughry" Downloaded 24/10/06.
- ↑ Ver também Segunda Guerra Mundial.
- ↑ Incluindo 16 mortes em Me-262's.
- ↑ Oito mortes em Me-262's.
- ↑ Algumas fontes indicam mais de 120 mortes.
- ↑ No seu diário são reclamadas 216 mortes.
- ↑ Possivelmente maior. Ao menos 27 verificadas por fontes italianas e alemanas. A maioria em biplanos.
- ↑ Inclui 11 vitórias em biplanos.
- ↑ Mais 2.5 em terra, mais 6.5 na guerra da Coreia.
- ↑ Mais 22 possíveis.
- ↑ Cifra total, incluindo as mortes da guerra civil espanhola, foi de 65 mais 42 vitórias compartilhadas.
- ↑ Mais cinco em terra.
- ↑ American Volunteer Group (a.k.a. "Flying Tigers")
- ↑ Crê-se que Boyington teve duas vitórias na China. (Olynyk).
- ↑ Mais 13 em terra, +2 na Coreia.
- ↑ Mais 10½ em terra.
- ↑ Mais 10 prováveis e 18 feridos,
- ↑ Mais 7 em terra.
- ↑ Mais 2 em terra.
- ↑ a b Mais 5 possíveis, 11 feridos e outros dois destruídos em terra.
- ↑ Mais 3.5 na Coreia.
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Belich, Jamie. "Ace, air combat". Richard Holmes, Charles Singleton and Spencer Jones, eds. The Oxford Companion to Military History. Oxford University Press, 2001 [online 2004].
- Bergström, Christer. Barbarossa: The Air Battle, July–December 1941. Birmingham, UK: Classic Publications, 2007. ISBN 978-1-85780-270-2.
- Dunnigan, James F. How to Make War: A Comprehensive Guide to Modern Warfare in the Twenty-first Century. New York: HarperCollins, 2003. ISBN 978-0-06009-012-8.
- Farr, Finis. Rickenbacker's Luck: An American Life. New York: Houghton Mifflin, 1979. ISBN 978-0-395-27102-5.
- Franks, Norman and Frank W. Bailey. Over the Front: A Complete Record of the Fighter Aces and Units of the United States and French Air Services, 1914–1918. London: Grub Street, 1992. ISBN 978-0-948817-54-0.
- Franks, Norman, Frank W. Bailey and Russell Guest. Above the Lines: The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps, 1914–1918. London: Grub Street, 1993. ISBN 978-0-94881-773-1.
- ———; Guest, Russell; Alegi, Gregory (1997), Above the War Fronts: The British Two-seater Bomber Pilot and Observer Aces, the British Two-seater Fighter Observer Aces, and the Belgian, Italian, Austro-Hungarian and Russian Fighter Aces, 1914–1918, ISBN 978-1-898697-56-5, Fighting Airmen of WWI, 4, London: Grub Street.
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- Toperczer, Istvan. MIG-17 and MIG-19 Units of the Vietnam War (Osprey Combat Aircraft, number 25). London: Osprey, 2001. ISBN 978-1-84176-162-6.
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Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Air Aces Homepage (A.Magnus)
- Air Aces Website (Jan Šafařík)
- Air Combat Information Group Website
- All Ases da Guerra da Coreia
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