Ás da aviação
Nota: Para outros significados, veja Ás (desambiguação).| Ás da aviação | |
|---|---|
 Adolphe Pegoud ao receber a sua Croix de Guerre (Cruz de Guerra). | |
| Descrição | |
Um ás da aviação ou ás de vôo, ás de caça ou ás do ar é um aviador militar creditado por abater cinco ou mais aeronaves inimigas durante combates aéreos. O número exato de vitórias aéreas necessárias para se qualificar oficialmente como um ás é variado, mas geralmente é considerado cinco ou mais.
História[editar | editar código-fonte]
I Guerra Mundial[editar | editar código-fonte]
Ver artigo principal: Aviação na Primeira Guerra MundialO conceito do "ás" surgiu em 1915, durante a Primeira Guerra Mundial, junto com os primeiros combates aéreos. Era um termo de propaganda destinado a fornecer à frente doméstica um culto ao herói, diante de guerra de desgaste. As ações individuais destes pilotos foram amplamente propagandeadas, com a imagem do ás divulgada como um cavaleiro que lembrava uma época passada.[1] Por um breve período, quando o combate ar-ar estava sendo inventado, um piloto excepcionalmente habilidoso podia moldar a batalha nos céus. Durante a maior parte do conflito, no entanto, a imagem do ás teve pouco a ver com a realidade da guerra aérea, na qual os combatentes lutavam em formação e a superioridade dependia muito da relativa disponibilidade de recursos.[2]
O uso do termo surgiu quando jornais franceses apelidaram Adolphe Pégoud como l'As (o ás), depois que ele se tornou o primeiro piloto a derrubar cinco aeronaves alemãs. Os britânicos inicialmente usaram o termo "star-turns" (um termo do show business).
Os sucessos de áses alemães, como Max Immelmann e Oswald Boelcke, foram muito divulgados para o benefício do moral civil, e o Pour le Mérite, o maior prêmio da Prússia por bravura, tornou-se parte de seus uniformes. Na Luftstreitkräfte, o Pour le Mérite foi apelidado de Der blaue Max / The Blue Max, em homenagem a Max Immelmann, que foi o primeiro piloto a receber a condecoração. Inicialmente, um aviador alemão tinha que abater oito aeronaves aliadas para receber esta medalha.[3] À medida que a guerra avançava, as qualificações para Pour le Mérite foram aumentadas,[3] mas os pilotos de caça alemães de sucesso continuaram a ser saudados como heróis nacionais pelo restante da guerra.
Os poucos ases dentre os aviadores de combate foram responsáveis pela maioria das vitórias ar-ar na história militar.[4]
| Ases da I Guerra Mundial: | ||||
|---|---|---|---|---|
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| Manfred von Richthofen (o "Barão Vermelho") (Alemanha) |
Eddie Rickenbacker (EUA) |
Francesco Baracca (Itália) |
Harry Cobby (Austrália) |
Godwin Brumowski (Áustria-Hungria) |
II Guerra Mundial[editar | editar código-fonte]
Erich Hartmann, servindo a Luftwaffe durante a II Guerra Mundial, foi maior ás da história com 352 vitórias [5] (ver: Ases da aviação da Alemanha durante a Segunda Guerra Mundial).
| Ases da II Guerra Mundial: | ||||
|---|---|---|---|---|
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| Erich Hartmann[5] (Alemanha) |
Pierre Clostermann (franco-brasileiro) |
Hiroyoshi Nishizawa (Japão) |
Thomas McGuire (EUA) |
Ivan Kozhedub (URSS) |
Lista de Ases destacados com quinze vitórias ou mais (Triplo Ás)[editar | editar código-fonte]
Primeira Guerra Mundial[editar | editar código-fonte]
Guerra Civil Espanhola[editar | editar código-fonte]
Segunda Guerra Mundial[editar | editar código-fonte]
Guerra da Coreia[editar | editar código-fonte]
| Nome | Pais | Serviço | Vitórias |
|---|---|---|---|
| Nikolay Sutyagin |  União Soviética
|
VVS | 21 |
Guerras Árabe-Isralenses[editar | editar código-fonte]
| Nome | Pais | Serviço | Vitórias | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Giora Epstein |  Israel
|
IDF | 17 | Ás da aviação moderna, Guerra do Yom Kipur |
| Yfitah Spector | Israel |
IDF | 15 |
| Ases das Guerras Árabe-Isralenses: | ||||
|---|---|---|---|---|
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 | |||
| Giora Epstein (Israel) |
Iftach Spector (Israel) | |||
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ Robertson, pp. 100—103.
- ↑ Belich 2001.
- ↑ a b Payne, Dr. David. "Major 'Mick' Mannock, VC: Top Scoring British Flying Ace in the Great War." Western Front Association, May 21, 2008.
- ↑ Dunnigan 2003, p. 149.
- ↑ a b Colin D. Heaton, Anne-Marie Lewis, Brig. Gen. Robin Olds, USAF (Ret.), Oberleutnant Kurt Schulze (2011). «The German Aces Speak World War II Through the Eyes of Four of the Luftwaffe's Most Important Commanders». Voyageur Press, pág. 12, (em inglês) (via Google Livros). Consultado em 4 de setembro de 2022 ISBN 9781610597487
- ↑ "Major Roderic S. Dallas, Royal Air Force"[ligação inativa] Downloaded 24/10/05
- ↑ The Aerodrome, 2006, "Elwyn King" Downloaded 24/10/06.
- ↑ The Aerodrome, 2006, "Edgar McCloughry" Downloaded 24/10/06.
- ↑ Ver também Segunda Guerra Mundial.
- ↑ Incluindo 16 mortes em Me-262's.
- ↑ Oito mortes em Me-262's.
- ↑ Algumas fontes indicam mais de 120 mortes.
- ↑ No seu diário são reclamadas 216 mortes.
- ↑ Possivelmente maior. Ao menos 27 verificadas por fontes italianas e alemanas. A maioria em biplanos.
- ↑ Inclui 11 vitórias em biplanos.
- ↑ Mais 2.5 em terra, mais 6.5 na guerra da Coreia.
- ↑ Mais 22 possíveis.
- ↑ Cifra total, incluindo as mortes da guerra civil espanhola, foi de 65 mais 42 vitórias compartilhadas.
- ↑ Mais cinco em terra.
- ↑ American Volunteer Group (a.k.a. "Flying Tigers")
- ↑ Crê-se que Boyington teve duas vitórias na China. (Olynyk).
- ↑ Mais 13 em terra, +2 na Coreia.
- ↑ Mais 10½ em terra.
- ↑ Mais 10 prováveis e 18 feridos,
- ↑ Mais 7 em terra.
- ↑ Mais 2 em terra.
- ↑ a b Mais 5 possíveis, 11 feridos e outros dois destruídos em terra.
- ↑ Mais 3.5 na Coreia.
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Belich, Jamie. "Ace, air combat". Richard Holmes, Charles Singleton and Spencer Jones, eds. The Oxford Companion to Military History. Oxford University Press, 2001 [online 2004].
- Bergström, Christer. Barbarossa: The Air Battle, July–December 1941. Birmingham, UK: Classic Publications, 2007. ISBN 978-1-85780-270-2.
- Dunnigan, James F. How to Make War: A Comprehensive Guide to Modern Warfare in the Twenty-first Century. New York: HarperCollins, 2003. ISBN 978-0-06009-012-8.
- Farr, Finis. Rickenbacker's Luck: An American Life. New York: Houghton Mifflin, 1979. ISBN 978-0-395-27102-5.
- Franks, Norman and Frank W. Bailey. Over the Front: A Complete Record of the Fighter Aces and Units of the United States and French Air Services, 1914–1918. London: Grub Street, 1992. ISBN 978-0-948817-54-0.
- Franks, Norman, Frank W. Bailey and Russell Guest. Above the Lines: The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps, 1914–1918. London: Grub Street, 1993. ISBN 978-0-94881-773-1.
- ———; Guest, Russell; Alegi, Gregory (1997), Above the War Fronts: The British Two-seater Bomber Pilot and Observer Aces, the British Two-seater Fighter Observer Aces, and the Belgian, Italian, Austro-Hungarian and Russian Fighter Aces, 1914–1918, ISBN 978-1-898697-56-5, Fighting Airmen of WWI, 4, London: Grub Street.
- Galland, Adolf The First and the Last London, Methuen, 1955 (Die Ersten und die Letzten Germany, Franz Schneekluth, 1953).
- Goll, Nicole-Melanie (2011). «Godwin von Brumowski (1889–1936): The Construction of an Austro-Hungarian War Hero during World War I». In: Marija Wakounig; Karlo Ruzicic-Kessler. From the Industrial Revolution to World War II in East Central Europe. [S.l.]: LIT Verlag. pp. 139–56. ISBN 978-3643901293
- Guttman, Jon. Pusher Aces of World War 1. London: Osprey, 2009. ISBN 978-1-84603-417-6.
- Hobson, Chris. Vietnam Air Losses, USAF, USN, USMC, Fixed-Wing Aircraft Losses in Southeast Asia 1961–1973. North Branch, Minnesota: Specialty Press, 2001. ISBN 1-85780-115-6.
- Johnson, J. E. Wing Leader. London: Ballantine, 1967.
- Lake, John. The Battle of Britain. London: Amber Books, 2000. ISBN 1-85605-535-3.
- Lee, Arthur Gould. No Parachute. London: Jarrolds, 1968.
- O'Connor, Martin. Air Aces of the Austro-Hungarian Empire 1914–1918. Boulder, Colorado: Flying Machine Press, 1986. ISBN 978-1-89126-806-9.
- Pieters, Walter M. Above Flanders' Fields: A Complete Record of the Belgian Fighter Pilots and Their Units During the Great War, 1914–1918. London: Grub Street, 1998. ISBN 978-1-898697-83-1.
- Robertson, Linda R. (2005). The Dream of Civilized Warfare: World War I Flying Aces and the American Imagination . University of Minnesota Press. ISBN 0816642710, ISBN 978-0816642717
- Robinson, Bruce (ed.) von Richthofen and the Flying Circus. Letchworth, UK: Harleyford, 1958.
- Shores, Christopher. Air Aces. Greenwich Connecticut: Bison Books, 1983. ISBN 0-86124-104-5
- ———; Franks, Norman; Guest, Russell (1990), Above the Trenches: A Complete Record of the Fighter Aces and Units of the British Empire Air Forces 1915–1920, ISBN 978-0-948817-19-9, London: Grub Street.
- Stenman, Kari and Kalevi Keskinen. Finnish Aces of World War 2 (Osprey Aircraft of the Aces, number 23). London: Osprey Publishing. 1998. ISBN 952-5186-24-5.
- Thomas, Andrew. Defiant, Blenheim and Havoc Aces. London: Osprey Publishing, 2012. ISBN 978-1-84908-666-0.
- Toliver, Raymond J. and Trevor J. Constable. Horrido!: Fighter Aces of the Luftwaffe. London: Bantam Books, 1979. ISBN 978-0-55312-663-1.
- Toperczer, Istvan. MIG-17 and MIG-19 Units of the Vietnam War (Osprey Combat Aircraft, number 25). London: Osprey, 2001. ISBN 978-1-84176-162-6.
- ——— (2001), MIG-21 Units of the Vietnam War, ISBN 978-1-84176-263-0, Combat Aircraft (29), London: Osprey.
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Air Aces Homepage (A.Magnus)
- Air Aces Website (Jan Šafařík)
- Air Combat Information Group Website
- All Ases da Guerra da Coreia
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