Martin Drewes
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| Martin Drewes | |
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| Nascimento | 20 de outubro de 1918 Salzgitter, Reino da Prússia, Império Alemão |
| Morte | 13 de outubro de 2013 (94 anos) Blumenau, Santa Catarina, Brasil |
| Nacionalidade | alemão |
| Serviço militar | |
| País |  Alemanha Nazista
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| Serviço |  Luftwaffe
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| Anos de serviço | 1939–1945 |
| Patente | Major (reserva) |
| Unidades | ZG 76, NJG 3, NJG 1 |
| Comando | III./NJG 1 |
| Conflitos | Segunda Guerra Mundial |
| Condecorações | Folhas de Carvalho da Cruz de Cavaleiro |
Martin Drewes (Salzgitter, 20 de outubro de 1918 — Blumenau, 13 de outubro de 2013) foi um aviador e piloto da Luftwaffe durante a Segunda Guerra Mundial. A ele são creditadas 52 vitórias aéreas, das quais 43 à noite, principalmente contra bombardeiros quadrimotores britânicos.[1][2][3][4]
Biografia[editar | editar código-fonte]
Especializado em combate aéreo noturno, pilotou versões do Messerschmitt Bf 110 (Zerstörer ou caçador de bombardeiros noturnos).[5] Conquistou 52 vitórias em combates aéreos, a maioria contra Handley Page Halifax e Avro Lancaster.
Martin Drewes viveu no Brasil desde 1955 e em Blumenau desde 1993.[6] Abateu 52 aviões inimigos durante a Segunda Guerra Mundial, quando participou de 235 missões de combate noturnas. Walter Scheel, um dos artilheiros que o acompanhavam nas batalhas aéreas, foi eleito presidente da Alemanha Ocidental em 1974. Em uma visita oficial ao Brasil, fez questão de levar Martin Drewes em diversos eventos.[6] Guardava na parede de casa, em Blumenau (SC), um telegrama recebido de Adolf Hitler, em abril de 1945, que lhe concedia uma das maiores condecorações militares alemãs. Com a derrota do III Reich, foi capturado. Mudou-se para o Brasil e participou da construção de Brasília, pilotando um avião que fazia aerofotogrametria da região por onde passariam estradas que hoje levam à Capital Federal.[7]
A sua experiência na Segunda Guerra Mundial é mostrada no documentário O Caçador da Noite.
Em 1949, Drewes emigrou para o Brasil, onde construiu uma carreira como um empresário e se casou com Dona Dulce Hurpia Drewes. O longo casamento terminou somente em 2010 com a morte de sua esposa. Martin Drewes morreu em 13 de outubro de 2013, em Blumenau, sul do Brasil, de causas naturais.
Sumário da carreira[editar | editar código-fonte]
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235 missões
- 1 Gloster Gladiator
- 1 Supermarine Spitfire
- 1 Short Stirling
- 1 Consolidated B-24 Liberator
- 6 Boeing B-17 Flying Fortress
- 9 Handley Page Halifax
- 33 Avro Lancaster
Condecorações[editar | editar código-fonte]
- Cruz de Ferro (1939)
- Distintivo de Voo do Fronte da Luftwaffe para Caças Noturnos
- em Prata (2 de julho de 1941)
- em Ouro com Flâmula "200" (18 de janeiro de 1945)
- Cruz Germânica em Ouro (24 de fevereiro de 1944)[9]
- Troféu de Honra da Luftwaffe (31 de março de 1944)
- Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro (27 de julho de 1944)[10][11]
Promoções[editar | editar código-fonte]
- 1 de agosto de 1939 – Leutnant (segundo-tenente)[13]
- 1 de novembro de 1941 – Oberleutnant (primeiro-tenente)[14]
- 20 de abril de 1944 – Hauptmann (capitão)[15]
- 1 de dezembro de 1944 – Major (major)[16]
Referências
- ↑ Morre em Blumenau Martin Drewes, ex-piloto da força aérea alemã na Segunda Guerra Mundial
- ↑ «Martin Drewes» (em inglês). WW2 Awards. Consultado em 21 de fevereiro de 2015
- ↑ «Martin Drewes» (em alemão). Lexikon der Wehrmacht. Consultado em 21 de fevereiro de 2015
- ↑ «Martin Drewes». Luftwaffe 39-45. Consultado em 21 de fevereiro de 2015
- ↑ Os aviões de Martin Drewes
- ↑ a b «O piloto alemão da II Guerra que vive em Santa Catarina». Noticenter. 21 de agosto de 2012. Consultado em 2 de janeiro de 2015
- ↑ «Morre em Blumenau Martin Drewes, ex-piloto da força aérea alemã na Segunda Guerra Mundial». Jornal de Santa Catarina. 13 de outubro de 2013. Consultado em 2 de janeiro de 2015
- ↑ a b Thomas 1997, p. 131
- ↑ Patzwall & Scherzer 2001, p. 92
- ↑ Fellgiebel 2000, p. 165
- ↑ a b Scherzer 2007, p. 280
- ↑ Fellgiebel 2000, p. 102
- ↑ Stockert 2011, p. 101.
- ↑ Stockert 2011, p. 104.
- ↑ Stockert 2011, p. 105.
- ↑ Stockert 2011, p. 107.
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Fellgiebel, Walther-Peer (2000). Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes, 1939-1945. die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile (em alemão). Friedburg: Podzun-Pallas. 472 páginas. ISBN 3-7909-0284-5
- Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger. 1939 - 1945 ; die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Herr, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchivs, Volume 1 (em alemão). Jena: Scherzers Miltaer-Verlag. 846 páginas. ISBN 978-3-938845-17-2
- Patzwall, Klaus D; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941 — 1945 Geschichte und Inhaber Band II (em alemão). Norderstedt, Alemanha: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8
- Thomas, Franz; Wegmann, Günter (1997). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 1: A–K (em alemão). Osnabrück, Alemanha: Biblio-Verlag. 458 páginas. ISBN 978-3-7648-2299-6
- Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 — 1945 (em alemão). Mainz, Alemanha: Verlag Dieter Hoffmann. 256 páginas. ISBN 978-3-87341-065-7
- Drewes, Martin (2002). Sombras da noite. Rio de Janeiro: Adler Editora. ISBN 85-89015-02-5.
- Mauermann, Helmut (2005). Fliegerhorst Störmede. Eine Chronik in Bild und Wort. German language book of the base of III./NJG 1 Dec 1944 until March 1945, with a foreword of Martin Drewes
- Weal, John (1999). Messerschmitt Bf 110 Zerstörer Aces World War Two. Oxford: Osprey. ISBN 1-85532-753-8.
