Ronda Ostensiva com Apoio de Motocicletas: diferenças entre revisões
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Revisão das 18h37min de 24 de agosto de 2009
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/Motos_pmesp.jpg/250px-Motos_pmesp.jpg)
As Rondas Ostensivas Com Apoio de Motocicletas (ROCAM) foram criadas em 5 de novembro de 1982 no 1º Batalhão de Polícia de Choque (ROTA) da Polícia Militar do Estado de São Paulo com a finalidade principal de atuar nos centros comerciais e bancários visando apoiar as OPM de área, sendo que iniciou suas operações em 12 de novembro de 1982 vindo a destacar-se rapidamente como uma modalidade de policiamento dinâmica e de grande eficácia em especial por causa do intenso tráfego da Capital Paulista[1]. Seu efetivo inicial era de trinta e quatro policiais militares e possuía, à época, doze viaturas tipo Volkswagen/Gol e cem motocicletas Yamaha RX 180. Iniciou efetivamente sua operação em 12Nov82 destacando-se rapidamente como uma modalidade de policiamento dinâmica e de eficácia comprovada, em especial por causa do intenso tráfego da Capital Paulista, , e as patrulhas são formadas por no mínimo 2 ou 3 policiais. Em 7 de abril de 1986 a ROCAM foi transferida para o 2º Batalhão de Polícia de Choque passando a executar, além das atividades próprias de policiamento ostensivo, o controle de distúrbios civis e o policiamento externo de eventos artísticos, desportivos e culturais..
Programa ROCAM
Criado em abril de 2005 pela Polícia Militar do Estado de São Paulo, o principal proposta do programa é oferecer uma maior sensação de segurança à comunidade, reforçando o policiamento para tentar diminuir ocorrências que ocorrem com freqüência, como furtos e roubos em semáforos. Tem tido papel fundamental na segurança do trânsito, pois, com as motocicletas, os policiais têm mais liberdade nas ruas, podendo enfrentar situações como congestionamentos, com mais facilidade.
Motocicletas utilzadas
Desde sua criação utilizou as seguintes motocicletas:
- 1982 á 1987 - Yamaha RX 180 e Honda XL 125 Duty
- 1988 á 1993 - Agrale Elefantrè
- 1994 á 2000 - Honda NX 350 Sahara
- 2001 á 2004 - Honda NX4 Falcon e Honda CB 500
- 2005 á 2007 - Yamaha XT 225 e Honda XR 250 TORNADO
- 2008 á atual - Yamaha XTZ 250 Lander e Yamaha XT 660
Também contam com apoios de viaturas Blazer.
Fontes
- Apostila de Policiamento Tático com Motocicletas – 2º Batalhão de Polícia de Choque - 2002
- Secretaria de Segurança Pública do Estado de São Paulo
DE 2008 EM DIANTE HONDA POP100CC
COTURNO 42 VULCANIZADO.
Ver também
- Polícia Militar de São Paulo
- Hierarquia na Polícia Militar
- Academia de Polícia Militar do Barro Branco
- Rondas Ostensivas Tobias Aguiar (ROTA)
- Grupo de Ações Táticas Especiais (GATE)
- 2º Batalhão de Polícia de Choque (PMESP)
- Regimento de Policia Montada 9 de Julho
- Academia de Polícia Militar do Barro Branco
Ligações externas
- ↑ http://www.polmil.sp.gov.br/unidades/2bpchq/materias.asp?Art=81 Polícia Militar de São Paulo