Aeroporto de Berlim-Brandemburgo

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Aeroporto de Berlim-Brandemburgo
Willy Brandt
Flughafen Berlin Brandenburg
BER Mar2012.jpg
IATA: BER - ICAO: EDDB
Tipo Público
Administração Flughafen Berlin Brandenburg GmbH
Serve Schönefeld, Brandemburgo
Inauguração no mais adiantado 2014, possivelmente 20151


Altitude 48 m (157 ft)
Movimento em 2012 Não disponível
Capacidade anual 27 milhões de passageiros
Website oficial www.berlin-airport.de Site oficial
Pistas
Cabeceiras Comprimento Superfície
07L/25R 3 600 m (11 811 ft) Concreto
07R/25L 4 000 m (13 123 ft) Concreto

O Aeroporto de Berlim-Brandemburgo é um novo mega-aeroporto da nova geração na capital alemã Berlim em construção. É situado em Schönefeld a 18 km (11 milhas) ao sul do centro, no coração da região metropolitana de Berlim-Brandemburgo. A inauguração não é conhecido por definitivo e teve que ser adiada várias vezes, devido a um atraso nas obras e falhas na segurança.2 3

O plano prevê uma capacidade inicial de até 27 milhões de passageiros por ano. Nos horários de pico descolarão e pousarão em média seis mil passageiros por hora. Dependendo da evolução, o aeroporto poderá ser expandido para atender até 45 milhões de passageiros. Distâncias curtas, infra-estrutura óptima, e o conceito "tudo sob o mesmo tecto" garantem conexões rápidas ao centro da capital alemã. O aeroporto é caracterizado por uma arquitectura moderna com linhas simples, com elementos que vão do arquitecto Schinkel a Bauhaus.

O aeroporto utilizará uma pista do atual Aeroporto de Berlin-Schönefeld, que será desativado juntamente com o Aeroporto de Berlin-Tegel e o Aeroporto de Berlin-Tempelhof, tendo este último já sido desactivado em Outubro de 2008. Desta forma, o Berlin-Brandenburg International (também conhecido como BBI) substituirá todos os aeroportos que actualmente servem a cidade de Berlim e arredores. Inicialmente as instalações poderão acomodar uns 30 milhões de passageiros e será aberto em 2014.4

A abertura do Aeroporto Internacional de Berlim-Brandeburgo (BBI), que deveria ter ocorrido em Junho de 2012, mas foi protelada para Outubro 2013, vai ser novamente adiada devido a graves deficiências técnicas. Em causa estão problemas na segurança como a protecção contra incêndios e o bloqueio de portas.5 6

Índice

Terminais[editar]

  • Terminal - 1 - dividido em três secções: principal, norte e sul.

Transporte Público[editar]

O aeroporto vai ser ligado com ónibus públicos, trens e táxis à área urbana. Existe uma estação no nível mais baixo do terminal. Duas linhas de S-Bahn partem a cada 10 minutos. A S9 parte para ao norte e a S45 vai para o anel sul de transportes públicos, enquanto as restantes quatro plataformas são ocupadas por os trens EuroCity, InterCity, InterCityExpress e Regional Express. InterCityExpress e InterCity ligam o aeroporto com Bielefeld, Hannover, Hamburgo, Dresden, Leipzig, Halle, Wolfsburg. Os comboios de EuroCity têm como destinos Wroclaw, Cracóvia, Amesterdão e Praga.7

Por sua vez, o Airport Express8 e o serviço regional ferroviário também oferecem conexões diretas para vários pontos diferentes em Berlim e Brandemburgo. Os trens saem a cada 15 minutos da Estação Central de Berlim para o aeroporto e retorno em 30 minutos. Ao mesmo tempo, um serviço adicional de ônibus faz conexões entre o complexo aeroportuário e as opções de transporte público local com os autocarros expressos X7 e X11 fazem ligação entre BER e a estação de metro (U-Bahn) Rudow e a linha de metro U7 a cada cinco minutos. O autocarro X11 continua o seu percurso para Lichterfelde-Oueste e Dahlem. Outras linhas de ônibus também têm várias paradas em estações que oferecem conexões para o transporte público em Berlim e outros pontos na região de Brandenburgo.9

Galeria[editar]


Referências

Ligações externas[editar]

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