Auto Viação 1001

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Ir para: navegação, pesquisa
Auto Viação 1001
Bus 1001.jpg
Slogan 60 anos de dedicação e conquistas
Tipo Privada
Fundação 1948 (66 anos)
Sede Niterói, Brasil Brasil
Pessoas-chave Jelson da Costa Antunes
Empregados 2.400
Produtos Transporte Rodoviário de Passageiro, turismo e transporte de cargas
Página oficial www.autoviacao1001.com.br/pt

Auto Viação 1001 é uma empresa brasileira de Transporte rodoviário que atua especialmente nos estados do Rio de Janeiro e São Paulo, além de Minas Gerais, Espírito Santo e Santa Catarina.

A mesma pertence ao grupo brasileiro JCA e sua sede está localizada na cidade de Niterói, no estado do Rio de Janeiro. O grupo é também o dono de outras empresas no ramo de transporte rodoviário como a Rápido Ribeirão Preto, Auto Viação Catarinense, Rápido Macaense, Expresso do Sul e Viação Cometa (que foi encorporada ao grupo JCA em dezembro de 2001), além das Barcas SA, empresa de transporte hidroviário responsável pela travessia de passageiros na baía de Guanabara.

História[editar | editar código-fonte]

A empresa foi criada em 1948 e comprada por Jelson da Costa Antunes em 1968 que procedeu a fusão de suas seis empresas: Auto Viação São José (ligava São Gonçalo a Niterói), Expresso Niterói x Rio Bonito, a Expresso Itaboraí (linhas entre Itaboraí e São Gonçalo e internas de Itaboraí), Vispan (Viação São Paulo-Niterói) e a Citran (ligação Rio x Minas Gerais) e a antiga viação 1001 que na época era considerada a terceira maior empresa de transporte rodoviário do estado do Rio de Janeiro, suas primeiras linhas ligavam a capital Niterói as cidades do centro norte, Nova Friburgo, Miracema, Campos, Macaé; a empresa hoje detem 67% da linhas intermunicipais do estado do Rio de Janeiro, sendo que Niterói e Nova Friburgo praticamente 95%. Isso se deve as linhas que foram incorporadas como por exemplo: As linhas do Noroeste Fluminense que pertenciam a Empresa Brasil S/A, que operava Rio X Itaperuna via Campos e também a linha Araruama X Itaperuna da mesma empresa. Na década de 1980 se desfaz do setor urbano que fazia as linhas Cabo Frio x Bacaxá ; Sampaio Correia x Cabo Frio;Araruama x Iguaba ;Saquarema x Cabo Frio repassando estas linhas para a Viação Salineira e as linhas que se originaram das empresas Auto Viação São José (ligava São Gonçalo a Niterói), Expresso Niterói x Rio Bonito, a Expresso Itaboraí (linhas entre Itaboraí e São Gonçalo e internas de Itaboraí) e Cachoeiras de Macacú para a Viação Rio Ita Limitada que operava nas cidades de Miracema e Itaperuna passando a fazer este trajeto numa troca com esta empresa No período da década de 1990 a empresa, assim como as demais do grupo, passa por um processo de restruturação, modernizando sua frota s seus processos. Passa então a adotar os modernos ônibus "double deck", que possuem 2 andares e 4 eixos além de possibilitar o serviço "double class"(duas classes no mesmo veículo), a realizar venda de passagens pela internet, a implantar salas VIP nos principais terminais em que a mesma atua e "Programa de Milhagem", semelhante ao das companhias aéreas.

Hoje a Auto viação 1001 é umas das maiores empresas de transporte rodoviário do Brasil, detendo um monopólio discutível no interior do Rio de aneiro, conquistado a partir de supostos favorecimentos do governo estadual.

A empresa possui uma frota de mais de 1000 veículos e empregando 2400 pessoas. A empresa é dona das viações Cometa, Catarinense, Macaense, Expresso do Sul, Expresso Ribeirão Preto, Pluma,Expresso Brasileiro e dona da Barcas S/A, além da única empresa de ônibus urbanos de Macaé, a SIT (Sistema Integrado de Transportes)

Linhas metropolitanas[editar | editar código-fonte]

MB23 - Saquarema X Niterói (sem ar-condicionado)
MB23A - Saquarema X Niterói (Via Jaconé)
MB23AC - Saquarema X Niterói (com ar-condicionado)
MB26- Araruama X Niterói (Direto com ar-condicionado)
MB26A - Araruama X Niterói (Via Jaconé/sem ar-condicionado)
999 - Charitas X Castelo (serviço seletivo)
740D - Charitas X Ipanema em parecria com a Viação Braso Lisboa. Esta linha é na verdade a redução do itinerário original que era a 996B- Charitas x Gávea via Copacabana
996 (751D)- Charitas X Gávea (Via Túnel Santa Bárbara )
996A - Charitas X Gávea (Via Santa Úrsula -Rodoviário com ar condicionado)
998 (761D)- Charitas X Galeão (urbano com ar condicionado)
996D (775D) - Charitas X Gávea (Via Lapa)
755D - Charitas X Humaitá (Via Lapa)
Serviço de intergração Rodoviária Novo Rio x Barra da Tijuca via Linha Amarela em parceria com a Viação Útil e Viação Tijuca

Linhas urbanas ligando as cidades da Região dos Lagos (Cabo Frio, Araruama, Rio Bonito, Quissamã, Casemiro de Abreu, Barra de São João, Rio das Ostras, Silva Jardim) e Nova Friburgo a Macaé e Campos

  • Observação: As linhas 775D e 751D são na verdade as linhas 996 (número verdadeiro) , já a linha 761D é na verdade a 998 (número verdadeiro) e a 999 eram da extinta CTC-RJ. Porém a linha 999 foi desmembrada ficando o numero 999 para a 1001 referente à linha de serviço seletivo via Icaraí; 709D via Lapa e Icaraí , o 999 "original" com a empresa Expresso Garcia e a 999A-Via Fonseca e Lapa que se tornou a 730D explorada pela Viação Ingá. A empresa chegou a operar novamente em São Gonçalo após o repasse de seu setor urbano a Viação Rio Ita na linha 110-São Gonçalo (Parada 40) x Castelo via Neves -Av. Rio Branco. Porém um litígio com a empresa de ônibus Viação Coesa fez a linha ser repassada à Coesa e seu itinerário passou a ser via Lapa por determinação do DETRO-RJ
Ônibus da linha metropolitana Charitas x Galeão em frente à reitoria da Universidade Federal do Rio de Janeiro.

Ligações externas[editar | editar código-fonte]