Beardmore 120 hp

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120 hp
Motor de avião
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O motor Beardmore 120 hp
Informações básicas
Tipo Motor de seis cilindros em linha
Fabricante William Beardmore and Company
Origem  Reino Unido
Projetado por Ferdinand Porsche criador do motor original Austro-Daimler 6 em que se baseou este modelo
Primeiro teste c. 1914 (110 anos)
Maiores aplicações Airco DH.1
Quantidade
produzida
400
Custo unitário £825
Especificações
Comprimento 1 148 mm (45,2 in)
Largura 505 mm (19,9 in)
Altura 810 mm (31,9 in)
Diâmetro (cilindro(s)) 130 mm (5,12 in)
Curso 175 mm (6,89 in)
Peso 247 kg (545 lb)
Deslocamento 13,145 l (0,464 ft³)
Trem de válvulas OHV
Potência 154 hp (115 kW) @ 1400 rpm
Tipo de combustível Gasolina
Sistema de refrigeração Refrigerado a água
Relação potência / peso 0.28 hp/lb
Desenvolvido de Austro-Daimler 6
Notas
Dados de: British Piston Engines and their Aircraft[1]

O Beardmore 120 hp, foi um motor aeronáutico britânico de seis cilindros refrigerado a água cujo primeiro voo ocorreu em 1914, ele foi construído pela William Beardmore and Company como uma versão licenciada do Austro-Daimler 6.[2]

Projeto e desenvolvimento[editar | editar código-fonte]

O motor utilizava cilindros de ferro fundido e pistõe côncavos de aço. Produzido entre Agosto de 1914 a Dezembro de 1918, esse modelo equipou muitos aviões da Primeira Guerra Mundial.[2]

Utilização[editar | editar código-fonte]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.
  2. a b Gunston 1989, p. 21.

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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