Classe C (cruzadores)
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| Classe C | |
|---|---|
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| Operador(es) | Marinha Real Britânica |
| Data de encomenda | julho e agosto de 1913 |
| Predecessora | Classe Arethusa |
| Sucessora | Classe Danae |
| Subclasses | Caroline Calliope Cambrian Centaur Caledon Ceres Carlisle |
| Unidade inicial | HMS Caroline (1914) |
| Unidade final | HMS Colombo (D89) |
| Lançamento | 1914 ou 1915 |
| Período de construção | 1914-1918 |
| Em serviço | 1915-2011 |
| Construídos | 28 |
| Ativos | 1 (HMS Caroline) |
| Características gerais | |
| Tipo | Cruzador |
| Deslocamento | 4 950 t (10 900 000 lb) |
| Comprimento | 137,2 m (450 ft) |
| Boca | 13 m (42,7 ft) |
| Calado | 4,3 m (14,1 ft) |
| Propulsão | Turbinas a vapor Parsons 2 x eixos 6 x caldeiras 40 000 hp (29 800 kW) |
| Velocidade | 28,5 kn (52,8 km/h) |
| Autonomia | 5 900 m.n. (10 900 km) à 10 kn (18,5 km/h) |
| Armamento | 2 x canhões BL Mk XII cal. 45 de 152 mm (5,98 in) 8 x armas QF Mk V cal. 45 de 102 mm (4,02 in) 1 x canhão leve de 57 mm (2,24 in) 4 x tubos de torpedos de 533 mm (21,0 in) |
| Tripulação | 325 |
A Classe-C era um grupo de vinte e oito cruzadores rápidos da Marinha Real Britânica, e foram construídos em uma seqüência de sete classes conhecidas como a Caroline (seis navios), Calliope (dois navios), Cambriano (quatro navios), Centaur (dois navios), Caledon (quatro navios), classes Ceres (cinco navios) e o Carlisle (cinco navios). Foram construídos para as condições ásperas do Mar do Norte e provaram-se ásperos, e capazes, embarcações, embora eram completamente pequenas e abarrotadas.[1]
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| Nº de amurada | Nome | Estaleiro | Batimento de quilha | Estado |
|---|---|---|---|---|
| Classe Caroline | ||||
| - | Caroline | Cammell Laird and Company | 28 de janeiro de 1914 | Preservado como memorial no National Museum of the Royal Navy em Portsmouth |
| - | Carysfort | Pembroke Dockyard | 25 de fevereiro de 1914 | Vendido para desmanche em 1931 |
| - | Cleopatra | Devonport Dockyard | 26 de fevereiro de 1914 | Vendido para desmanche em 1931 |
| - | Comus | Swan Hunter and Wigham Richardson | 3 de novembro de 1913 | Vendido para desmanche em 1934 |
| - | Conquest | Chatham Dockyard | 3 de março de 1914 | Vendido para desmanche em 1930 |
| - | Cordelia | Pembroke Dockyard | 21 de julho de 1913 | Vendido para desmanche em 1923 |
| Classe Calliope | ||||
| - | Calliope | Chatham Dockyard | 1 de janeiro de 1914 | Vendido para desmanche em 1931 |
| - | Champion | R. & W. Hawthorn Leslie and Company | 9 de março de 1914 | Vendido para desmanche em 1934 |
| Classe Cambrian | ||||
| - | Cambrian | Pembroke Dockyard | 8 de dezembro de 1914 | Vendido para desmanche em 1934 |
| - | Canterbury | John Brown and Company | 14 de outubro de 1914 | Vendido para desmanche em 1934 |
| - | Castor | Cammell Laird | 28 de outubro de 1914 | Vendido para desmanche em 1936 |
| - | Constance | Cammell Laird | 25 de janeiro de 1915 | Vendido para desmanche em 1936 |
| Classe Centaur | ||||
| - | Centaur | Sir W.G. Armstrong-Whitworth & Co., Ltd. | 24 de janeiro de 1915 | Vendido para desmanche em 1934 |
| - | Concord | Armstrong-Whitworth | 1 de fevereiro de 1915 | Vendido para desmanche em 1935 |
| Classe Caledon | ||||
| D53 | Caledon | Cammell Laird | 17 de março de 1916 | Vendido para desmanche em 1948 |
| D61 | Calypso | Hawthorn Leslie | 7 de fevereiro de 1916 | Afundado pelo submarino italiano Bagnolini no sul de Creta em 12 de junho de 1940 |
| - | Cassandra | Vickers | março de 1916 | Afundado por uma mina no Mar Báltico em 5 de dezembro de 1918 |
| D60 | Caradoc | Scott's Shipuilding and Engineering Company | 21 de fevereiro de 1916 | Vendido para desmanche em 1946 |
| Classe Ceres | ||||
| D58 | Cardiff | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company | 22 de julho de 1916 | Vendido para desmanche em 1946 |
| D59 | Ceres | John Brown | 11 de julho de 1916 | Vendido para desmanche em 1946 |
| D43 | Coventry | Swan Hunter | 4 de agosto de 1916 | Afundado por avião em 14 de setembro de 1942 |
| D41 | Curacoa | Pembroke Dockyard | julho de 1916 | Afundado em colisão com o navio RMS Queen Mary em 2 de outubro de 1942 |
| D42 | Curlew | Vickers | 21 de agosto de 1916 | Afundado por avião em 26 de maio de 1940 |
| Classe Carlisle | ||||
| D87 | Cairo | Cammell Laird | 28 de novembro de 1917 | Torpedeado pelo submarino italiano Axum em 12 de agosto de 1942 |
| D82 | Calcutta | Vickers | 18 de outubro de 1917 | Afundado por avião durante a evacuação de Creta de 1 de junho de 1919 |
| D88 | Capetown | Cammell Laird | 23 de fevereiro de 1918 | Vendido para desmanche em 1946 |
| D67 | Carlisle | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company | 2 de outubro de 1917 | Vendido para desmanche em 1948 |
| D89 | Colombo | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company | 8 de dezembro de 1917 | Vendido para desmanche em 1948 |
Referências
- ↑ "The Sight Manual 1916". Página acessada em 26 de agosto de 2012.
