Etrich Taube: diferenças entre revisões

Rumpler-Taube
	RumplerTaubeInFlight.jpg; Rumpler-Taube em voo.
Descrição
Fabricante	vários ; (projeto de Igo Etrich)
Primeiro voo	1910
Missão	caça ; bombardeiro ; reconhecimento aéreo ; treino.
Tripulação	2
Dimensões
Comprimento	9.9 m
Envergadura	14.3 m
Altura	3.2 m
Área (asas)	32.5 m²
Peso
Peso total	650 kg
Peso bruto máximo	850 kg
Propulsão
Motores	1 × Mercedes Typ E4F
Performance
Velocidade máxima	100 km/h
Alcance	140 km
Teto máximo	2000 m
Notas
	rifles ; pistolas ; explosivos lançados manualmente

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Revisão das 05h54min de 17 de junho de 2012

Rumpler-Taube foi um avião utilizado pela Alemanha na primeira guerra mundial.

Projetado em 1909 pelo austríaco Igo Etrich. Lohner Rumpler conseguiu a licença para produzi-lo em série na Alemanha e na Áustria, com o nome de Etrich-Rumpler-Taube. Porém Lohner alterou o nome para Rumpler-Taube, deixando de pagar royalties para o projetista.

Foi o primeiro avião de combate produzido na Alemanha.

O Taube (pomba em alemão) foi chamado pelos franceses de Avião invisível, pois com suas asas transparentes praticamente não era percebido a 400 m de altitude, o que o qualificava para missões de observação.

Porém, em combate era facilmente abatido pelos demais aviões, pois era bastante lento e difícil de manobrar. Foi retirado da linha de frente em poucos meses de combate, passando a ser utilizado como avião de treinamento de pilotos.

Projeto de 1911.
Ilustração de 1917.
No Technikmuseum de Berlim.

Usuários

Ligações Externas

Aeroestampas

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-Projetado em 1909 pelo Austríaco Igo Etrich. Lohner Rumpler conseguiu a licença para produzi-lo em série na Alemanha e na Austria, com o nome de Etrich-Rumpler-Taube. Porém Lohner alterou o nome para Rumpler-Taube, deixando de pagar royalties para o projetista.
+Projetado em [[1909]] pelo [[austríaco]] [[Igo Etrich]]. Lohner Rumpler conseguiu a licença para produzi-lo em série na Alemanha e na [[Áustria]], com o [[nome]] de Etrich-Rumpler-Taube. Porém Lohner alterou o nome para Rumpler-Taube, deixando de pagar [[royaltie]]s para o [[projetista]].
-Foi o primeiro avião de combate produzido na Alemanha.
+Foi o primeiro [[Guerra aérea|avião de combate]] produzido na Alemanha.
-O Taube (pomba em alemão) foi chamado pelos franceses de ''Avião invisível'', pois com suas asas transparentes praticamente não era percebido a 400 m de altitude, o que o qualificava para missões de observação.
+O Taube ([[pomba]] em [[alemão]]) foi chamado pelos franceses de ''Avião invisível'', pois com suas [[Asa (aviação)|asas]] transparentes praticamente não era percebido a 400 m de [[altitude]], o que o qualificava para missões de observação.
-Porém, em combate era facilmente abatido pelos demais aviões, pois era bastante lento e difícil de manobrar. Foi retirado da linha de frente em poucos meses de combate, passando a ser utilizado como avião de treinamento de pilotos.
+Porém, em [[combate]] era facilmente abatido pelos demais aviões, pois era bastante lento e difícil de manobrar. Foi retirado da linha de frente em poucos meses de combate, passando a ser utilizado como avião de treinamento de [[Aviador|pilotos]].
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+Ficheiro:RumplerTaubeDesign1911.jpg|<center>Projeto de 1911.</center>
+Ficheiro:GermanFightingMonoplane1917.jpg|<center>[[Ilustração]] de 1917.</center>
+Ficheiro:Jeannin Stahltaube 1.jpg|<center>No ''Technikmuseum'' de [[Berlim]].</center>
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 == Ligações Externas ==
-*[http://www.aeroestampas.com.br/rumpler_taube.htm Aeroestampas]
-*[http://en.wikipedia.org/wiki/Etrich_Taube Wikipedia em Inglês]
-*[http://de.wikipedia.org/wiki/Etrich_Taube Wikipedia em Alemão]
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+[[pl:Rumpler Taube]]
+[[ru:Etrich Taube]]
+[[fi:Taube (lentokone)]]
+[[sv:Rumpler Taube]]

Rumpler-Taube
RumplerTaubeInFlight.jpg Rumpler-Taube em voo.
Descrição
Fabricante	vários (projeto de Igo Etrich)
Primeiro voo	1910
Missão	caça bombardeiro reconhecimento aéreo treino.
Tripulação	2
Dimensões
Comprimento	9.9 m
Envergadura	14.3 m
Altura	3.2 m
Área (asas)	32.5 m²
Peso
Peso total	650 kg
Peso bruto máximo	850 kg
Propulsão
Motores	1 × Mercedes Typ E4F
Performance
Velocidade máxima	100 km/h
Alcance	140 km
Teto máximo	2000 m
Notas
rifles pistolas explosivos lançados manualmente