Ligação Leste-Oeste: diferenças entre revisões

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A '''Ligação Leste-Oeste''' é uma importante via expressa da cidade de [[São Paulo (cidade)|São Paulo]]. Sua função principal é conectar a [[Radial Leste]] ao [[Elevado Presidente Costa e Silva]], cruzando com o [[Corredor Norte-Sul]] e [[Avenida do Estado|Av. do Estado]] e cortando a região central de São Paulo. Assim como o elevado, também é conhecida por muitos simplesmente como "Minhocão".
A '''Ligação Leste-Oeste''' é uma importante via expressa da cidade de [[São Paulo (cidade)|São Paulo]]. Sua função principal é conectar a [[Radial Leste]] ao [[Elevado Presidente Costa e Silva]], cruzando com o [[Corredor Norte-Sul]] e [[Avenida do Estado|Av. do Estado]] e cortando a região central de São Paulo. Assim como o elevado, também é conhecida por muitos simplesmente como "Minhocão",O Engenheiro responsável foi Isac Grobman .


== Nomes oficiais ==
== Nomes oficiais ==

Revisão das 16h25min de 17 de agosto de 2014

Trecho da Ligação Leste-Oeste sob a Praça Roosevelt.

A Ligação Leste-Oeste é uma importante via expressa da cidade de São Paulo. Sua função principal é conectar a Radial Leste ao Elevado Presidente Costa e Silva, cruzando com o Corredor Norte-Sul e Av. do Estado e cortando a região central de São Paulo. Assim como o elevado, também é conhecida por muitos simplesmente como "Minhocão",O Engenheiro responsável foi Isac Grobman .

Nomes oficiais

Término da parte elevada da Radial Leste, na chegada ao centro.

O termo "Ligação Leste-Oeste" não é oficial, sendo que a via recebe diversos nomes ao longo de sua extensão:

  • Viaduto do Glicério: sobre o Parque Dom Pedro II e a Várzea do Glicério, da Radial Leste até o fim do trecho elevado, junto à saída para a Rua Doutor Lund.
  • Avenida Radial Leste-Oeste: entre a Rua Doutor Lund e o cruzamento da Rua Major Diogo, sendo interrompida pelo Viaduto Jaceguai.
  • Viaduto Jaceguai sobre a Avenida Vinte e Três de Maio.
  • Viaduto Júlio de Mesquita entre o cruzamento da Rua Major Diogo e a Rua Augusta.
  • Sem nome oficial: trecho por baixo da Rua Augusta, Praça Roosevelt e Rua da Consolação, sendo que há um acesso para quem vem e para quem se dirige a esta última rua. A ligação termina com o início do Elevado Presidente Costa e Silva, tendo também os acessos à Rua Amaral Gurgel.

Generalidades

Elevado Presidente Costa e Silva, com o edifício Copan ao fundo.

Características do trajeto

A Ligação Leste-Oeste não é uma via de características homogêneas, sendo o seu trajeto construído:

  • Em via elevada: entre as ligações com a Radial Leste, Rua da Figueira, Rua da Mooca e Avenida do Estado e a Rua Doutor Lund.O Engenheiro responsável foi Isac Grobman
  • Em trincheira: entre a Rua Doutor Lund e a Rua Jaceguai, sendo que sobre a via passam os viadutos das Ruas Conselheiro Furtado, da Glória, Galvão Bueno e Avenida da Liberdade.
  • Em viaduto: sobre a Avenida Vinte e Três de Maio.
  • Em trincheira: entre a continuação da Rua Jaceguai e as proximidades do final da Rua Humaitá, sendo que sobre a via localiza-se a Praça Pérola Byington e a passagem da Avenida Brigadeiro Luís Antônio.
  • Em superfície: entre as proximidades do fim da Rua Humaitá e o cruzamento da Rua Major Diogo.
  • Em elevado: entre o cruzamento da Rua Major Diogo e a Praça Roosevelt, passando sobre as Ruas Conselheiro Ramalho e Santo Antônio, Avenida Nove de Julho e Rua Avanhandava.
  • Semi-enterrada: sob a Rua Augusta, Praça Roosevelt e Rua da Consolação.

Funcionamento

Ao contrário do Elevado Presidente Costa e Silva, cujo funcionamento é restrito (de segunda a sábado, das 6h30 às 21:30h), a Ligação Leste-Oeste funciona de domingo a domingo, 24 horas por dia.

Influências sobre os arredores

A exemplo do que ocorreu com o Elevado Presidente Costa e Silva, a construção da Ligação Leste-Oeste, feita entre os anos de 1968 e 1971, também gerou inúmeras polêmicas, sendo que até hoje os moradores das cercanias do elevado sofrem com o barulho e o alto índice de poluição dos automóveis que nele circulam. A ligação também provocou a visível degradação das regiões da Baixada do Glicério, na Liberdade e do Bixiga, na Bela Vista, também em função do seccionamento de várias ruas sem a construção de uma passagem para pedestres, sendo que as partes inferiores de seus elevados são pontos com alta concentração de mendigos e usuários de drogas.

Predefinição:Rodovias da cidade de São Paulo