Kish Air
| Kish Airlines | |
|---|---|
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| |
| IATA | Y9 |
| ICAO | KIS |
| Indicativo de chamada | KISH AIR |
| Fundada em | 16 de dezembro de 1989 |
| Principais centros de operações |
|
| Frota | 12 |
| Destinos | 28 |
| Sede | Quis, Irã |
| Pessoas importantes |
|
| Sítio oficial | kishairlines.ir/ |
Kish Airlines (em persa: هواپیمایی کیش , Hevapimaii-ye Kish) é uma companhia aérea com sede na Ilha de Kish, Irã.[1] Suas bases principais são o Aeroporto Internacional de Kish e o Aeroporto Internacional de Mehrabad.[2]
História[editar | editar código-fonte]
A companhia aérea foi fundada em 16 de dezembro de 1989 e iniciou suas operações em 1990. É propriedade da Kish Free Zone Organization (79%), Kish Investment and Development (11%) e Kish Development and Servicing (10%).
Para iniciar suas operações de passageiros, após receber permissão de operações temporárias, a companhia aérea alugou duas aeronaves, três Tupolev Tu-154 e quatro McDonnell Douglas MD-82 e McDonnell Douglas MD-83 da Bulgaria Airlines. A Kish Air recebeu seu Certificado de Operador Aéreo (AOC) em 1991 após demonstrar sua competência às autoridades da Aviação Civil, durante seu primeiro ano de operação, tornando-se assim a primeira empresa privada a receber seu AOC da Aviação Civil Iraniana. Nessa época, a empresa começou a fazer leasing com tripulação de três Tupolev Tu-154Ms de empresas de leasing russas, devolvendo a aeronave búlgara anteriormente alugada. A empresa também fez leasing de duas aeronaves Yakovlev Yak-42D da Rússia.
No final de 1992, a Kish Air quase encerrou suas operações e a maioria de seus principais gerentes foram substituídos por uma nova equipe.
Em 2019, a frota da Kish Air consistia em duas aeronaves Airbus A321-200, três Fokker 100, quatro McDonnell Douglas MD-82 e três McDonnell Douglas MD-83.
Destinos[editar | editar código-fonte]
Ver artigo principal: Lista de destinos da Kish AirFrota[editar | editar código-fonte]
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A frota da Kish Air consiste nas seguintes aeronaves (Agosto de 2019):[3]
| Aeronaves | Em Serviço | Ordens | Passageiros | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A321-200 | 2 | – | 170 | |
| Fokker 100 | 3 | – | 100 | |
| McDonnell Douglas MD-82 | 4 | – | 161 | |
| McDonnel Douglas MD-83 | 3 | – | 156 | |
| Total | 12 | 0 |
Acidentes[editar | editar código-fonte]
- Em 19 de setembro de 1995, o voo Kish Air 707 foi sequestrado por um dos tripulantes de cabine e pousou em Israel, onde o sequestrador foi preso.
- 10 de fevereiro de 2004: um Fokker 50, prefixo EP-LCA, operando o Voo Kish Air 7170, caiu no Aeroporto Internacional de Sharjah matando 43 pessoas. Três pessoas sobreviveram com ferimentos graves.[4]
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ "Directory: World airlines." Flight International. 23–29 March 2004. 94.
- ↑ «Directory: World Airlines». Flight International. 3 de abril de 2007. p. 101
- ↑ «Global Airline Guide 2019 (Part One)». Airliner World. October 2019: 17
- ↑ Ranter, Harro. «ASN Aircraft accident Fokker 50 EP-LCA Sharjah Airport (SHJ)». aviation-safety.net. Consultado em 9 de novembro de 2021
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
Media relacionados com Kish Air no Wikimedia Commons
