Letov Š-5
| Š-5 | |
|---|---|
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Avião de reconhecimento |
| País de origem |  Checoslováquia
|
| Fabricante | Letov Kbely |
| Quantidade produzida | 1 |
| Primeiro voo em | 1923 (101 anos) |
| Tripulação | 2 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 8,3 m (27,2 ft) |
| Envergadura | 12,7 m (41,7 ft) |
| Área das asas | 35,9 m² (386 ft²) |
| Alongamento | 4.5 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 995 kg (2 190 lb) |
| Peso carregado | 1 447 kg (3 190 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1x Hiero L |
| Potência (por motor) | 230 hp (172 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 195 km/h (105 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 152 km/h (82,1 kn) |
| Alcance (MTOW) | 615 km (382 mi) |
| Teto máximo | 5 000 m (16 400 ft) |
| Armamentos | |
| Metralhadoras / Canhões | 1x Vickers de 7,7 mm 2x Lewis de 7,7 mm |
| Notas | |
| Fonte[1] | |
O Letov Š-5 foi um avião de reconhecimento leve construído pela Letov no início de 1920.
Projeto[editar | editar código-fonte]
O Š-5 era similar ao Letov Š-1 em seus armamentos e equipamentos. Entretanto, o peso era maior e a fuselagem mais forte e e mais fácil de consertar. Apenas uma aeronave foi construída, servindo em uma escola de aviação em Cheb até 1930.[2]
Referências
Leitura adicional[editar | editar código-fonte]
- Mau, Hans-Joachim. Tschechoslowakische Flugzeuge: von 1918 bis heute. [S.l.]: Transpress. p. 65. ISBN 3344001213
