Air Cargo Challenge
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Lema | "Design-Built-Fly, Competição" |
Fundação | 2003 |
Propósito | Académico, Competições, Aeroespacial, Aeronáutica, Competição, UAV's |
Sede | Lisboa, Portugal |
Fundadores | João Pedro Loureiro, Fundador Luis Cruz, Co-Fundador |
Sítio oficial | http://www.acc2017.com/ |
O Air Cargo Challenge é uma competição aeronáutica europeia bianual[1], propriedade da Associação Europeia de Estudantes de Aeroespacial (EUROAVIA). Inicialmente criada pela Associação Portuguesa de Aeronáutica e Espaço (APAE), esta competição teve a sua primeira edição em 2003 e é direccionada para estudantes universitários dos campos da ciência e da engenharia. O objectivo é o de estimular o interesse pela aeronáutica testando as capacidades dos participantes. Aos concorrentes é pedido que construam uma aeronave telecomandada que levante o máximo peso possível, dentro de determinadas especificações. Além disso, antes da competição em voo, os participantes têm de apresentar um relatório detalhado do seu trabalho e uma apresentação oral onde expliquem a filosofia e justifiquem as decisões tomadas com vista à concretização do seu projecto.
Edições portuguesas
[editar | editar código-fonte]As duas primeiras edições,(2003 e 2005) foram organizadas pela APAE, a nível nacional. O grande sucesso das suas primeiras duas edições permitiram que a competição se viesse a constituir como uma competição a nível europeu.
ACC'03 - Organization: APAE, Lisboa
[editar | editar código-fonte]A primeira edição teve lugar em Lisboa, e foi vencida pela Universidade da Beira Interior.
ACC'05 - Organização: APAE, Lisboa
[editar | editar código-fonte]A segunda edição foi vencida por uma equipa conjunta do Instituto Superior Técnico e da Universidade de Coimbra.
Lugar | Equipa | Universidade | País/Cidade |
---|---|---|---|
1º | Ícaro | Instituto Superior Técnico e Universidade de Coimbra | Lisboa/Coimbra |
2º | Fly By | Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto | Porto |
3º | Pegasus | Universidade da Beira Interior | Covilhã |
Edições Europeias
[editar | editar código-fonte]No ano de 2007 a primeira edição internacional do AIR CARGO CHALLENGE teve lugar em Lisboa, sendo organizada pela APAE - Associação Portuguesa de Aeronáutica e Espaço.
Tendo sido estabelecido que os vencedores desta edição, seriam os anfitriões da prova de 2009, o primeiro evento a nível europeu chamou 21 equipas de 7 países, tendo a Universidade da Beira Interior conseguido a ambicionada vitória.
Classificação final (primeiros 10 lugares)
Posição | Nome da equipa | Universidade/Escola/Instituição | País |
---|---|---|---|
1º | PEGASUS II | Universidade da Beira Interior | Portugal |
2º | Akamodell Stuttgart | Universidade de Estugarda | Alemanha |
3º | Blei-Ente | Euroavia Muenchen | Alemanha |
4º | Lead Barons | Universidade Técnica de Delft | Países Baixos |
5º | ESTG Cargo | Instituto Politécnico de Leiria | Portugal |
6º | Trencalos | Universidade Politécnica de Barcelona | Espanha |
7º | UBI2 - SkunkWorks | Universidade da Beira Interior | Portugal |
8º | UoPatras ATLAS | Universidade de Patras | Grécia |
9º | De vliegende Hollander | Universidade Técnica de Delft | Países Baixos |
10º | FLY@UMINHO'07 | Universidade do Minho | Portugal |
A segunda edição europeia do Air Cargo Challenge, que teve lugar na cidade portuguesa da Covilhã, organizada pelos vencedores de 2007 contou com a participação de 26 equipas de 9 países europeus.
Tabela Classificativa (apenas figuram equipas que estiveram presentes na Covilhã)
Posição | Nome da Equipa | Universidadeo/Escola/Instituição | País |
---|---|---|---|
1º | Akamodell Stuttgart[2] | Universidade de Estugarda | Alemanha |
2º | TU Heavy | Universidade Técnica de Munique | Alemanha |
3º | ESTG Cargo2 | Instituto Politécnico de Leiria | Portugal |
4º | Sonic Kids | Universidade Politécnica de Bucareste | Roménia |
5º | Lusofly | Academia da Força Aérea | Portugal |
6º | UoP Atlas II | Academia da Força Aérea | Grécia |
7º | Anatolian Craft[3] | Universidade Técnica do Oriente Médio | Turquia |
8º | What's up Yaw | Hogeschool van Amsterdam | Países Baixos |
9º | FLY@UMINHO'09 | Universidade do Minho | Portugal |
10º | Trancalos | Universidade Politécnica da Catalunha | Espanha |
11º | INFINITeam | Universidade Politécnica de Bucareste | Roménia |
12º | AERACES 2009[4] | Instituto Superior Técnico | Portugal |
13º | Ucari | Universidade Técnica do Oriente Médio | Turquia |
14º | Volo Ergo Sum | Universidade da Beira Interior | Portugal |
15º | Pisa Cargo Project | Universidade de Pisa | Itália |
16º | Brutus | Universidade do Porto | Portugal |
17º | Uasas | Portugal | |
18º | CAL | Clube de Aeromodelismo de Lisboa | Portugal |
19º | Equipa_0 | Instituto Superior Técnico | Portugal |
20º | Chicken Wings | Universidade de Belgrado | Sérvia |
21º | Céfiro | Universidade de Aveiro | Portugal |
22º | Aero Swansea 09 | Universidade de Swansea | Reino Unido |
A terceira edição europeia do Air Cargo Challenge teve lugar em Estugarda, na Alemanha, sendo organizada pela Universidade de Estugarda. A competição teve um maior número de participantes, com destaque para Portugal com 6 equipas, e a Turquia e Polónia com 3 equipas cada. Esta edição ficou ainda marcada pela participação da uma Universidade da República Popular da China (a primeira de uma Universidade não Europeia). A Universidade da Beira Interior venceu a competição, batendo a forte concorrência alemã e chinesa, conseguindo assim a sua terceira vitória em 5 Air Cargo Challenge, segunda vitória, se apenas contabilizarmos as edições internacionais.
Tabela Classificativa (apenas figuram equipas que estiveram presentes em Estugarda)
Posição | Nome da Equipa | Universidadeo/Escola/Instituição | País |
---|---|---|---|
1º | UBI - Portugal[5] | Universidade da Beira Interior | Portugal |
2º | TU Eleven | Universidade Técnica de Munique | Alemanha |
3º | Universidade de Tsinghua | Universidade de Tsinghua | China |
4º | Student Wings | Universidade Politécnica de Bucareste | Roménia |
5º | Team K.U.Leuven | Universidade de Leuven | Bélgica |
6º | PASSAROLA Team[6] | Instituto Superior Técnico | Portugal |
7º | Nymph Noir[7] | Universidade Técnica do Oriente Médio | Turquia |
8º | Trencalos Team | Universidade Politécnica da Catalunha | Espanha |
9º | Anatolian Craft - Aselsan | Universidade Técnica do Oriente Médio | Turquia |
10º | EUROAVIA Ntua | Universidade Nacional Técnica de Atenas | Grécia |
11º | Nymph Rouge[7] | Universidade Técnica do Oriente Médio | Turquia |
12º | High Flyers | Universidade Politécnica de Bucareste | Roménia |
13º | IPL Team | Instituto Politécnico de Leiria | Portugal |
14º | Air FEUP | Universidade do Porto | Portugal |
15º | Gryphus Team | Universidade de Aveiro | Portugal |
16º | UoPatras ATLAS III | Universidade de Patras | Grécia |
17º | EUROAVIA Rzeszow | Universidade de Rzeszow | Polónia |
18º | HUSZ Black Eagle | Universidade de Bialystok | Polónia |
19º | SU Team Eryr | Universidade de Swansea | Reino Unido |
20º | Bialystok MiSIE team | Universidade de Bialystok | Polónia |
21º | Luso SPAD | Instituto Superior de Engenharia de Lisboa | Portugal |
A quarta edição europeia do Air Cargo Challenge foi organizada pela Universidade da Beira Interior[8] e teve lugar na Base Aérea da Ota, perto de Lisboa. Estava prevista a participação de 31 equipas, incluindo 3 equipas chinesas, 1 brasileira e 1 egípcia, para além de 26 equipas europeias.
Tabela Classificativa (apenas figuram equipas que estiveram presentes na Ota)[9][10]
Posição | Nome da Equipa | Universidadeo/Escola/Instituição | País |
---|---|---|---|
1º | AKAModell Stuttgart e.V. | Universidade da Estugarda | Alemanha |
2º | Tsinghua University | Universidade de Tsinghua | China |
3º | Beihang Aeromodelling Team 1 | Universidade de Beihang | China |
4º | HUSZ Vulture | Universidade de Zagreb | Croácia |
5º | Beihang Aeromodelling Team 1 | Universidade de Beihang | China |
6º | High Flyers | Silesian University of Technology | Polónia |
7º | EESC-USP Juliett | Escola de Engenharia de São Carlos da Universidade de São Paulo | Brasil |
8º | PHOENIX | Universidade Politécnica de Bucareste | Roménia |
9º | EUROAVIA Athens – Hermes 2 | Universidade de Atenas | Grécia |
10º | Podlasie Tigers | Universidade de Tecnologia de Bialystok | Polónia |
11º | UoP ATLAS IIIB | Universidade de Patras | Grécia |
12º | ANATOLIAN CRAFT | Universidade Técnica do Médio Oriente | Turquia |
13º | EUROAVIA Rzeszów | Universidade de Rzeszów | Polónia |
14º | UoP ATLAS IV | Universidade de Patras | Grécia |
15º | Trencalòs Team | Universidade Politécnica da Catalunha | Espanha |
16º | Team KU Leuven | Universidade de Leuven | Bélgica |
17º | IPLeiria AirCargo | Instituto Politécnico de Leiria | Portugal |
18º | LUSITÂNIA Team | UBI, IST, UNL (unofficially) | Portugal |
19º | HERCULES | Instituto Superior Técnico | Portugal |
20º | Gryphus II | Universidade de Aveiro | Portugal |
21º | Angry Bird | Universidade do Cairo | Egito |
A quinta edição europeia do Air Cargo Challenge decorreu na região de Estugarda, na pista usada pelo clube de aeromodelismo de Böblingen. A competição foi organizada pela Universidade de Estugarda e previa a participação de 28 equipas, incluindo 2 equipas chinesas e 26 europeias. Nesta edição os regulamentos foram alterados de modo a que o número de voltas dadas pelos aviões em 2 minutos num percurso de 100 metros também fosse um critério de avaliação na competição em voo. O peso levantado não deixou de ser o dado com maior impacto na fórmula da pontuação dos voos, no entanto a velocidade das aeronaves provou ser um factor preponderante no desfecho da competição, tanto que a equipa vencedora não foi a que levantou mais peso, nem aquela teve a melhor pontuação na fase de design. Importa ainda salientar que pela primeira vez uma equipa croata venceu o Air Cargo Challenge.
Tabela Classificativa (apenas figuram equipas que estiveram presentes em Estugarda)[11][12]
Posição | Nome da Equipa | Universidadeo/Escola/Instituição | País |
---|---|---|---|
1º | EUROAVIA Zagreb | Universidade de Zagreb | Croácia |
2º | Born TU Lift | Universidade Técnica de Munique | Alemanha |
3º | EUROLIFTER | Universidade de Tecnologia de Rzeszów | Polónia |
4º | AeroUD-MET | Universidade de Udine | Itália |
5º | AERO@UBI | Universidade da Beira Interior | Portugal |
6º | AIR | Universidade de Tsinghua | China |
7º | PISA Air Cargo Team | Universidade de Pisa | Itália |
8º | ATLAS TEAM UPAT | Universidade de Patras | Grécia |
9º | NPU INNOVATION | Northwestern Polytechnical University | China |
10º | UPC Venturi | Universidade Politécnica da Catalunha | Espanha |
11º | Team KU Leuven | Universidade de Leuven | Bélgica |
12º | Olisipo | Instituto Superior Técnico | Portugal |
13º | Studencki Klub Modelarski Wojskowej Akademii Technicznej | Wojskowa Akademia Techniczna | Polónia |
14º | BUT Chicken Wings | Universidade de Tecnologia de Brno | República Checa |
15º | High Flyers | Silesian University of Technology | Polónia |
16º | The Lifters | Universidade de Tecnologia de Rzeszów | Polónia |
17º | TransylAVIA | Universidade Técnica de Cluj-Napoca | Roménia |
18º | Poznan Aero Design | Universidade de Tecnologia de Poznan | Polónia |
19º | Trencalòs Team | Universidade Politécnica da Catalunha | Espanha |
20º | Podlasie Tigers | Universidade de Tecnologia de Bialystok | Polónia |
21º | Owl Tamers Aero Design Team | Universidade Técnica do Médio Oriente | Turquia |
22º | SKYLINE | Universidade de Belgrado | Sérvia |
23º | PhoeniX | Universidade do Porto | Portugal |
Classificação Acumulada por Países
[editar | editar código-fonte]País | 1º Lugar | 2º Lugar | 3º Lugar | 4º Lugar | 5º Lugar |
---|---|---|---|---|---|
Alemanha | 2 (2009, 2013) | 4 (2007, 2009, 2011, 2015) | 1 (2007) | - | - |
Portugal | 2 (2007, 2011) | - | 2 (2009, 2024) | - | 3 (2007, 2009, 2015) |
Croácia | 1 (2015) | - | - | 1 (2013) | - |
China | - | 1 (2013) | 2 (2011, 2013) | - | 1 (2013) |
Polónia | - | - | 1 (2015) | - | - |
Roménia | - | - | - | 2 (2009, 2011) | - |
Países Baixos | - | - | - | 1 (2007) | - |
Itália | - | - | - | 1 (2015) | - |
Bélgica | - | - | - | - | 1 (2011) |
Referências
[editar | editar código-fonte]- ↑ «Cópia arquivada». Consultado em 5 de novembro de 2011. Arquivado do original em 14 de outubro de 2011
- ↑ http://www.uni-stuttgart.de/akamodell/ACC2009/
- ↑ http://www.ae.metu.edu.tr/~craft/
- ↑ http://aero.ist.utl.pt/~aeraces/index-en.php?p=projecto[ligação inativa]
- ↑ http://www.cienciahoje.pt/index.php?oid=50505&op=all
- ↑ «Cópia arquivada». Consultado em 22 de julho de 2013. Arquivado do original em 6 de novembro de 2011
- ↑ a b «Cópia arquivada». Consultado em 28 de março de 2013. Arquivado do original em 18 de dezembro de 2014
- ↑ http://acc2013.ubi.pt/?page_id=2
- ↑ http://acc2013.ubi.pt/?page_id=7
- ↑ «Cópia arquivada» (PDF). Consultado em 6 de março de 2014. Arquivado do original (PDF) em 3 de março de 2016
- ↑ «ACC 2015». acc2015.com. Consultado em 7 de janeiro de 2016
- ↑ «ACC 2015». acc2015.com. Consultado em 7 de janeiro de 2016