António Segadães Tavares

António Segadães Tavares (Luau, 1944) é um engenheiro civil português.

Primeiro português a vencer o prémio OStrA , em 2004, com a ampliação do Aeroporto da Madeira, é especialista em estruturas e uma figura incontornável da engenharia em Portugal. Em criança brincava com jogos de construção em madeira e cartão e aos dezasseis anos veio para Lisboa. Matriculado em Engenharia Electrotécnica, não ficou indiferente aos movimentos de estudantes contra o Salazarismo, envolvendo-se nas greves de 1962, quando foi decretado o luto académico. Posteriormente acaba por mudar de curso e de cidade. Em Coimbra inscreveu-se em Engenharia Civil, mas seria na Universidade do Porto, que acabaria por se licenciar, em 1968, recebendo o prémio da Fundação Eng.º António de Almeida, do Porto. Foi convidado para assistente no Instituto Superior Técnico, em Lisboa, acabando por regressar à Angola, onde leccionou na Faculdade de Engenharia da Universidade de Luanda, até finais de 1975. Ligado ao MPLA, havia resolvido ficar em Angola após o 25 de Abril de 1974, até que em Outubro de 1975 lhe saquearam a casa. De regresso a Portugal, ingressou como professor associado na Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa. Projectista a partir de 1969, publicou alguns trabalhos, de que se salienta Análise Matricial de Estruturas, de 1972. Foi autor de projectos como a emblemática pala do Pavilhão de Portugal, o Centro Cultural de Belém, a Faculdade de Medicina Veterinária, a reconstrução da zona ardida do Chiado e o reforço do túnel do Rossio, em Lisboa, o Instituto Karl Marx e o Estádio da Cidadela, em Luanda. Tavares, que advoga uma engenharia funcional, considera incontornável uma simbiose entre aquela e a arquitectura. Mantém-se como professor catedrático convidado de Introdução à Engenharia Civil, na Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa.