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Revisão das 12h57min de 13 de setembro de 2019
Greg Ray | |
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Informações pessoais | |
Nome completo | Greg Ray |
Nacionalidade | Norte-americano |
Nascimento | 3 de agosto de 1966 (57 anos) |
Registros na IndyCar Series | |
Temporadas | 1997-2004 |
Equipes | 5 (Knapp, Foyt, Menard, Sam Schmidt e Access) |
Corridas | 73 (72 largadas) |
Vitórias | 5 |
Pódios | 6 |
Pontos | 1336 |
Pole positions | 14 (não inclui a pole em Charlotte) |
Voltas mais rápidas | 1 |
Primeira corrida | Indy 500 de 1997 |
Primeira vitória | GP de Pikes Peak, 1999 |
Última vitória | GP de Atlanta, 2001 |
Última corrida | GP do Kansas, 2004 (desistiu) |
Greg Ray (Dallas, 3 de agosto de 1966) é um piloto estadunidense de automobilismo.
Carreira
Atlantic e Lights
O início da carreira de Ray no automobilismo foi tardiamente, em 1992, quando competiu na Toyota Atlantic.
Manteve-se na Atlantic até 1994, quando a categoria ganhou chancela da CART, e ficou um ano parado. Retornou em 1996, na Indy Lights, quando tinha 29 anos (idade avançada para um estreante).
IRL
Ray estreou na IRL em 1997, pilotando um carro preto de número 97, da equipe Knapp. Terminou a temporada em 29o. lugar, com 73 pontos.
Ele iniciou a temporada de 1998 na mesma Knapp, mas, com o segundo lugar conquistado no GP do Texas, atraiu a atenção da equipe Foyt, que o contratou para disputar duas provas (Dover e Charlotte). Retornou à Knapp no GP de Atlanta, ficando na escuderia até o GP de Las Vegas.
A equipe Menard, uma das mais tradicionais da Indy (incluindo a fase pré-cisão), contratou Ray para a disputa da temporada de 1999. Sucedendo Tony Stewart, que foi para a NASCAR, o veterano (tinha 32 anos à época de sua contratação) surpreendeu com um carro apenas mediano - chegou 3 vezes na 21a. posição, mas conquistou um pódio no Texas.
Mas o grande momento da carreira de Greg Ray aconteceu no dia 27 de junho, no circuito de Pikes Peak. Foi lá onde o piloto conquistou a primeira de suas cinco vitórias na IRL. Com mais duuas vitórias e um terceiro lugar no GP do Texas (Mall.com 500) , Ray conquistou o título da temporada de 1999.
A partir daí, a carreira de Ray entrou em fase descendente, com o piloto terminando em 13o. lugar em 2000, 18o. em 2001 (Ray venceu o GP de Atlanta, sendo este o último triunfo da carreira do veterano), 23o. em 2002, 15o. em 2003 e 23o. em 2004, último ano de sua carreira na IRL.
Ray deixou a categoria após desistir de participar do GP do Kansas. Na época ele pilotava pela inexpressiva equipe Access. Era cotada sua presença na Indy 500 de 2005, como um dos pilotos que se inscreviam de última hora, mas tal participação não se concretizou.
Desempenho na Indy 500
Ano | Chassi | Motor | Largada | Resultado | Equipe |
---|---|---|---|---|---|
1997 | Dallara | Oldsmobile | 30o | 25o | Knapp |
1998 | Dallara | Oldsmobile | 2o | 18o | Knapp |
1999 | Dallara | Oldsmobile | 2o | 21o | Menard |
2000 | Dallara | Oldsmobile | Pole | 33o | Menard |
2001 | Dallara | Oldsmobile | 2o | 17o | Menard |
2002 | Dallara | Chevrolet | 31o | 33o | Foyt |
2003 | G-Force | Honda | 14o | 8o | Access |
2004 | Panoz/G-Force | Honda | 27o | 27o | Access |
Ligações externas
- «Página oficial de Greg Ray» (em inglês)