SMS Scharnhorst

SMS Scharnhorst
Alemanha
Operador	Marinha Imperial Alemã
Fabricante	Blohm & Voss, Hamburgo
Homônimo	Gerhard von Scharnhorst
Batimento de quilha	22 de março de 1905
Lançamento	23 de março de 1906
Comissionamento	24 de outubro de 1907
Estado	Naufragado
Destino	Afundado na Batalha das Malvinas em 8 de dezembro de 1914
Características gerais
Tipo de navio	Cruzador blindado
Classe	Scharnhorst
Deslocamento	12 985 t
Maquinário	3 motores de tripla expansão 18 caldeiras
Comprimento	144,6 m
Boca	21,6 m
Calado	8,37 m
Propulsão	3 hélices
-	25 645 cv (18 900 kW)
Velocidade	22,5 nós (41,7 km/h)
Armamento	8 canhões de 210 mm 6 canhões de 150 mm 18 canhões de 88 mm 4 tubos de torpedo de 450 mm
Blindagem	Cinturão: 150 mm Torres de artilharia: 180 mm Convés: 35 a 60 mm
Tripulação	840

O SMS Scharnhorst foi um cruzador blindado alemão construído em Hamburgo em 1906 e comissionado em 1907, tinha como navio-irmão o SMS Gneisenau. Foi batizado em homenagem ao general Gerhard von Scharnhorst. Integrou o Esquadrão Alemão da Ásia Oriental, baseado em Tsingtao, comandado pelo Vice-Almirante Maximilian von Spee. A descoberta do naufrágio foi anunciada em dezembro de 2019, por Mensun Bound. A embarcação foi localizada a uma profundidade de cerca de 1610 metros, cerca de 181 km a sudeste das Malvinas.

Primeira Guerra Mundial

Quando a Primeira Guerra Mundial começou, o Vice-Almirante von Spee chamou todos os navios do Esquadrão Asiático constituído, além do Scharnhorst, pelo SMS Gneisenau, e os cruzadores leves SMS Emden, SMS Leipzig, SMS Dresden, SMS Nürnberg. A frota partiu para as Ilhas Marianas. Em seguida, a frota partiu para o Pacífico central, mas em 13 de agosto, o capitão, Karl von Müller, aconselhou von Spee que o SMS Emden deveria ir para o Índico para cortar as linhas de suprimento inimigas. Spee concordou e von Müller, comandando o SMS Emden, partiu para o Índico, separando-se da frota.

Em 8 de setembro, o Nürnberg, após retornar de Honolulu, trouxe a notícia da conquista britânica da colônia alemã de Samoa. Spee, então decidiu atacar a Polinésia Francesa, que estava praticamente indefesa; o ataque foi bem-sucedido, e de lá partiu para a Ilha de Páscoa.

Batalha de Coronel

Os britânicos reuniram sua frota para destruir a frota de Spee. o Almirante Christopher Cradock assumiu o comando, entretanto Cradock sabia que não teria chances contra a frota de Spee, pois os seus navios eram velhos, lentos e sua tripulação era inexperiente, totalmente o oposto da poderosa frota alemã. O HMS Glasgow estava reabastecendo em Coronel, quando interceptou mensagens de rádio de um navio alemão, que também estava reabastecendo em Coronel, o Glasgow soube que o navio alemão havia avisado à frota de Spee, então o Glasgow enviou uma mensagem à frota de Cradock sobre a chegada dos alemães em Coronel. Quando Spee chegou em Coronel percebeu que os britânicos já o esperava, ele preferiu não atacar ainda, já o Almirante Cradock tentou atacá-lo enquanto o Sol ainda brilhava. Ao anoitecer, Spee contra-atacou, o Scharnhorst bombardeou o navio de Cradock, o HMS Good Hope, junto com o Gneisenau. Às 19hs57mins, o Good Hope afundou matando todos os tripulantes, inclusive Cradock. Às 21hs18mins, o HMS Monmouth também afundou, já o Scharnhorst recebeu apenas 2 balas que nem explodiram, a vitória alemã foi comemorada intensamente.

Batalha das Ilhas Malvinas

O SMS Scharnhorst afundando enquanto o SMS Gneisenau continua a luta ao fundo

Os britânicos decidiram enviar uma poderosa frota para as Malvinas e esperar a frota de Spee chegar para afundá-la. Em 7 de dezembro de 1914, a frota de Spee chegou nas Malvinas com o propósito de destruiu o transmissor sem fio da ilha, mas os britânicos iniciaram a perseguição à frota de Spee que tentou fugir rumando para o Sudeste, o Gneisenau estava na frente, seguido pelo Nürnberg, depois o Scharnhorst e atrás estava o Dresden e o Leipzig. Às 13hs20mins a frota britânico alcançou o Scharnhorst iniciando o bombardeio ao navio alemão. Spee sabia que não conseguiria escapar dos britânicos, então ordenou que os cruzadores leves tentassem fugir, enquanto o Scharnhorst e o Gneisenau davam cobertura. O Almirante Sturdee, enviou seus cruzadores rápidos para perseguirem os cruzadores leves, o HMS Invincible atacou o Scharnhorst enquanto o HMS Inflexible atacou o Gneisenau. Spee desviou para o Sul, quando os britânicos se aproximaram os tiros do Scharnhorst e do Gneisenau obrigaram os britânicos à recuarem. ÀS 15hs30mins, o Scharnhorst estava seriamente danificado, muita água entrava, sua terceira chaminé havia sido destruída, enquanto o incêndio consumia o navio. Às 16hs17mins, o Scharnhorst afundou, todos os tripulantes faleceram, inclusive o Vice-Almirante von Spee, os outros navios também foram afundados, ao todo 2.200 marinheiros alemães faleceram, incluindo 2 filhos de von Spee

Bibliografia

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Ligações externas

Areamilitar.net - Cruzador blindado classe Scharnhorst