Fairey Swordfish

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Fairey Swordfish
Fairey Swordfish
Descrição
País de origem  Reino Unido
Fabricante Fairey Aviation Company
Produção 1936-1944
Quantidade
produzida
2391 unidade(s)
Primeiro voo 17 de abril de 1934 (81 anos)
Entrada em serviço 1936
Aposentado em 21 de maio de 1945
Missão Bombardeiro torpedeiro
Tripulação 3 - piloto, observador e operador de rádio/artilheiro traseiro
Dimensões
Comprimento 10,87 m
Envergadura 13,87 m
Altura 3,76 m
Área (asas) 56,4 m²
Peso
Tara 1900 kg
Peso total 3450 kg
Propulsão
Motores 1 × Bristol Pegasus IIIM.3 radial
Potência (por motor) 690 hp (515 kW)
Performance
Velocidade máxima Com torpedo a 1450 m de altura 230 km/h
Alcance bélico Levando torpedo e com combustível normal 840 km
Autonomia 5,5 hs
Tecto máximo 5030 m
Relação de subida Carregado 3,5 m/s
Armamento
Metralhadoras 1 x metralhadora .303 (7,7 mm (0,303 in)) Vickers de tiro frontal
1 x metralhadora .303 (7,7 mm (0,303 in)) Lewis ou Vickers K no cockpit traseiro
Mísseis/Bombas 8 x foguetes RP-3 de 27,2 kg (60,0 lb)
1 x torpedo de 760 kg (1 680 lb) ou
700 kg (1 540 lb) de minas sob a fuselagem ou
680 kg (1 500 lb) de bombas sob as asas e fuselagem
Notas
Dados de: Fairey Aircraft since 1915[1]

O torpedeiro britânico Swordfish, foi sem dúvida um dos mais bem sucedidos aviões de ataque naval de toda Segunda Guerra Mundial. Apesar de sua aparência, e linhas antigas, ele foi responsável pela maioria das grandes vitórias da aviação naval britânica. Participou no afundamento do Couraçado Bismarck, e do ataque ao Gneisenau e Scharnhorst, além do ataque a frota italiana estacionada em Taranto. Era de fácil pilotagem e controle, sendo o preferido entre seus pilotos. Seu apelido entre seus pilotos era "Stringbag" (saco de cordas). Sua fabricação se deu até o ano de 1944.

Referências

  1. Taylor, H.A, Fairey Aircraft since 1915, p. 259. London: Putnam & Company Ltd., 1974. ISBN 0-370-00065-X.

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