Fairey Swordfish

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Swordfish
Airplane silhouette.png
Descrição
Tipo / Missão Bombardeiro torpedeiro, com motor a pistão, monomotor biplano
País de origem  Reino Unido
Fabricante Fairey Aviation
Período de produção 1936-1944
Quantidade produzida 2391 unidades pela Fairey e pela Blackburn 1699 unidade(s)
Primeiro voo em 17 de abril de 1934 (81 anos)
Introduzido em 1936
Aposentado em 21 de maio de 1945
Variantes
  • Swordfish II
  • Swordfish III
  • Swordfish IV
Tripulação 3 - piloto, observador e artilheiro/operador de rádio
Especificações (Modelo: Swordfish I)
Dimensões
Comprimento 10,87 m (35,7 ft)
Envergadura 13,87 m (45,5 ft)
Altura 3,76 m (12,3 ft)
Área das asas 56,4  (607 ft²)
Peso(s)
Peso vazio 1 900 kg (4 190 lb)
Peso carregado 3 450 kg (7 610 lb)
Propulsão
Motor(es) 1 x motor a pistão radial Bristol Pegasus IIIM.3
Potência (por motor) 690 hp (515 kW)
Performance
Velocidade máxima 230 km/h (124 kn)
Alcance bélico 840 km (522 mi)
Autonomia 5,5 h(s)
Teto máximo 5 030 m (16 500 ft)
Razão de subida 3,5 m/s
Armamentos
Metralhadoras / Canhões 1 x metralhadora Vickers 7,7 mm (0,303 in) de tiro frontal
1 x metralhadora Lewis ou Vickers K de 7.7 mm no cockpit traseiro
Foguetes 8 x RP-3 (Mk.II e posteriores) de 27,2 kg (60,0 lb)
Bombas 1 x torpedo de 760 kg (1 680 lb) ou
700 kg (1 540 lb) de minas ou bombas sob a fuselagem e asas
Notas
Dados de: Fairey Aircraft since 1915[nota 1] , Alcance[nota 2]

O torpedeiro britânico Swordfish, foi sem dúvida um dos mais bem sucedidos aviões de ataque naval de toda Segunda Guerra Mundial. Apesar de sua aparência, e linhas antigas, ele foi responsável pela maioria das grandes vitórias da aviação naval britânica. Participou no afundamento do Couraçado Bismarck, e do ataque ao Gneisenau e Scharnhorst, além do ataque a frota italiana estacionada em Taranto. Era de fácil pilotagem e controle, sendo o preferido entre seus pilotos. Seu apelido entre seus pilotos era "Stringbag" (saco de cordas). Sua fabricação se deu até o ano de 1944.

Galeria[editar | editar código-fonte]

Notas

  1. Taylor 1974, p. 259.
  2. Taylor 1974, p. 260: Alcance de 1 660 km (1 030 mi) em reconhecimento sem bombas e com combustível extra.

Referências

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • Taylor, H.A, Fairey Aircraft since 1915. London: Putnam & Company Ltd., 1974. ISBN 0-370-00065-X.

Ver também[editar | editar código-fonte]

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