Grande Prêmio da Áustria de 1973
Aspeto
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Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1 de 1973 | |||
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Quarta edição do GP da Áustria em Österreichring | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 20 de agosto de 1973 | ||
Nome oficial | Großer Preis von Österreich | ||
Local | Österreichring, Spielberg, Estíria, Áustria | ||
Total | 54 voltas / 319.194 km | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:34.98 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:37.29 (na volta 46) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1 realizado em Österreichring em 19 de agosto de 1973. Décima segunda etapa da temporada, nele o vencedor foi o sueco Ronnie Peterson, da Lotus-Ford.[1][2] Em segundo lugar chegou Jackie Stewart, da Tyrrell-Ford, e em terceiro José Carlos Pace, da Surtees-Ford.[3][4][nota 1]
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 54 | 1:28:48.78 | 2 | 9 |
2 | 5 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford | 54 | + 9.01 | 7 | 6 |
3 | 24 | José Carlos Pace | Surtees-Ford | 54 | + 46.64 | 8 | 4 |
4 | 10 | Carlos Reutemann | Brabham-Ford | 54 | + 47.91 | 5 | 3 |
5 | 20 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 54 | + 1:21.30 | 13 | 2 |
6 | 19 | Clay Regazzoni | BRM | 54 | + 1:38.40 | 14 | 1 |
7 | 4 | Arturo Merzario | Ferrari | 53 | + 1 volta | 6 | |
8 | 7 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 53 | + 1 volta | 3 | |
9 | 26 | Gijs van Lennep | Iso-Marlboro-Ford | 52 | + 2 voltas | 23 | |
10 | 23 | Mike Hailwood | Surtees-Ford | 49 | + 5 voltas | 15 | |
Ret | 1 | Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford | 48 | Sistema de combustível | 1 | |
NC | 25 | Howden Ganley | Iso-Marlboro-Ford | 44 | + 10 voltas | 21 | |
Ret | 18 | Jean-Pierre Jarier | March-Ford | 37 | Motor | 12 | |
Ret | 28 | Rikky von Opel | Ensign-Ford | 34 | Sistema de combustível | 19 | |
Ret | 11 | Wilson Fittipaldi | Brabham-Ford | 31 | Sistema de combustível | 16 | |
Ret | 12 | Graham Hill | Shadow-Ford | 28 | Suspensão | 22 | |
Ret | 16 | George Follmer | Shadow-Ford | 23 | Diferencial | 20 | |
Ret | 9 | Rolf Stommelen | Brabham-Ford | 21 | Roda | 17 | |
Ret | 17 | Jackie Oliver | Shadow-Ford | 9 | Sistema de combustível | 18 | |
Ret | 6 | François Cevert | Tyrrell-Ford | 6 | Suspensão | 10 | |
Ret | 27 | James Hunt | March-Ford | 3 | Injeção | 9 | |
Ret | 8 | Peter Revson | McLaren-Ford | 0 | Embreagem | 4 | |
Ret | 15 | Mike Beuttler | March-Ford | 0 | Colisão | 11 | |
DNS | 22 | Chris Amon | Tecno | ||||
DNS | 21 | Niki Lauda | BRM |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Em 1973 os pilotos computariam sete resultados nas oito primeiras corridas do ano e seis nas últimas sete. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros do mesmo time.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Ronnie Peterson 22 voltas (1-16; 49-54), Emerson Fittipaldi 32 voltas (17-48).
Referências
- ↑ «1973 Austrian Grand Prix - race result». Consultado em 31 de dezembro de 2018
- ↑ Fred Sabino (14 de fevereiro de 2019). «Relembre as dez vitórias de Ronnie Peterson, que hoje completaria 75 anos de idade». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 14 de fevereiro de 2019
- ↑ Fred Sabino (19 de agosto de 2018). «José Carlos Pace subiu pela primeira vez ao pódio na Fórmula 1 há 45 anos». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 31 de dezembro de 2018
- ↑ Emerson pára (sic) no fim e Stewart é quase campeão (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 20/08/1973. Primeiro caderno, Esporte, p. 21. Página visitada em 31 de dezembro de 2018.
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