Wilson Fittipaldi Júnior
Wilson Fittipaldi Júnior | |
---|---|
Wilsinho Fittipaldi em 2007 | |
Informações pessoais | |
Nome completo | Wilson Fittipaldi Júnior |
Nacionalidade | brasileiro |
Nascimento | 25 de dezembro de 1943 (79 anos) São Paulo |
Progenitores | Mãe: Józefa "Juzy" Wojciechowska Pai: Wilson Fittipaldi |
Parentesco |
|
Filhos | Christian Fittipaldi |
Registros na Fórmula 1 | |
Temporadas | 1972-1973, 1975 |
GPs disputados | 38 (35 largadas) |
Títulos | 0 (16º em 1973) |
Vitórias | 0 |
Pódios | 1(não oficial) |
Pontos | 3 |
Pole positions | 0 |
Voltas mais rápidas | 0 |
Primeiro GP | GP da Espanha de 1972 |
Último GP | GP dos Estados Unidos de 1975 |
Wilson Fittipaldi Júnior (São Paulo, 25 de dezembro de 1943) é um ex-piloto brasileiro de Fórmula 1, irmão do bicampeão da categoria, Emerson Fittipaldi, e pai de Christian Fittipaldi. Wilson participou de 38 grandes prêmios, estreando em 1 de maio de 1972.
É filho de Wilson Fittipaldi, famoso locutor de automobilismo de rádio. Em 1964, foi um dos pilotos do Desafio 50 mil quilômetros no Autódromo de Interlagos.[1]
Wilson havia construído carros de corrida vencedores quando participava com o irmão de provas do automobilismo brasileiro da década de 1960 (chamadas de corridas de Fórmula Vê). Resolveu se dedicar a construção de um carro de Fórmula 1, até hoje o único projeto brasileiro que chegou a competir nessa categoria. O carro estreou em 1975, tendo como piloto no primeiro ano o próprio Wilson.
De 1976 a 1980 o piloto principal foi Emerson Fittipaldi, já bicampeão mundial de Fórmula 1, enquanto Wilson se tornou o chefe da equipe Copersucar-Fittipaldi. Com a pilotagem de Emerson e a direção de Wilson, a equipe apresentou bons resultados ao longo de sua trajetória, inclusive um segundo lugar no GP do Brasil de 1978, mas o projeto acabou sendo abandonado por falta de patrocínio e muitas dívidas no começo da década de 1980. Depois da conturbada experiência, Emerson resolveu se transferir para a Fórmula Indy, onde voltaria aos títulos.
Todos os resultados de Wilson Fittipaldi Júnior na Fórmula 1[editar | editar código-fonte]
(legenda)
Ano | Equipe | Chassis | Motor | Pneus | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pontos | Posição |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1975 | Copersucar-Fittipaldi | Fittipaldi FD01 | Ford DFV V8 | G | ARG Ret |
0 | NC (27º) | ||||||||||||||
Fittipaldi FD02 | BRA 13º |
AFS DNQ |
ESP Ret |
MON DNQ |
BEL 12º |
SUE 17º |
|||||||||||||||
Fittipaldi FD03 | PAB 11º |
FRA Ret |
GBR 19º |
ALE Ret |
AUT DNQ |
EUA 10º |
|||||||||||||||
1973 | Motor Racing Developments Ltd | Brabham BT37 | Ford DFV V8 | G | ARG 6º |
BRA Ret |
AFS Ret |
3 | 16º | ||||||||||||
Brabham BT42 | ESP 10º |
BEL Ret |
MON 11º |
SUE Ret |
FRA 16º |
GBR Ret |
PAB Ret |
ALE 5º |
AUT Ret |
ITA Ret |
CAN 11º |
EUA NC | |||||||||
1972 | Motor Racing Developments Ltd | Brabham BT33 | Ford DFV V8 | G | ESP 7º |
MON 9º |
0 | NC (22º) | |||||||||||||
Brabham BT34 | BEL Ret |
FRA 8º |
GBR 12º |
ALE 7º |
AUT Ret |
ITA Ret |
CAN Ret |
EUA Ret |
Referências
- ↑ «AMASSADO E SEM VIDROS - o incrível desafio de rodar 50 mil km em 22 dias». Revista Motor 1. Consultado em 6 de agosto de 2022
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Nascidos em 1943
- Pilotos de Fórmula 1 do Brasil
- Brasileiros de ascendência italiana
- Brasileiros de ascendência polonesa
- Brasileiros de ascendência russa
- Naturais da cidade de São Paulo
- Pilotos da equipe Fittipaldi de Fórmula 1
- Pilotos da equipe Brabham de Fórmula 1
- Proprietários de equipes de automóveis de corrida
- Pilotos do Campeonato Britânico de Fórmula 3
- Pilotos de Stock Car do Brasil
- Família Fittipaldi
- Pilotos de automóvel de São Paulo