Grande Prêmio da Alemanha de 1972
Grande Prêmio da Alemanha
de Fórmula 1 de 1972 | |||
|---|---|---|---|
 31º GP da Alemanha em Nürburgring | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 30 de julho de 1972 | ||
| Nome oficial | Großer Preis von Deutschland | ||
| Local | Nürburgring, Nürburg, Distrito de Ahrweiler, Renânia-Palatinado, Alemanha Ocidental | ||
| Total | 14 voltas / 319.690 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 7:07.0[1] | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 7:13.6[1] (na volta 10) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Nürburgring em 30 de julho de 1972.[2] Oitava etapa da temporada, foi palco da última vitória na carreira do belga Jacky Ickx, que subiu ao pódio junto a Clay Regazzoni numa dobradinha da Ferrari, com Ronnie Peterson em terceiro pela March-Ford.[nota 1]
Classificação da prova
[editar | editar código]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |  Jacky Ickx
|
Ferrari | 14 | 1:42:12.3 | 1 | 9 |
| 2 | 9 |  Clay Regazzoni
|
Ferrari | 14 | + 48.3 | 7 | 6 |
| 3 | 10 |  Ronnie Peterson
|
March-Ford | 14 | + 1:06.7 | 4 | 4 |
| 4 | 17 |  Howden Ganley
|
BRM | 14 | + 2:20.2 | 18 | 3 |
| 5 | 5 |  Brian Redman
|
McLaren-Ford | 14 | + 2:35.7 | 19 | 2 |
| 6 | 11 | Graham Hill
|
Brabham-Ford | 14 | + 2:59.6 | 15 | 1 |
| 7 | 26 |  Wilson Fittipaldi
|
Brabham-Ford | 14 | + 3:00.1 | 21 | |
| 8 | 28 | Mike Beuttler
|
March-Ford | 14 | + 5:10.7 | 27 | |
| 9 | 6 |  Jean-Pierre Beltoise
|
BRM | 14 | + 5:20.2 | 13 | |
| 10 | 7 | François Cevert
|
Tyrrell-Ford | 14 | + 5:43.7 | 5 | |
| 11 | 1 | Jackie Stewart
|
Tyrrell-Ford | 13 | Colisão | 2 | |
| 12 | 19 |  Arturo Merzario
|
Ferrari | 13 | + 1 volta | 22 | |
| 13 | 16 | Andrea de Adamich
|
Surtees-Ford | 13 | + 1 volta | 20 | |
| 14 | 15 |  Tim Schenken
|
Surtees-Ford | 13 | + 1 volta | 12 | |
| 15 | 8 | Chris Amon
|
Matra | 13 | + 1 volta | 8 | |
| NC | 21 | José Carlos Pace
|
March-Ford | 11 | + 3 voltas | 11 | |
| Ret | 2 | Emerson Fittipaldi
|
Lotus-Ford | 10 | Câmbio | 3 | |
| Ret | 20 | Henri Pescarolo
|
March-Ford | 10 | Acidente | 9 | |
| Ret | 3 | Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 8 | Motor | 10 | |
| Ret | 14 | Mike Hailwood
|
Surtees-Ford | 8 | Suspensão | 16 | |
| Ret | 12 |  Carlos Reutemann
|
Brabham-Ford | 6 | Diferencial | 6 | |
| Ret | 22 |  Rolf Stommelen
|
Eifelland-Ford | 6 | Pane elétrica | 14 | |
| Ret | 25 | Dave Walker
|
Lotus-Ford | 6 | Vazamento de óleo | 23 | |
| Ret | 23 |  Niki Lauda
|
March-Ford | 4 | Vazamento de óleo | 24 | |
| Ret | 27 | Derek Bell
|
Tecno | 4 | Motor | 25 | |
| Ret | 29 |  Dave Charlton
|
Lotus-Ford | 4 | Cansaço físico | 26 | |
| Ret | 18 | Reine Wisell
|
BRM | 3 | Motor | 17 | |
| Fonte:[2] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida
[editar | editar código]
|
|
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. A temporada de 1972 foi dividida em dois blocos de seis corridas onde cada piloto descartaria um resultado. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor resultado dentre os carros do mesmo time.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Jacky Ickx liderou as 14 voltas da prova.
Referências
- ↑ a b «Formula One World - History - German Grand Prix 1972». Consultado em 27 de junho de 2010. Arquivado do original em 15 de julho de 2007
- ↑ a b «1972 German Grand Prix - race result». Consultado em 28 de dezembro de 2018
| Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1972 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1972 |
Sucedido por Grande Prêmio da Áustria de 1972 |
| Precedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1971 |
Grande Prêmio da Alemanha 34ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1973 |
