Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1950

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Grande Prêmio da Grã-Bretanha
de Fórmula 1 de 1950
Silverstone circuitmap 1950-51.jpg
Terceiro GP da Grã-Bretanha em Silverstone
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 13 de maio de 1950
Nome oficial III RAC British Grand Prix[nota 1]
XI European Grand Prix[nota 1][nota 2]
Local Circuito de Silverstone, Silverstone, Midlands Orientais, Inglaterra, Grã-Bretanha, Reino Unido
Total 70 voltas / 325.430 km
Condições do tempo Ensolarado, ameno, seco
Pole
Piloto
Itália Giuseppe Farina Alfa Romeo
Tempo 1:50.8[1]
Volta mais rápida
Piloto
Itália Giuseppe Farina Alfa Romeo
Tempo 1:50.6[2] (na volta 2)
Pódio
Primeiro
Itália Giuseppe Farina Alfa Romeo
Segundo
Itália Luigi Fagioli Alfa Romeo
Terceiro
Reino Unido Reg Parnell Alfa Romeo

Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 (formalmente The Royal Automobile Club Grand Prix d'Europe Incorporating The British Grand Prix) realizado em Silverstone em 13 de maio de 1950. Primeira etapa da categoria, teve Giuseppe Farina como destaque ao marcar a pole position e vencer logo em sua corrida de estreia.[3][nota 3] Em meio ao júbilo o piloto Luigi Fagioli assegurou a primeira dobradinha italiana na história da categoria enquanto o britânico Reg Parnell completou o pódio no qual estavam apenas corredores da Alfa Romeo.[4][nota 4][nota 5]

Resumo[editar | editar código-fonte]

O rei George VI e a rainha Elizabeth I compareceram ao evento.[5]

Participantes[editar | editar código-fonte]

Ao todo foram 22 competidores, 21 qualificados para a prova e 11 classificados ao fim da corrida. Os números 7 e 13 não foram atribuídos. A equipe de fábrica da Alfa Romeo chegou ao circuito com quatro modelos 158 para Juan Manuel Fangio, Giuseppe Farina, Luigi Fagioli e o piloto da casa, Reg Parnell.[5] A Ferrari decidiu não participar, mas havia um punhado de carros da Maserati, um deles um modelo de fábrica para o monegasco Louis Chiron enquanto David Hampshire e David Murray usaram carros da Maserati para defender a Scuderia Ambrosiana ao passo que o time de Enrico Platé inscreveu dois pilotos de origem nobre e aristocrática: o Príncipe Bira da Tailândia e o barão suíço Emmanuel de Graffenried. O britânico Joe Fry correu com uma Maserati particular enquanto a Scuderia Milano reservou um carro da referida equipe para Felice Bonetto, mas ele não chegou a tempo. A equipe Talbot-Lago enviou mais de dois carros de fábrica na tradicional cor azul pálida francesa para serem conduzidos por Yves Giraud-Cabantous e Eugène Martin. Outros Talbots privados foram inscritos por Louis Rosier, Philippe Étancelin e o belga Johnny Claes, este num carro amarelo. O resto do grid era composto de bólidos locais, que incluía quatro modelos da ERA e dois da Alta.

Classificação da prova[editar | editar código-fonte]

Treino classificatório[editar | editar código-fonte]

Pos. Piloto Construtor Tempo Diferença
1 2 Itália Giuseppe Farina Alfa Romeo 1:50.8
2 3 Itália Luigi Fagioli Alfa Romeo 1:51.0 + 0.2
3 1 Argentina Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 1:51.2 + 0.4
4 4 Reino Unido Reg Parnell Alfa Romeo 1:52.2 + 1.4
5 21 Tailândia Príncipe Bira Maserati 1:52.6 + 1.8
6 14 França Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago-Talbot 1:53.4 + 2.6
7 17 França Eugène Martin Talbot-Lago-Talbot 1:55.4 + 4.6
8 20 Suíça Emmanuel de Graffenried Maserati 1:55.8 + 5.0
9 15 França Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 1:56.0 + 5.2
10 9 Reino Unido Peter Walker ERA 1:56.6 + 5.8
11 19 Mónaco Louis Chiron Maserati 1:56.6 + 5.8
12 8 Reino Unido Leslie Johnson ERA 1:57.4 + 6.6
13 12 Reino Unido Bob Gerard ERA 1:57.4 + 6.6
14 16 França Philippe Étancelin Talbot-Lago-Talbot 1:57.8 + 7.0
15 11 Reino Unido Cuth Harrison ERA 1:58.4 + 7.6
16 6 Reino Unido David Hampshire Maserati 2:01.0 + 10.2
17 24 Reino Unido Geoffrey Crossley Alta 2:02.6 + 11.8
18 5 Reino Unido David Murray Maserati 2:05.6 + 14.8
19 23 República da Irlanda Joe Kelly Alta 2:06.2 + 15.4
20 10 Reino Unido Joe Fry Maserati 2:07.0 + 16.2
21 18 Bélgica Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 2:08.8 + 18.0
DNS 22 Itália Felice Bonetto Maserati

Corrida[editar | editar código-fonte]

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 2 Itália Giuseppe Farina Alfa Romeo 70 2:13:23.6 1 9
2 3 Itália Luigi Fagioli Alfa Romeo 70 + 2.6 2 6
3 4 Reino Unido Reg Parnell Alfa Romeo 70 + 52.0 4 4
4 14 França Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago-Talbot 68 + 2 voltas 6 3
5 15 França Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 68 + 2 voltas 9 2
6 12 Reino Unido Bob Gerard ERA 67 + 3 voltas 13
7 11 Reino Unido Cuth Harrison ERA 67 + 3 voltas 15
8 16 França Philippe Étancelin Talbot-Lago-Talbot 65 + 5 voltas 14
9 6 Reino Unido David Hampshire Maserati 64 + 6 voltas 16
10 10 Reino Unido Joe Fry[nota 6]
Reino Unido Brian Shawe-Taylor[nota 6]
Maserati 64 + 6 voltas 20
11 18 Bélgica Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 64 + 6 voltas 21
Ret 1 Argentina Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 62 Vazamento de óleo 3
NC 23 República da Irlanda Joe Kelly Alta 57 Não classificado 19
Ret 21 Tailândia Príncipe Bira Maserati 49 Pane seca 5
Ret 5 Reino Unido David Murray Maserati 44 Motor 18
Ret 24 Reino Unido Geoffrey Crossley Alta 43 Transmissão 17
Ret 20 Suíça Emmanuel de Graffenried Maserati 36 Motor 8
Ret 19 Mónaco Louis Chiron Maserati 26 Embreagem 11
Ret 17 França Eugène Martin Talbot-Lago-Talbot 8 Pressão do óleo 7
Ret 9 Reino Unido Peter Walker[nota 7]
Reino Unido Tony Rolt[nota 7]
ERA 5 Câmbio 10
Ret 8 Reino Unido Leslie Johnson ERA 2 Compressor 12

Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]