Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1953

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Saltar para a navegação Saltar para a pesquisa
Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 de 1953
Silverstone 1952.jpg
Sétimo GP da Grã-Bretanha ocorrido em Silverstone
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 18 de julho de 1953
Nome oficial VI RAC British Grand Prix[nota 1]
Local Circuito de Silverstone, Silverstone, Midlands Orientais, Inglaterra, Grã-Bretanha, Reino Unido
Total 90 voltas / 423.945 km
Condições do tempo Nublado, chuvoso
Pole
Piloto
Itália Alberto Ascari Ferrari
Tempo 1:48.0
Volta mais rápida
Piloto
Itália Alberto Ascari
Argentina José Froilán González
Ferrari
Maserati
Tempo 1:50.0 (na volta ?)
Pódio
Primeiro
Itália Alberto Ascari Ferrari
Segundo
Argentina Juan Manuel Fangio Maserati
Terceiro
Itália Giuseppe Farina Ferrari

Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 realizado em Silverstone à 18 de julho de 1953. Sexta etapa da temporada, foi vencida pelo italiano Alberto Ascari que liderou todas as suas voltas.[1] Foi a primeira vez numa corrida de Fórmula 1 que somente campeões mundiais subiram ao pódio.[nota 2]

Classificação da prova[editar | editar código-fonte]

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 5 Itália Alberto Ascari[nota 3] Ferrari 90 2:50:00 1 8,5
2 23 Argentina Juan Manuel Fangio Maserati 90 + 1:00 4 6
3 6 Itália Giuseppe Farina Ferrari 88 + 2 voltas 5 4
4 24 Argentina José Froilán González[nota 3] Maserati 88 + 2 voltas 2 3,5
5 8 Reino Unido Mike Hawthorn Ferrari 87 + 3 voltas 3 2
6 25 Itália Felice Bonetto Maserati 82 + 8 voltas 16
7 10 Tailândia Prince Bira Connaught-Lea-Francis 82 + 8 voltas 19
8 16 Reino Unido Ken Wharton Cooper-Bristol 80 + 10 voltas 11
9 20 Reino Unido Peter Whitehead Cooper-Alta 79 + 11 voltas 14
10 9 França Louis Rosier Ferrari 78 + 12 voltas 24
Ret 18 Reino Unido Jimmy Stewart Cooper-Bristol 79 Spun off 15
Ret 14 Reino Unido Tony Rolt Connaught-Lea-Francis 70 Semieixo 10
Ret 7 Itália Luigi Villoresi Ferrari 65 Eixo 6
Ret 26 Argentina Onofre Marimón Maserati 65 Motor 7
Ret 19 Reino Unido Alan Brown Cooper-Bristol 56 Superaquecimento 21
Ret 2 Reino Unido Peter Collins HWM-Alta 56 Spun off 23
Ret 4 Reino Unido Jack Fairman HWM-Alta 54 Embreagem 27
Ret 12 Reino Unido Roy Salvadori Connaught-Lea-Francis 50 Roda 28
Ret 31 Suíça Toulo de Graffenried Maserati 34 Embreagem 26
Ret 1 Reino Unido Lance Macklin HWM-Alta 31 Embreagem 12
Ret 30 França Jean Behra Gordini 30 Bomba de combustível 22
Ret 15 Reino Unido Ian Stewart Connaught-Lea-Francis 24 Ignição 20
Ret 29 França Maurice Trintignant Gordini 14 Eixo 8
Ret 3 Reino Unido Duncan Hamilton HWM-Alta 14 Embreagem 17
Ret 17 Reino Unido Bob Gerard Cooper-Bristol 8 Suspensão 18
Ret 28 Estados Unidos Harry Schell Gordini 5 Pane elétrica 9
Ret 11 Reino Unido Kenneth McAlpine Connaught-Lea-Francis 0 Retirou-se 13
Ret 22 Reino Unido Tony Crook Cooper-Bristol 0 Sistema de combustível 25
DNS 27 Mónaco Louis Chiron Osca 0 Não largou

Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]

Classificação do mundial de pilotos
Pos. Piloto Pontos
1rightarrow blue.svg 1 Itália Alberto Ascari 33.5 (36.5)
1rightarrow blue.svg 2 Reino Unido Mike Hawthorn 16
1uparrow green.svg 1 3 Argentina José Froilán González 13.5 (14.5)
1downarrow red.svg 1 4 Itália Luigi Villoresi 13
1uparrow green.svg 2 5 Argentina Juan Manuel Fangio 13
  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Apenas os quatro melhores resultados dentre os pilotos eram computados visando o título.

Notas

  1. A denominação oficial de uma corrida não reflete, necessariamente, o número real de provas realizadas sob um mesmo nome, informação esta inserida abaixo na caixa de sucessão.
  2. Até a realização do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1953, Giuseppe Farina fora campeão em 1950, Juan Manuel Fangio em 1951 e Alberto Ascari em 1952. Para assinalarmos pódios tão singulares tomamos a decisão editorial de mencionar tais ocorrências somente após cada um dos pilotos conquistar o título mundial, deixando para outro patamar a questão dos "futuros" campeões do mundo.
  3. a b O ponto extra pela volta mais rápida da prova foi dividido entre Alberto Ascari e José Froilán González.

Referências

  1. «1953 British Grand Prix - race result». Consultado em 14 de novembro de 2018 
Precedido por
Grande Prêmio da França de 1953
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1953
Sucedido por
Grande Prêmio da Alemanha de 1953
Precedido por
Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1952
Grande Prêmio da Grã-Bretanha
8ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1954