Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1956
| Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 de 1956 | |||
|---|---|---|---|
 Oitavo GP da Grã-Bretanha em Silverstone | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 14 de julho de 1956 | ||
| Nome oficial | IX RAC British Grand Prix[nota 1] | ||
| Local | Circuito de Silverstone, Silverstone, Midlands Orientais, Inglaterra, Grã-Bretanha, Reino Unido | ||
| Total | 101 voltas / 475.760,5 km | ||
| Condições do tempo | Nublado, seco | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:41.0 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:43.2 (na volta 71) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 realizado em Silverstone à 14 de julho de 1956. Sexta e antepenúltima etapa da temporada, foi vencida pelo argentino Juan Manuel Fangio.[1][nota 2]
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Juan Manuel Fangio
|
Ferrari | 101 | 2:59:47.0 | 2 | 8 |
| 2 | 4 |  Alfonso de Portago[nota 3] Peter Collins[nota 3]
|
Ferrari | 100 | + 1 volta | 12 | 3 3 |
| 3 | 8 |  Jean Behra
|
Maserati | 99 | + 2 voltas | 13 | 4 |
| 4 | 21 | Jack Fairman
|
Connaught-Alta | 98 | + 3 voltas | 21 | 3 |
| 5 | 31 | Horace Gould
|
Maserati | 97 | + 4 voltas | 14 | 2 |
| 6 | 11 |  Luigi Villoresi
|
Maserati | 96 | + 5 voltas | 19 | |
| 7 | 9 | Cesare Perdisa
|
Maserati | 95 | + 6 voltas | 15 | |
| 8 | 10 | Paco Godia
|
Maserati | 94 | + 7 voltas | 25 | |
| 9 | 15 | Robert Manzon
|
Gordini | 94 | + 7 voltas | 18 | |
| 10 | 3 | Eugenio Castellotti[nota 4] Alfonso de Portago[nota 4]
|
Ferrari | 92 | + 9 voltas | 8 | |
| 11 | 26 | Bob Gerard
|
Cooper-Bristol | 88 | + 13 voltas | 22 | |
| Ret | 7 | Stirling Moss[nota 5]
|
Maserati | 94 | Eixo | 1 | 1 |
| Ret | 16 |  Harry Schell
|
Vanwall | 87 | Sistema de abastecimento | 5 | |
| Ret | 20 | Desmond Titterington
|
Connaught-Alta | 74 | Motor | 11 | |
| Ret | 17 | Maurice Trintignant
|
Vanwall | 74 | Sistema de abastecimento | 16 | |
| Ret | 14 |  Hermano da Silva Ramos
|
Gordini | 71 | Eixo | 26 | |
| Ret | 2 | Peter Collins
|
Ferrari | 64 | Pressão do óleo | 4 | |
| Ret | 28 | Roy Salvadori
|
Maserati | 59 | Sistema de abastecimento | 7 | |
| Ret | 24 | Tony Brooks
|
BRM | 39 | Acidente | 9 | |
| Ret | 23 | Mike Hawthorn
|
BRM | 24 | Transmissão | 3 | |
| Ret | 27 | Louis Rosier
|
Maserati | 23 | Pane elétrica | 27 | |
| Ret | 29 | Bruce Halford
|
Maserati | 22 | Motor | 20 | |
| Ret | 12 | Umberto Maglioli
|
Maserati | 21 | Câmbio | 24 | |
| Ret | 19 | Archie Scott-Brown
|
Connaught-Alta | 16 | Transmissão | 10 | |
| Ret | 32 | Paul Emery
|
Emeryson-Alta | 12 | Ignição | 23 | |
| Ret | 30 |  Jack Brabham
|
Maserati | 3 | Motor | 28 | |
| Ret | 25 | Ron Flockhart
|
BRM | 2 | Motor | 17 | |
| Ret | 18 | José Froilán González
|
Vanwall | 0 | Transmissão | 6 |
Tabela do campeonato após a corrida
[editar | editar código-fonte]- Classificação do mundial de pilotos
| Pos. | Piloto | Pontos | |
|---|---|---|---|
|
1 |  Peter Collins
|
22 |
 1
|
2 | Juan Manuel Fangio
|
21 |
 1
|
3 |  Jean Behra
|
18 |
|
|
4 | Stirling Moss
|
13 |
|
|
5 |  Pat Flaherty
|
8 |
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Apenas os cinco melhores resultados dentre os pilotos eram computados visando o título.
Notas
- ↑ A contagem do "Grande Prêmio da Grã-Bretanha" inclui as provas realizadas em 1926 e 1927 sob as regras da Associação Internacional dos Automóveis Clubes Reunidos (AIACR), já a soma oficial do mesmo considera somente as provas realizadas a partir de 1948.
- ↑ Voltas na liderança: Mike Hawthorn 15 voltas (1-15); Stirling Moss 53 voltas (16–68); Juan Manuel Fangio 33 voltas (69-101).
- ↑ a b Alfonso de Portago (70 voltas) e Peter Collins (30 voltas) dividiram a condução do carro 4 e dividiram os seis pontos referentes ao segunda lugar.
- ↑ a b O carro 3 foi pilotado por Eugenio Castellotti (80 voltas) e Alfonso de Portago (12 voltas).
- ↑ O regulamento vigente à época concedia um ponto extra ao autor da volta mais rápida.
Referências
- ↑ «1956 British Grand Prix - race result». Consultado em 13 de novembro de 2018
| Precedido por Grande Prêmio da França de 1956 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1956 |
Sucedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1956 |
| Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1955 |
Grande Prêmio da Grã-Bretanha 11ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1957 |