Mikoyan Project 1.44

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Mikoyan Project 1.44
Mikoyan Project 1.44 on display at MAKS 2015.jpg
Fabricante Russian Aircraft Corporation MiG
Desenvolvedor Russian Aircraft Corporation MiG
Quantidade produzida 1
Primeiro voo 29 de fevereiro de 2000
Dimensões
Comprimento 21,7 metro
Envergadura 16,3 metro
Altura 6 metro
Especificações
Motor(es) Saturn AL-41
Armamento GSh-30-1, Míssil Vympel R-77, R-73, Vympel R-37, unguided bomb
Performance
Teto máximo 20 000 metro
Identificação
Código OTAN Flatpack

Mikoyan Project 1.44 — é um projeto para uma aeronave feita pela Rússia,que busca parceria com algum país(de caixa cheia) principalmente a China(os russos entram com o projeto e eles com o dinheiro),mas já existe o protótipo do mesmo,com o conceito hipersônico, tendo como base as asas delta e é o primeiro avião plasma stealth em que consiste num canhão de plasma que cria uma nuvem de plasma em volta da aeronave,que desvia as ondas eletromagnéticas emitidos pelos radares e assim,tornar-se invisivel a eles. As empenagens verticais são como um delta vertical "A". Existe um conceito básico UCAV e outro com piloto humano. Utilizará plásticos em suas asas e sua fuselagem, além de um composto de fibra de carbono com estrutura de duraluminio, soldado por microondas (ainda em estudo). O plasma reduz por um fator de 100 a reflexão das ondas de radar. A secção transversal de radar do Mig 1.44, sem escudo de plasma, é de 0,3m². Ele seria equipado com o radar N014 com alcance de 420 km, e meta de detecção de 250 km para 1m², capaz de rastrear 40 alvos, e engajar 20 simultaneamente. Ele podia carregar até 12 toneladas de armas, em 20 pontos de suspensão, 12 internos na baia de armas, e 8 externos(ele podia levar 2 mísseis antinavio P-270 Moskit). Com enorme área de asa de 120m², ele podia decolar com peso máximo de decolagem, e carga de asa de apenas 350 kg/m², sendo altamente manobrável. Durante o uso do escudo de plasma, ele não poderia ligar o radar, a informação da localização dos alvos, seria transmitida via datalink por satélites ou AWACs. Ele atingia 3200 km/h em alta altitude de 21500 metros, 1800 km/h no modo de cruzeiro, podendo puxar manobras de 10G, com vetorização de empuxo em 3D. Taxa de subida de 350 metros por segundo.

Referências

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