Mitsubishi G4M

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G4M
"Betty"
Airplane silhouette.png
Mitsubishi G4M1 do Kokutai 801
Descrição
Tipo / Missão Bombardeiro médio
País de origem  Japão
Fabricante Mitsubishi Heavy Industries
Quantidade produzida 2435 unidade(s)
Primeiro voo em 1940 (76 anos)
Introduzido em junho de 1941
Aposentado em 1945
Variantes 21 variantes
Tripulação 7 (G4M1, Model 11)
Especificações (Modelo: G4M1, Model 11)
Dimensões
Comprimento 19,97 m (65,5 ft)
Envergadura 24,89 m (81,7 ft)
Altura 4,9 m (16,1 ft)
Área das asas 78,13  (841 ft²)
Alongamento 7.9
Peso(s)
Peso vazio 6 741 kg (14 900 lb)
Peso carregado 9 500 kg (20 900 lb)
Peso máx. de decolagem 12 860 kg (28 400 lb)
Propulsão
Motor(es) 2 x motores radiais a pistão Mitsubishi MK4A-11 "Kasei" de quatorze cilindros
Potência (por motor) 1 530 hp (1 140 kW)
Performance
Velocidade máxima 428 km/h (231 kn)
Velocidade de cruzeiro 315 km/h (170 kn)
Alcance bélico 2 852 km (1 770 mi)
Alcance (MTOW) 5 040 km (3 130 mi)
Teto máximo 8 500 m (27 900 ft)
Razão de subida 8,83 m/s
Armamentos
Metralhadoras / Canhões 1 x canhão Tipo 99 de 20 mm (0,787 in)
4 x metralhadoras Tipo 92 de 7,7 mm (0,303 in)
Bombas 1 x torpedo Tipo 91 Kai-3 de 830 kg (1 830 lb) ou
1 x bomba de 800 kg (1 760 lb) ou
4 x bombas de 250 kg (551 lb)
Notas
Dados de: Airreview's Japanese Navy Aircraft in the Pacific War[nota 1]

O Mitsubishi G4M, apelidado pelos aliados de "Betty", foi um avião de guerra japonês da Segunda Grande Guerra. O Mitsubishi G4M era um bombardeiro naval baseado em terra, era muito leve, tinha pouca blindagem e levava muito combustível para aumentar seu alcance de voo. Por essas razões o "Betty" era um alvo fácil, pois com apenas poucos tiros o "Betty" explodia, vindo daí o apelido "isqueiro de um só clique".

Apesar de tudo, foi o avião japonês de seu tipo mais produzido durante a guerra, atuou em toda a região do Pacífico e participou do afundamento dos navios britânicos HMS Repulse e HMS Prince of Wales. O "Betty" também transportou o almirante Isoroku Yamamoto (Yamamoto voou no "Betty" indo em direção a uma armadilha dos aliados, o avião foi abatido e Yamamoto morreu). O "Betty" também transportou a comitiva que assinaria a rendição do Japão.

No final de sua carreira o "Betty" foi utilizado para transportar a aeronave kamikaze Ohka.

Ver também[editar | editar código-fonte]

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Notas

  1. Aoki 1972, pp. 128–136.

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • Aoki, Hideo. "Kugisho Suicide Attacker "Oka" (MXY7) Baka." Airreview's Japanese Navy Aircraft in the Pacific War. Tokyo: Kantosha Co. Ltd., 1972.
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