Park Royal (Metropolitano de Londres)
Park Royal é uma estação da linha Piccadilly do Metropolitano de Londres. Fica entre North Ealing e Alperton e está na Travelcard Zone 3. Ele está situado no lado sul da Western Avenue (A40) leste-oeste, cercado pela área residencial de Ealing e pelo industrial Park Royal. Há uma passagem subterrânea para pedestres sob a estrada A40 perto da estação.
As plataformas da estação têm um gradiente significativo contínuo (com inclinação de sul para norte).[1]
História[editar | editar código-fonte]
A District Railway (DR, agora a linha District) abriu a linha através de Park Royal em sua nova extensão para South Harrow em 23 de junho de 1903.[2] Uma estação, Park Royal & Twyford Abbey, foi aberta na época a uma curta distância ao norte da estação atual para servir o recém-inaugurado recinto de shows do Park Royal da Royal Agricultural Society.
A estação atual foi construída para a extensão dos serviços da linha Piccadilly sobre os trilhos da linha District para South Harrow. Foi inaugurada em 6 de julho de 1931 e substituiu a estação anterior, que fechou no dia anterior.[2]
Em 4 de julho de 1932, a linha Piccadilly foi estendida para correr a oeste de seu terminal original em Hammersmith, compartilhando a rota com a linha District para Ealing Common. De Ealing Common a South Harrow, a linha District foi substituída pela linha Piccadilly.
De 1 de março de 1936 até 1947, o nome da estação foi modificado para Park Royal (Hanger Hill).[2] O sufixo foi então descartado e a estação voltou para a versão não modificada. Hanger Hill se referia a um conjunto residencial adjacente à estação.
Possível desenvolvimento[editar | editar código-fonte]
Os planos da Prefeitura para a área incluem melhorias no acesso à estação.[3] Em 2018, foi anunciado que a estação ganharia acesso gratuito até 2022, como parte de um investimento de £ 200 milhões para aumentar o número de estações acessíveis no metrô.[4]
Serviços[editar | editar código-fonte]
O serviço fora de pico em trens por hora (tph) é:[5]
- 6tph para Cockfosters (sentido leste)
- 3tph para Rayners Lane (sentido oeste)
- 3tph para Uxbridge via Rayners Lane (sentido oeste)
O serviço de horário de pico em trens por hora (tph) é:[5]
- 12tph para Cockfosters (sentido leste)
- 6tph para Rayners Lane (sentido oeste)
- 6tph para Uxbridge via Rayners Lane (sentido oeste)
Conexões[editar | editar código-fonte]
As rotas 95 e 487 dos ônibus de Londres atendem a estação.
Referências[editar | editar código-fonte]
- ↑ «Transport Plans for the London Area: West». See How They Run. Consultado em 20 de maio de 2012
- ↑ a b c Rose, Douglas (1999). The London Underground, A Diagrammatic History. [S.l.]: Douglas Rose/Capital Transport. ISBN 1-85414-219-4
- ↑ «Park Royal Opportunity Area Planning Framework (Chapter 10: The Gateways and the Heart)» (PDF). Greater London Authority. pp. 103, 107. Arquivado do original (PDF) em 26 de setembro de 2013
- ↑ «Huge boost for accessibility as further 13 stations to go step-free». London City Hall (em inglês). 19 de janeiro de 2018. Consultado em 2 de fevereiro de 2018
- ↑ a b «Archived copy» (PDF). Consultado em 31 de maio de 2016. Arquivado do original (PDF) em 1 de julho de 2016
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Arquivo Fotográfico do Museu dos Transportes de Londres
- Temporary station, 1934
- Ticket Hall in 1939
- Station and attached shops, 1948
- Park Royal station and platforms, 2000
- External view of station, showing ticket hall and tower, 2001
- Primeiro Parque Empresarial Central
