Túnel

Um túnel é uma passagem subterrânea, que possibilita ou facilita o acesso a um determinado local. Podem ser construções realizadas pelo ser humano ou eventualmente pela própria ação da natureza. No caso dos túneis utilizados para transporte, usualmente ligam duas seções de uma estrada, via férrea ou rua.
Construção[editar | editar código-fonte]
- Cortar-e-tapar — método que consiste em realizar escavações, instalar os materiais necessários para a obra e voltar a tapar tudo com terra. Esta não é, porém, uma técnica muito vista atualmente, tendo sido substituída pelas tuneladoras. Um dos maiores exemplos deste método de construção, é o Metrô de Londres, onde os primeiros tuneis foram escavados (por vezes à mão), e depois tapados com terra, no entanto isto levou à destruição de várias habitações e quintas.
- Bottom-up — a trincheira é escavada, com uma grade de suporte é necessário, e o túnel é construído. O túnel deve ser em um betão pronto, coloca o concreto pré-moldado, monta-se os arcos pré-montados; e no final destas fases, a área volta a ser usada. A tricheira é cuidadosamente aterrada e a superfície é reinstalada
Túneis notáveis[editar | editar código-fonte]
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Ferroviários[editar | editar código-fonte]
Suíça — Túnel de base de São Gotardo
Reino Unido/
França — Túnel da Mancha
França — Túnel do Fréjus
Turquia — Marmaray - com 76,6 quilômetros, liga Europa e Ásia a Istambul
Portugal — Túnel do Rossio
Brasil — Túnel da Mantiqueira
Japão — Túnel Seikan
Japão — Túnel Iwate-Ichinohe
Rodoviários[editar | editar código-fonte]
Noruega — Túnel de Lærdal, com 24,5 quilômetros, é o mais longo túnel rodoviário do mundo
Suíça — Túnel rodoviário de São Gotardo, com 16,92 quilômetros, é o terceiro túnel mais longo
Suíça — Túnel de Belchen
Rússia — Túnel de Lefortovo
Portugal — Túnel do Marão
Portugal — Túnel da Encumeada, Ilha da Madeira
Portugal — Túnel da Gardunha
Portugal — Túnel do Marquês
China — Túnel Zhongnanshan, com 18,04 quilômetros, é o segundo mais longo túnel rodoviário do mundo
- Turquia — Eurasia Tunnel
Argentina/
Chile — Túnel do Cristo Redentor
Estados Unidos — Holland Tunnel
Brasil — Túnel 3/4 (Rodovia dos Tamoios), com 5,55 quilômetros, é o mais longo túnel rodoviário do Brasil[1]
Ver também[editar | editar código-fonte]
- Caverna
- Gabarito estrutural
- Novo Método Austríaco de Tunelamento
- Tuneladora
- Lista de túneis do Brasil
- Túnel 3/4 (Rodovia dos Tamoios)
- ↑ «Rodovia dos Tamoios passa a ter o maior túnel rodoviário do Brasil: 5.555 metros». 26 de março de 2022. Consultado em 27 de março de 2022