Classe Arleigh Burke

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Classe Arleigh Burke
Classe Arleigh Burke
O contratorpedeiro USS Arleigh Burke.
Visão geral    Bandeira da marinha que serviu
Construtor(es) Bath Iron Works, Ingalls Shipbuilding
Custo US$ 1.843 bilhão (DDG-114-116, AF2011/12)
Em serviço 1991–presente
Planejados 88[1]
Construídos 67 (mais seis em construção)
Ativos 67
Características gerais
Tipo Contratorpedeiro
Deslocamento Carga total:
  • Flight I 8 315 t (18 300 000 lb)
  • Flight II 8 400 t (18 500 000 lb)
  • Flight IIA 9 200 t (20 300 000 lb)
  • Flight III 9 800 t (21 600 000 lb)
Comprimento 154 m (505 ft) (Flight I e II)
155 m (509 ft) (Flight IIA)
Boca 20 m (65,6 ft)
Calado 9,3 m (30,5 ft)
Propulsão 4 x turbinas a gás
3 x geradores com potência total de 2 500 kW (3 350 hp)
2 x eixos com hélices de passo variável
Potência total com geradores 118 000 hp (88 000 kW)
Velocidade 30 kn (55,6 km/h)
Autonomia 4 400 m.n. (8 150 km) à 20 kn (37,0 km/h)
Aeronaves 2 helicópteros na Flight IIA
Tripulação Flight I: 303
Flight IIA: 23 oficiais e 300 praças

A classe Arleigh Burke, de contratorpedeiros de mísseis guiados (DDGS) é a primeira da Marinha dos Estados Unidos construída em torno do sistema de combate Aegis, e do radar multi-função AN/SPY-1.

A classe é chamada de almirante Arleigh "31-nós" Burke, em homenagem a um dos oficiais navais americano mais famoso da Segunda Guerra Mundial e Guerra da Coreia. O Almirante ocupou o cargo de Chefe de Operações Navais da Marinha dos Estados Unidos no período de 1955-1961. Burke estava vivo quando o líder da classe, o Arleigh Burke, foi encomendado.

História[editar | editar código-fonte]

USS Farragut (DDG-99) 43º contratorpedeiro da classe durante sua construção.[2]

O primeiro navio da classe foi comissionado em 4 de julho de 1991. Com o desmantelamento do último navio da Classe Spruance, o USS Cushing (DD-985), em 21 de setembro de 2005. Os Arleigh Burke tornaram-se os únicos contratorpedeiros da Marinha dos Estados Unidos na ativa e a classe mantém funcionando o mais longo programa de produção de navios de combate de superfície do país.

Com um comprimento total de 154 metros, deslocamento de 9 200 toneladas, e armas, incluindo mais de 90 mísseis, os navios da classe são maiores e mais bem armados do que a maioria dos navios anteriores classificados como cruzadores de mísseis guiados.

O governo americano encomendou 75 navios desta classe, sendo que 67 foram completados e já estão no serviço ativo.

O estaleiro Bath Iron Works foi o construtor de 34 unidades, as outras 28 embarcações ficaram a cargo de Ingalls Shipbuilding. O sistema de radar AN/SPY-1 é fornecido pela Lockheed Martin.

Entre 2010 e 2020, a marinha americana iniciou vários programas de modernização das embarcações mais antigas, com melhores sistemas de eletrônica, defesa e outros mecanismos para tornar o navio mais eficiente em missões prolongadas. Entre as empresas que receberam contrato de modernização estavam a BAE Systems e a Lockheed Martin.[3][4][5]

Características[editar | editar código-fonte]

Teste do sistema de hélices do USS Winston S. Churchill (DDG-81).

Especificações técnicas:

  • Deslocamento: 8 315 toneladas plena carga (Flight I)
8 400 toneladas plena carga (Flight II)
9 200 toneladas plena carga (Flight IIA)
  • Comprimento:154 m (Flights I e II)
155 m (Flight IIA)
  • Boca: 18 metros
  • Calado: 9,3 metros
  • Tripulação: 23-32 oficiais, + de 300 marinheiros
  • Propulsão: 2 hélices, 4 turbinas a gás G.E.
  • Potência: 108 000 CV (75 MW)
  • Velocidade: 31 nós
  • Autonomia: 4 400 milhas náuticas a 20 nós
  • Armas: 90-96 células Mk 41 VLS
dois lançadores triplos de míssil Harpoon
um canhão de 127 mm

Os navios da classe[editar | editar código-fonte]

Histórico operacional[editar | editar código-fonte]

O USS Cole após o ataque suicida da al-Qaeda.
Ver artigo principal: Atentado ao USS Cole

O USS Cole, um dos DDGS da classe, foi danificado por um ataque suicida atribuído a rede terrorista Al-Qaeda, no qual um pequeno barco com um dispositivo explosivo improvisado se chocou contra o navio no dia 12 de outubro de 2000, em Áden, no Iêmen. Foi reparado e retornou ao serviço em 2001.[14]

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • Michael S. Sanders: The Yard: Building a Destroyer at the Bath Iron Works. HarperCollins, New York NY 1999, ISBN 0-06-019246-1 (über den Bau der USS Donald Cook).
  • Michael Green, Gladys Green: Destroyers. The Arleigh Burke Class. Capstone Press, Mankato MN 2005, ISBN 0-7368-2722-6 (Edge Books, War Machines).

Referências

  1. ↑ "DOD Announces Selected Acquisition Reports" (em inglês) - Departamento de Defesa dos Estados Unidos 15 de abril de 2011.
  2. ↑ «USS FARRAGUT (DDG-99)» (em inglês). NavSource Naval History. Consultado em 6 de maio de 2012 [ligação inativa]
  3. ↑ LaGrone, Sam (3 de junho de 2014). «Navy Altered Destroyer Upgrades Due to Budget Pressure, Demand for Ships». usni.org. U.S. Naval Institute. Consultado em 3 de junho de 2014. Cópia arquivada em 7 de junho de 2014 
  4. ↑ Navy Buys Lasers to 'Dazzle' Drones, Take Out Small Boats Arquivado em 2018-03-05 no Wayback Machine. Military.com. 3 de março de 2018
  5. ↑ First Combat Laser For Navy Warship: Lockheed HELIOS Arquivado em 2018-03-05 no Wayback Machine. Breaking Defense. 1 de março de 2018
  6. ↑ Some units had a CIWS added aft, as noted above (DDG-88 and DDG-89 are two examples with an aft Phalanx CIWS added after commissioning)
  7. ↑ «USS Michael Murphy (DDG-112)» (em inglês). NAVSEA Shipbuilding Support Office, Norfolk Naval Shipyard. 5 de abril de 2012. Consultado em 19 de junho de 2012. Arquivado do original em 26 de janeiro de 2012 
  8. ↑ «Ingalls Shipbuilding Awarded U.S. Navy Construction Contract for DDG 113 Guided Missile Destroyer». Huntington Ingalls Industries via globenewswire.com (em inglês). Globenewswire.com. 15 de junho de 2011. Arquivado do original em 4 de dezembro de 2011 
  9. ↑ «Ingalls Shipbuilding Authenticates the Keel on Aegis Destroyer Ralph Johnson (DDG 114)». Huntington Ingalls Industries news release. 23 de setembro de 2014. Consultado em 3 de dezembro de 2014 
  10. ↑ «U.S. Navy Awards HII USD 697.6 Million Contract for New DDG 114 Destroyer» (em inglês). Shipbuilding Tribune. 27 de setembro de 2011. Consultado em 2 de outubro de 2011. Arquivado do original em 2 de outubro de 2011 
  11. ↑ «General Dynamics Bath Iron Works Lays Keel of DDG 115, Starts Fabrication on DDG 118» (PDF). GD Bath Iron Works. 30 de outubro de 2014. Consultado em 2 de outubro de 2011. Arquivado do original (PDF) em 16 de dezembro de 2014 
  12. ↑ «GDBIW Wins USD 680 Million Contract for Construction of Two DDG 51 Destroyers (USA)» (em inglês). Shipbuilding Tribune. 28 de setembro de 2011. Consultado em 2 de outubro de 2011. Arquivado do original em 2 de outubro de 2011 
  13. ↑ «USS Thomas Hudner (DDG 116) Commissioning Ceremony». navylive.dodlive.mil. Consultado em 1 de dezembro de 2018 
  14. ↑ «USS Cole Investigation: New Clues Discovered in Deadly Bombing» (em inglês). CNN. 18 de outubro de 2000. Consultado em 7 de maio de 2012 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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