Classe Arleigh Burke
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A classe Arleigh Burke, de contratorpedeiros de mísseis guiados (DDGS) é a primeira da Marinha dos Estados Unidos construída em torno do sistema de combate Aegis, e do radar multi-função AN/SPY-1.
A classe é chamada de Almirante Arleigh "31-nós" Burke, em homenagem a um dos oficiais navais americano mais famoso da Segunda Guerra Mundial e Guerra da Coreia. O Almirante ocupou o cargo de Chefe de Operações Navais da Marinha dos Estados Unidos no período de 1955-1961. Burke estava vivo quando o líder da classe, o Arleigh Burke, foi encomendado.
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História [editar]
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O primeiro navio da classe foi comissionado em 4 de julho de 1991. Com o desmantelamento do último navio da Classe Spruance, o USS Cushing (DD-985), em 21 de setembro de 2005. Os Arleigh Burke tornaram-se os únicos contratorpedeiros da Marinha dos Estados Unidos na ativa e a classe mantém funcionando o mais longo programa de produção de navios de combate de superfície do país.
Com um comprimento total de 154 metros, deslocamento de 9 200 toneladas, e armas, incluindo mais de 90 mísseis, os navios da classe são maiores e mais bem armados do que a maioria dos navios anteriores classificados como cruzadores de mísseis guiados.
O governo americano encomendou 75 navios desta classe, sendo que 62 foram completados e já estão no serviço ativo.
O estaleiro Bath Iron Works foi o construtor de 34 unidades, as outras 28 embarcações ficaram a cargo de Ingalls Shipbuilding. O sistema de radar AN/SPY-1 é fornecido pela Lockheed Martin.
Características [editar]
Especificações técnicas:
- Deslocamento: 8 315 toneladas plena carga (Flight I)
- 8 400 toneladas plena carga (Flight II)
- 9 200 toneladas plena carga (Flight IIA)
- Comprimento:154 m (Flights I e II)
- 155 m (Flight IIA)
- Boca: 18 metros
- Calado: 9,3 metros
- Tripulação: 23-32 oficiais, + de 300 marinheiros
- Propulsão: 2 hélices, 4 turbinas a gás G.E.
- Potência: 108 000 CV (75 MW)
- Velocidade: 31 nós
- Autonomia: 4 400 milhas náuticas a 20 nós
- Armas: 90-96 células Mk 41 VLS
- dois lançadores triplos de míssil Harpoon
- um canhão de 127 mm
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| Nome | Número | Estaleiro | Lançado ao mar | Comissionamento | Porto de origem | Status |
| Flight I | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Arleigh Burke | DDG-51 | Bath Iron Works | 16 de setembro de 1989 | 4 de julho de 1991 | Norfolk, Virgínia | No serviço ativo |
| Barry | DDG-52 | Ingalls Shipbuilding | 8 de junho de 1991 | 12 de dezembro de 1992 | Norfolk, Virgínia | No serviço ativo |
| John Paul Jones | DDG-53 | Bath Iron Works | 26 de outubro de 1991 | 18 de dezembro de 1993 | San Diego, Califórnia | No serviço ativo |
| Curtis Wilbur | DDG-54 | Bath Iron Works | 16 de maio de 1992 | 19 de março de 1994 | Yokosuka, Japão | No serviço ativo |
| Stout | DDG-55 | Ingalls Shipbuilding | 16 de outubro de 1992 | 13 de agosto de 1994 | Norfolk, Virgínia | No serviço ativo |
| John S. McCain | DDG-56 | Bath Iron Works | 26 de setembro de 1992 | 2 de julho de 1994 | Yokosuka, Japão | No serviço ativo |
| Mitscher | DDG-57 | Ingalls Shipbuilding | 7 de maio de 1993 | 10 de dezembro de 1994 | Norfolk, Virgínia | No serviço ativo |
| Laboon | DDG-58 | Bath Iron Works | 20 de fevereiro de 1993 | 18 de março de 1995 | Norfolk, Virgínia | No serviço ativo |
| Russell | DDG-59 | Ingalls Shipbuilding | 20 de outubro de 1993 | 20 de maio de 1995 | Pearl Harbor, Havaí | No serviço ativo |
| Paul Hamilton | DDG-60 | Bath Iron Works | 24 de julho de 1993 | 27 de maio de 1995 | Pearl Harbor, Havaí | No serviço ativo |
| Ramage | DDG-61 | Ingalls Shipbuilding | 11 de fevereiro de 1994 | 22 de julho de 1995 | Norfolk, Virgínia | No serviço ativo |
| Fitzgerald | DDG-62 | Bath Iron Works | 29 de janeiro de 1994 | 14 de outubro de 1995 | Yokosuka, Japão | No serviço ativo |
| Stethem | DDG-63 | Ingalls Shipbuilding | 17 de julho de 1994 | 21 de outubro de 1995 | Yokosuka, Japão | No serviço ativo |
| Carney | DDG-64 | Bath Iron Works | 23 de julho de 1994 | 13 de abril de 1996 | Mayport, Flórida | No serviço ativo |
| Benfold | DDG-65 | Ingalls Shipbuilding | 9 de novembro de 1994 | 30 de março de 1996 | San Diego, Califórnia | No serviço ativo |
| Gonzalez | DDG-66 | Bath Iron Works | 18 de fevereiro de 1995 | 12 de outubro de 1996 | Norfolk, Virgínia | No serviço ativo |
| Cole | DDG-67 | Ingalls Shipbuilding | 10 de fevereiro de 1995 | 8 de junho de 1996 | Norfolk, Virgínia | No serviço ativo |
| The Sullivans | DDG-68 | Bath Iron Works | 12 de agosto de 1995 | 19 de abril de 1997 | Mayport, Flórida | No serviço ativo |
| Milius | DDG-69 | Ingalls Shipbuilding | 1 de agosto de 1995 | 23 de novembro de 1996 | San Diego, Califórnia | No serviço ativo |
| Hopper | DDG-70 | Bath Iron Works | 6 de janeiro de 1996 | 6 de setembro de 1997 | Pearl Harbor, Havaí | No serviço ativo |
| Ross | DDG-71 | Ingalls Shipbuilding | 22 de março de 1996 | 28 de junho de 1997 | Norfolk, Virgínia | No serviço ativo |
| Flight II | ||||||
| Mahan | DDG-72 | Bath Iron Works | 29 de junho de 1996 | 2 de fevereiro de 1998 | Norfolk, Virgínia | No serviço ativo |
| Decatur | DDG-73 | Bath Iron Works | 10 de novembro de 1996 | 29 de agosto de 1998 | San Diego, Califórnia | No serviço ativo |
| McFaul | DDG-74 | Ingalls Shipbuilding | 18 de janeiro de 1997 | 25 de abril de 1998 | Norfolk, Virgínia | No serviço ativo |
| Donald Cook | DDG-75 | Bath Iron Works | 3 de maio de 1997 | 4 de dezembro de 1998 | Norfolk, Virgínia | No serviço ativo |
| Higgins | DDG-76 | Bath Iron Works | 4 de outubro de 1997 | 24 de abril de 1999 | San Diego, Califórnia | No serviço ativo |
| O'Kane | DDG-77 | Bath Iron Works | 28 de março de 1998 | 23 de outubro de 1999 | Pearl Harbor, Havaí | No serviço ativo |
| Porter | DDG-78 | Ingalls Shipbuilding | 12 de novembro de 1997 | 20 de março de 1999 | Norfolk, Virgínia | No serviço ativo |
| Flight IIA: variante 5"/54 | ||||||
| Oscar Austin | DDG-79 | Bath Iron Works | 7 de novembro de 1998 | 19 de agosto de 2000 | Norfolk, Virgínia | No serviço ativo |
| Roosevelt | DDG-80 | Ingalls Shipbuilding | 10 de janeiro de 1999 | 14 de outubro de 2000 | Mayport, Flórida | No serviço ativo |
| Flight IIA: variante 5"/62 | ||||||
| Winston S. Churchill | DDG-81 | Bath Iron Works | 17 de abril de 1999 | 10 de março de 2001 | Norfolk, Virgínia | No serviço ativo |
| Lassen | DDG-82 | Ingalls Shipbuilding | 16 de outubro de 1999 | 21 de abril de 2001 | Yokosuka, Japão | No serviço ativo |
| Howard | DDG-83 | Bath Iron Works | 20 de novembro de 1999 | 20 de outubro de 2001 | San Diego, Califórnia | No serviço ativo |
| Bulkeley | DDG-84 | Ingalls Shipbuilding | 21 de junho de 2000 | 8 de dezembro de 2001 | Norfolk, Virgínia | No serviço ativo |
| Flight IIA: variante 5"/62 no 20 mm CIWS2 | ||||||
| McCampbell | DDG-85 | Bath Iron Works | 2 de julho de 2000 | 17 de agosto de 2002 | Yokosuka, Japão | No serviço ativo |
| Shoup | DDG-86 | Ingalls Shipbuilding | 22 de novembro de 2000 | 22 de junho de 2002 | Everett, Washington | No serviço ativo |
| Mason | DDG-87 | Bath Iron Works | 23 de junho de 2001 | 12 de abril de 2003 | Norfolk, Virgínia | No serviço ativo |
| Preble | DDG-88 | Ingalls Shipbuilding | 1 de junho de 2001 | 9 de novembro de 2002 | San Diego, Califórnia | No serviço ativo |
| Mustin | DDG-89 | Ingalls Shipbuilding | 12 de dezembro de 2001 | 26 de julho de 2003 | Yokosuka, Japão | No serviço ativo |
| Chafee | DDG-90 | Bath Iron Works | 2 de novembro de 2002 | 18 de outubro de 2003 | Pearl Harbor, Havaí | No serviço ativo |
| Pinckney | DDG-91 | Ingalls Shipbuilding | 26 de junho de 2002 | 29 de maio de 2004 | San Diego, Califórnia | No serviço ativo |
| Momsen | DDG-92 | Bath Iron Works | 19 de julho de 2003 | 28 de agosto de 2004 | Everett, Washington | No serviço ativo |
| Chung-Hoon | DDG-93 | Ingalls Shipbuilding | 15 de dezembro de 2002 | 18 de setembro de 2004 | Pearl Harbor, Havaí | No serviço ativo |
| Nitze | DDG-94 | Bath Iron Works | 3 de abril de 2004 | 5 de março de 2005 | Norfolk, Virgínia | No serviço ativo |
| James E. Williams | DDG-95 | Ingalls Shipbuilding | 25 de junho de 2003 | 11 de dezembro de 2004 | Norfolk, Virgínia | No serviço ativo |
| Bainbridge | DDG-96 | Bath Iron Works | 13 de novembro de 2004 | 12 de novembro de 2005 | Norfolk, Virgínia | No serviço ativo |
| Halsey | DDG-97 | Ingalls Shipbuilding | 9 de janeiro de 2004 | 30 de julho de 2005 | San Diego, Califórnia | No serviço ativo |
| Forrest Sherman | DDG-98 | Ingalls Shipbuilding | 2 de outubro de 2004 | 28 de janeiro de 2006 | Norfolk, Virgínia | No serviço ativo |
| Farragut | DDG-99 | Bath Iron Works | 23 de julho de 2005 | 10 de junho de 2006 | Mayport, Flórida | No serviço ativo |
| Kidd | DDG-100 | Ingalls Shipbuilding | 22 de janeiro de 2005 | 9 de junho de 2007 | San Diego, Califórnia | No serviço ativo |
| Gridley | DDG-101 | Bath Iron Works | 28 de dezembro de 2005 | 10 de fevereiro de 2007 | San Diego, Califórnia | No serviço ativo |
| Sampson | DDG-102 | Bath Iron Works | 16 de setembro de 2006 | 3 de novembro de 2007 | San Diego, Califórnia | No serviço ativo |
| Truxtun | DDG-103 | Ingalls Shipbuilding | 2 de junho de 2007 | 25 de abril de 2009 | Norfolk, Virgínia | No serviço ativo |
| Sterett | DDG-104 | Bath Iron Works | 19 de maio de 2007 | 9 de agosto de 2008 | San Diego, Califórnia | No serviço ativo |
| Dewey | DDG-105 | Ingalls Shipbuilding | 26 de janeiro de 2008 | 6 de março de 2010 | San Diego, Califórnia | No serviço ativo |
| Stockdale | DDG-106 | Bath Iron Works | 10 de maio de 2008 | 18 de abril de 2009 | San Diego, Califórnia | No serviço ativo |
| Gravely | DDG-107 | Ingalls Shipbuilding | 30 de março de 2009 | 20 de novembro de 2010 | Norfolk, Virgínia | No serviço ativo |
| Wayne E. Meyer | DDG-108 | Bath Iron Works | 18 de outubro de 2008 | 10 de outubro de 2009 | San Diego, Califórnia | No serviço ativo |
| Jason Dunham | DDG-109 | Bath Iron Works | 1 de agosto de 2009 | 13 de novembro de 2010 | Norfolk, Virgínia | No serviço ativo |
| William P. Lawrence | DDG-110 | Ingalls Shipbuilding | 15 de dezembro de 2009 | 4 de junho de 2011 | San Diego, Califórnia | No serviço ativo |
| Spruance | DDG-111 | Bath Iron Works | 6 de junho de 2010 | 1 de outubro de 2011 | San Diego, Califórnia | No serviço ativo |
| Michael Murphy | DDG-112 | Bath Iron Works | 7 de maio de 2011 | 4 de maio de 2012 | Pearl Harbor, Havaí | No serviço ativo 3 |
| John Finn | DDG-113 | Ingalls Shipbuilding | Sendo construído4 | |||
| Ralph Johnson | DDG-114 | Ingalls Shipbuilding | Sendo construído5 | |||
| Rafael Peralta | DDG-115 | Bath Iron Works | Sendo construído6 | |||
| Thomas Hudner | DDG-116 | Bath Iron Works | Sendo construído7 | |||
Histórico operacional [editar]
Ver artigo principal: Atentado ao USS ColeO USS Cole, um dos DDGS da classe, foi danificado por um ataque suicida atribuído a rede terrorista Al-Qaeda, no qual um pequeno barco com um dispositivo explosivo improvisado se chocou contra o navio no dia 12 de outubro de 2000, em Áden, no Iêmen. Foi reparado e retornou ao serviço em 2001.8
Bibliografia [editar]
- Michael S. Sanders: The Yard: Building a Destroyer at the Bath Iron Works. HarperCollins, New York NY 1999, ISBN 0-06-019246-1 (über den Bau der USS Donald Cook).
- Michael Green, Gladys Green: Destroyers. The Arleigh Burke Class. Capstone Press, Mankato MN 2005, ISBN 0-7368-2722-6 (Edge Books, War Machines).
Referências
- ↑ USS FARRAGUT (DDG-99) (em inglês). NavSource Naval History. Página visitada em 6 de maio de 2012.
- ↑ Some units had a CIWS added aft, as noted above (DDG-88 and DDG-89 are two examples with an aft Phalanx CIWS added after commissioning)
- ↑ USS Michael Murphy (DDG-112) (em inglês). NAVSEA Shipbuilding Support Office, Norfolk Naval Shipyard (5 dwe abril de 2012). Página visitada em 19 de junho de 2012.
- ↑ Ingalls Shipbuilding Awarded U.S. Navy Construction Contract for DDG 113 Guided Missile Destroyer (em inglês). Huntington Ingalls Industries via globenewswire.com. Globenewswire.com (15 de junho de 2011).
- ↑ U.S. Navy Awards HII USD 697.6 Million Contract for New DDG 114 Destroyer (em inglês). Shipbuilding Tribune (27 de setembro de 2011). Arquivado do original em 2 de outubro de 2011. Página visitada em 2 de outubro de 2011.
- ↑ GDBIW Wins USD 680 Million Contract for Construction of Two DDG 51 Destroyers (USA) (em inglês). Shipbuilding Tribune (28 de setembro de 2011). Arquivado do original em 2 de outubro de 2011. Página visitada em 2 de outubro de 2011.
- ↑ Secretary of the Navy Announces DDG 116 to Be Named Thomas Hudner (em inglês). News Release, U.S. Department of Defense (7 de maio de 2012). Página visitada em 21 de maio de 2012.
- ↑ USS Cole Investigation: New Clues Discovered in Deadly Bombing (em inglês). CNN (18 de outubro de 2000). Página visitada em 7 de maio de 2012.
Ligações externas [editar]
- Destroyer extension part of 313-ship plan, Navy Times. (em inglês) www.navytimes.com
- Adding Arleigh Burkes: H.I.I. is Underway, Defense Industry Daily. (em inglês) www.defenseindustrydaily.com
- Arleigh Burke-class destroyers 'buckling' under stress, admits USN, IHS Jane's: Defense & Security Intelligence & Analysis. (em inglês) www.janes.com
